金九”平淡開局，很大原因是下游需求不佳影響?？v然下半年有眾多利好政策影響，但政策落實尚需緩沖時間，而且9月中旬低中壓鍋爐管廠資金可能也不會太充足，九月下旬還要過節(jié)，鑒于此，羅百輝認為短期鋼市維穩(wěn)勉強。到十月份，受工地開工率走高影響，鋼市需求打開，鋼價或能維持穩(wěn)中偏強格局。不過寶鋼調(diào)價即使看好，對市場影響力度不大，因為寶鋼調(diào)價多依據(jù)自身情況考慮，以出口訂單以及直供訂單為主。從八月份國內(nèi)鋼材出口創(chuàng)五年來新高，便可看出隨著鋼材出口形勢樂觀，寶鋼訂單組織情況也將越來越好。
       整體宏觀經(jīng)濟面樂觀，鋼市盼漲也有了苗頭，然遠期市場未能跟進，小幅回落。受下游采購持續(xù)偏弱影響，目前市場成交情況基本都是偏差，雖庫存下降，然而鋼廠出貨壓力依然不減。就目前鋼市現(xiàn)狀來看，鋼市趨漲困難，觀望情緒仍舊濃厚，商家心里也較為糾結，漲跌難擇。鋼市一直處于不溫不火的態(tài)勢，鋼材價格仍處于震蕩調(diào)整階段，面對鋼材需求依然沒有得到完全釋放的情況下，鋼廠對于進口鐵礦石采購也維持謹慎態(tài)度，進口礦市場盤整下行，低中壓鍋爐管市場成交情況一般，供需僵持氛圍不改。鋼廠方面采購心態(tài)仍然謹慎，但因現(xiàn)貨市場資源緊張狀態(tài)依舊，貿(mào)易商挺價力度較大，導致市場成交清淡，市場價格小幅下跌。

         鍋爐管的分類：無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。
熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。
冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
        GB3087鍋爐管工藝流程：管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗——標識——成品包裝
       GB3087鍋爐管1、生產(chǎn)制造方法：按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進的方法。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。

低中壓鍋爐管工業(yè)的投資結構也發(fā)生了較大變化，由過去的以投資冶煉領域為主，轉而以軋鋼和低中壓鍋爐管深加工領域為主。目前我國低中壓鍋爐管工業(yè)固定資產(chǎn)投資中約70%以上的資金投向了軋鋼和深加工領域。低中壓鍋爐管工業(yè)固定資產(chǎn)投資方向的變化表明目前我國低中壓鍋爐管工業(yè)的產(chǎn)能增長正在由單純的數(shù)量增長轉向結構調(diào)整為主。
為滿足韓國汽車廠家在中國的擴建需求，韓國兩大低中壓鍋爐管廠浦項和現(xiàn)代Hysco繼續(xù)擴大在中國的汽車板加工規(guī)模，加工能力和產(chǎn)品質(zhì)量，提高在中國汽車板加工市場的占有率。
  低中壓鍋爐管市場的低迷，很大程度上是房地產(chǎn)業(yè)需求大幅下降導致。”一民營低中壓鍋爐管廠長透露，今年以來，傳統(tǒng)低中壓鍋爐管需求大戶房地產(chǎn)市場陷入低迷，新開工項目同比大幅下降，直接導致低中壓鍋爐管需求大大減少，許多中小民營低中壓鍋爐管廠目前困難重重。
  浦項位于中國廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5萬噸。該加工中心所用鋼板將由浦項在廣東佛山另一家子公司即浦項廣東汽車鋼公司提供，該公司去年4月份投產(chǎn)，汽車用低中壓鍋爐管年產(chǎn)能45萬噸。去年10月，浦項還決定在重慶新建第2家汽車板加工中心，設計年產(chǎn)能14萬噸。浦項在中國已設立多個汽車板卷加工中心。目前在中國運作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺等，在中國的汽車板加工能力逐年增加，預計2014年超過140萬噸。
  對于低中壓鍋爐管行業(yè)來說，房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼量占全國整體低中壓鍋爐管需求的25%，如果再加上百姓對新房裝修和家居購置的低中壓鍋爐管需求，其用鋼量可達1/3。所以房地產(chǎn)行業(yè)的下滑，對低中壓鍋爐管需求的影響巨大。