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海南海口翔逸水下作業(yè)有限公司，工程潛水范圍：潛水打撈，尸體打撈，聲吶探測，水下機器人，水上水下搜救，潛水工程，水下攝影檢測、水下封堵、水下清淤、水下切割焊接、水下砌墻、水下鉆孔，水下澆筑，水下，水下破拆，閘門修理，污水處理廠水下施工、電站攔污柵清理等水下業(yè)務。潛水打撈要注意些什么？做好水下打撈起吊前的準備工作，對確保打撈工作的正常運行并保障打撈物完整具有十分重要的作用。下面，就由我公司的技術人員為大家?guī)碓敿毥獯稹?工作人員表示，水下打撈起吊的對象一般為沉船或重型貨物，主要準備工作有以下幾種：
１、水下勘探。在起吊前，做好打撈物的勘探工作是準備事項的步。施工單位應責成專業(yè)潛水員對水下施工環(huán)境，流速和水溫進行詳細記錄。同時，將可以固定起吊線部位仔細查看并做好標記。
２、打撈物品噸位。在進行詳細的勘探后，根據物品噸位和水下受力條件計算出將要使用的起吊船重量和起吊設備規(guī)格。同時將起吊線固定在事先標記好的部位上，并檢查它的牢固程度。同時，再次確認起吊船的起吊噸位和條件，并經過相關責任人的再三檢查與確定。
３、工作環(huán)境。將打撈物固定好以后，起吊時還要配合當時的風力、風向和浪高以及天氣狀況等客觀因素。在雨天或風浪較高的環(huán)境下切勿起吊以免發(fā)生水下工作不穩(wěn)的狀況。
【蘇龍】水鬼蛙人堵漏水下打撈切割電焊作業(yè)(?？谑蟹止?本著“【水下維修作業(yè)】品質保證，客戶至上”的企業(yè)經營理念，“誠信經營、信譽為本”的經營宗旨。堅信客戶永遠是公司發(fā)展的源泉，堅持以市場為導向，以完善的售后服務為承諾，我們積j i參與推廣以及行業(yè)交流活動，公司在長期的發(fā)展過程中以過硬的【水下維修作業(yè)】產品質量的優(yōu)勢和國內許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關系，我們也熱誠歡迎國內外客戶來我司考察，參觀及技術交流；廣納博交的企業(yè)精神，愿與社會各界朋友精誠合作，共創(chuàng)美好家園！
海南?？谙枰菟伦鳂I(yè)有限公水下切割
橋梁切割施工：
①橋面板及腹拱墩的切割：橋梁切割前，對確定的整體切割方案進行計算，對每塊切割混凝土的部分進行標識，設計好吊車應停放的位置。上、下行線對稱切割一側橋面板及腹拱墩，切割順序；
?、谥鞴叭η懈睿褐鞴叭Φ牟鸪潜敬问┕さ碾y點，資料顯示，在主拱圈頂部左右對稱14.66m范圍內橋梁尺寸有加厚，厚部分為1.79m，薄部分為75cm，主拱圈全部C40混凝土數量為138.6m3，總重為332t。主拱圈頂部加厚部分通過計算，橫向分成4塊，縱向7塊，計28個切割單元，先切割1＃-12＃單元，再切割13＃-24＃單元， 剩橋中心線處縱向25＃-28＃單元，此時，主拱圈縱向還未徹底斷開，切割前，要再一次對拱底的所有支架進行檢查，使支架頂部頂緊主拱圈底部。由于主拱圈切斷后，二側的主拱圈即形成了二個獨立的懸臂結構，懸臂端（即主拱圈切斷處）會產生微小的下沉，下沉的重力會使支架處于受力狀態(tài)。
橋梁中心線橫向主拱圈26＃-27＃單元間接口的切斷，是施工的關鍵，在施工時，要密切注意混凝土是否有卡鋸現象發(fā)生，如有，則要停下來進行檢查，并用水準儀監(jiān)控二側主拱圈是否有較大的下沉，防止傾覆事故的發(fā)生。本次施工切斷主拱圈時，觀測主拱圈頂在切斷后，二側均有微小下沉（2mm左右），但隨后即趨于穩(wěn)定，其他部分拱圈未發(fā)生傾覆及開裂現象。主拱圈加厚部分切除后，即可進行二側剩余主拱圈切割，每側分為12塊切割單元，按上、下行線二部分分別切割。
施工措施：
(1)按高速交警及路政要求，封閉行車道，設立警示標志，并派專人進行交通維護。在超車道支架門洞部分設立能顯示出門洞輪廓的霓虹燈，以便夜間駕駛員判斷出車輛通過的空間范圍。
(2)在拆除區(qū)域進行圍擋，超車道頂部用防護網封閉，防止切割過程中混凝土塊掉到車道上。
翔逸水下作業(yè)有限公司是一家專業(yè)的水下作業(yè)公司、水下打撈公司、水下打撈隊、 打撈公司聯系電話，歡迎新老顧客來電洽談！
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海南海口翔逸水下作業(yè)有限公司，水下切割公司
一、水下的條件特殊，在水下進行電焊和氣割的危險性大，必須采取特殊的防護措施。
?。?）焊割炬在使用前應作絕緣、水密性和工藝性能的檢查，水下切割公司需先在水面進行實驗。
?。?）水下焊割前應查明作業(yè)區(qū)的周圍環(huán)境，調查了解作業(yè)區(qū)域的水深、水文、氣象和被焊割物體的結構等情況。
(3)應當讓潛水焊割工有一個合適的工作位置，禁止在懸浮狀態(tài)下進行操作。
(4)潛水焊割工應備有話筒，以便隨時和水面上的支持人員取得聯系。不允許在沒有任何通訊聯絡的情況下進行水下焊割作業(yè)。
(5)在水下焊割開始操作前應仔細檢查整理供氣膠管、電纜、設備、工具和信號繩。在任何情況下，都不得使這些裝具和焊割工本身處于熔渣濺落和流動的路線上。
(6)水下焊割作業(yè)點所處的水流速度超過0．1～0．3m／s，水面風力超過6級時，禁止水下焊割作業(yè)。
二、水下電流及電壓：人體對通過的電流是有一定抵抗能力的，但當電流達到某一限度時，將使人感到痛苦，危及生命。所謂通過人體的電流，就是指通過人體而不致使人發(fā)生危險的電流極限值。電流因人而異，電流的種類不同，電流也不同。
直流電比交流電：當人體通過60～90mA直流電時將帶來嚴重后果；而當通15～23mA交流電時就將引起嚴重后果。所以，在進行水下切割中不宜采用交流電源，在控制電路或照明電路中也不宜采用交流電。
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