以下是:吉林省四平市道路護(hù)欄_玻璃護(hù)欄匠心打造的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 83 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 品牌 | 鑫騰 |
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| 產(chǎn)地 | 聊城 |
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| 類型 | 護(hù)欄 |
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| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
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| 可否定制 | 可以 |
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| 經(jīng)營范圍 | 常年生產(chǎn)加工制造各類護(hù)欄銷售 |
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| 范圍 | 道路護(hù)欄_玻璃護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 梨樹縣、公主嶺市、雙遼市等區(qū)域。 |
以下是:吉林省四平市道路護(hù)欄_玻璃護(hù)欄匠心打造的圖文視頻
【鑫騰】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋
雙遼人車分流欄、
梨樹道路護(hù)欄、
吉林【河道護(hù)欄】、
遼源不銹鋼景觀護(hù)欄等。在吉林省四平市采購
道路護(hù)欄_玻璃護(hù)欄匠心打造請認(rèn)準(zhǔn)
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蔣經(jīng)理-【0527-88266888】)。 吉林省,四平市 四平市,吉林省轄地級市,別稱四平街,地處吉林省西南部、松遼平原中部腹地,遼、吉、蒙三省區(qū)交界處,地勢東南高,西北低,屬中溫帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),總面積1.03萬平方千米。截至2020年6月,全市共轄2個(gè)區(qū)、2個(gè)縣,代管1個(gè)縣級市。截至2022年底,全市總?cè)丝?08.6萬人。
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以下是:吉林四平道路護(hù)欄_玻璃護(hù)欄匠心打造的圖文介紹

現(xiàn)有道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的欄桿制品主要是圓管形,缺點(diǎn)是形狀單一,表面處理效果較小,承重能力與強(qiáng)度較弱,制備需要大量的車制、焊接與拋光工作,而且焊接大大影響了欄桿的外觀,于是廠家提出一種鋁制異形道路護(hù)欄。
該鋁制異形道路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)包括有欄桿本體與底部連接器,欄桿本體的外壁上開設(shè)有滑動(dòng)槽,滑動(dòng)槽的數(shù)量設(shè)置有四個(gè),四個(gè)滑動(dòng)槽呈環(huán)形陣列排布在欄桿本體的外壁上,滑動(dòng)槽能夠用于安裝欄桿配件,且能夠起到承重與導(dǎo)向的作用,且其中一個(gè)滑動(dòng)槽的頂部開設(shè)有導(dǎo)向邊槽,導(dǎo)向邊槽能夠用于拉繩伸縮頭的安裝,拉繩的一端從導(dǎo)向邊槽伸出,與另外一側(cè)的欄桿本體連接,欄桿本體的內(nèi)壁頂部對稱開設(shè)有兩個(gè)固定螺孔,固定螺孔能夠用于上蓋的固定,完成欄桿頂部封裝,也能夠用于固定其他的與欄桿配套的配件,欄桿本體的底部周圍環(huán)繞設(shè)置有防滑螺紋,欄桿本體的底部設(shè)置有底部連接器,底部連接器包括上錐與位于上錐底部的下錐,上錐內(nèi)固定安裝有內(nèi)嵌螺母,且下錐上活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)接螺絲,上錐與下錐之間通過內(nèi)嵌螺母與轉(zhuǎn)接螺絲固定連接,且上錐與下錐的外部均套接有襯套,上錐與下錐被轉(zhuǎn)接螺絲與內(nèi)嵌螺母鎖緊時(shí),由于上錐與下錐受力膨脹,上錐與下錐外側(cè)套接的襯套外壁與欄桿本體底部的防滑螺紋咬合,欄桿本體的底部套接在底部連接器中的襯套外,欄桿本體底部的防滑螺紋能夠增大欄桿本體與底部連接器之間的摩擦力。
與傳統(tǒng)技術(shù)相比,道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家推出的該護(hù)欄有益成果是:
1、欄桿本體采用鋁型材擠出成型,能提高外觀美觀性能、承重能力與成型強(qiáng)度
2、欄桿本體的表面處理可以采用氧化、噴涂、電鍍等多種工藝,范圍較廣。
3、欄桿本體的上下連接都采用螺絲固定,不影響外觀。

防撞立柱


道路護(hù)欄是道路行駛的保證,所以在下列情況下,應(yīng)設(shè)置道路護(hù)欄:
1、道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。
2、高速公路或汽車專用一級公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內(nèi),有門架結(jié)構(gòu)、緊急、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。
3、與鐵路、公路平行,車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段。
4、路基寬度發(fā)生變化的漸變段。
5、曲線半徑小于小半徑的踣段。
6、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車??空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段,交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。
7、大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分。
8、導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。
在需要設(shè)置路側(cè)道路護(hù)欄的路段,大、中橋側(cè)采用鋼筋混凝土組合式道路護(hù)欄,在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用波形粱鋼板道路護(hù)欄。一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋼板道路護(hù)欄,立柱間距為4.0米,在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板道路護(hù)欄,立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管,橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁道路護(hù)欄,護(hù)欄高度一般采用60厘米,當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí),立柱應(yīng)采用迫緊器連接。



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