以下是:廣西省桂林市清污機液壓抓斗格柵除污機核心技術的產品參數(shù)
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城北工業(yè)區(qū)》。 廣西壯族自治區(qū),桂林市 “桂林”之名,始于秦代,秦始皇置桂林、象、南海三郡,桂林郡因當?shù)厥a玉桂而成名,這是“桂林”名稱的早起源。桂林市是世界風景游覽城市、萬年智慧圣地、全國重要高新技術產業(yè)基地,中國老工業(yè)基地,是Ⅱ型大城市、三線城市,國務院批復確定的中國對外開放國際旅游城市、全國旅游創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)和國際旅游綜合交通樞紐,是泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)與東盟自由貿易區(qū)戰(zhàn)略交匯的重要節(jié)點城市,衛(wèi)生城市,全國文明城市,第二批海綿城市建設示范城市,是以新型工業(yè)為主的國際旅游勝地。是首批歷史文化名城,秦始皇統(tǒng)一嶺南后屬桂林郡。桂林是廣西重要高校集聚區(qū),擁有廣西師范大學、桂林電子科技大學、桂林理工大學、桂林醫(yī)學院、陸軍特種作戰(zhàn)學院等16所高校。
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以下是:廣西桂林清污機液壓抓斗格柵除污機核心技術的圖文介紹
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耙齒式格柵清污機是由一種獨特的耙齒廠裝配成一組回轉格柵鏈。在電機減速器的驅動下,耙齒鏈進行逆水流方向回轉運動。 耙齒鏈運轉到設備的上部時,由于槽輪和彎軌的導向,使每組耙齒之間產生相對自清運 動,絕大部分固體物質靠重力落下。另一部分則依靠清掃器的反向運動把粘在耙齒上的雜物清掃干凈。 按水流方向耙齒鏈類同于格柵,在耙齒鏈軸上裝配的耙齒間隙可以根據(jù)使用條件進行選擇。當耙齒把流體中的固態(tài)懸浮物分離后可以保證水流暢通流過。整個工作過程是連續(xù)的,也可以是間歇的。 不銹鋼細格柵清污機主要結構 (1) 格柵本體為整體式結構,在專用平臺上組裝、調試,空機試運行8小時方可出廠,確保組裝質量,也可簡化現(xiàn)場安裝工作量。 (2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵,活動副柵的間距與主柵條一致,活動副柵的柵渣由長耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。 (3) 鏈條采用特制的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數(shù)不小于6,并設有鏈輪張緊調節(jié)裝置。在鏈槽中運轉時,不需增加其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。 (4) 傳動機構安裝于機架頂部,采用臥式擺線針輪減速機,設過扭矩保護裝置(剪切銷),有效防止因超負荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩,拆裝方便。 (5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長耙,另一種為短耙。長耙撈渣量大,短耙撈耙干凈徹底。



移動抓斗式格柵清污機是一種的格柵除污設備,廣泛應用于許多領域的進水口處,其中包括:電站(核電站、熱電站、水電站),飲水取水口處,污水及雨水泵站。 其獨特的設計和有效的去污能力使除污機成為格柵除污設備中一種非常理想和經(jīng)濟的選擇。 此設備的獨特設計使其滿足各種場地的要求。由于設計簡單,所以不需要任何土建施工改動方面的花費,也是現(xiàn)系統(tǒng)設備更新?lián)Q代的理想選擇。 【結構特點】 ◎移動抓斗式清污機由三部分組成:懸掛單軌系統(tǒng)、移動小車和抓爪裝置。 ◎懸掛單軌由厚鋼板制成,和移動小車頂部完美配合,為移動驅動和支撐滾輪提供軌道。懸掛的軌道由空心方管支撐,延伸至所有工作位及卸料區(qū)域。 ◎移動小車由抓爪裝置和負責抓爪開閉的液壓站組成。移動小車由安裝在小車一端部的減速箱驅動。驅動滾輪和減速箱輸出軸直接配合,在懸掛單軌軌內側運動,另外一對自由運動的支撐輪確保小車和軌道保持平行。小車的動力由包含動力和控制信號的移動電纜提供,電纜由電纜小車支撐帶動沿懸掛單軌移動。 ◎抓爪單元由一系列齒條組成,它們可以通過液壓頂桿開啟或閉合。液壓油管將動力從移動小車上的液壓站傳送至液壓頂桿,油管纏繞在一張緊的鼓上,和耙斗裝置同步運轉。耙斗通過裝有彈簧的擺動限位板在移動時可保持平穩(wěn)。



清污機攔污柵結構 :攔污柵在平面上可以布置成直線形或呈半圓的折線形,在立面上可以是直立的或傾斜的,依水流挾帶污物的性質、多少、運用要求和清污方式?jīng)Q定。水頭較高的壩后式水電站的進水口常用直立半圓形;進水閘、水工隧洞、輸水管道多用直線形。 深式進水口的攔污柵高度與水庫水位和清污方式有關。對于不需要經(jīng)常清污的,其頂部高程可略高于防洪限制水位(見水庫特征值);需要經(jīng)常清污的,則應高于需要清污的 水位。高度較大的攔污柵,可做成幾節(jié),每節(jié)的尺寸可根據(jù)起吊能力確定。 在寒冷地區(qū)的冬季,需要對攔污柵采取防凍措施。
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