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蓄電池僅有虛電壓導致發(fā)電機組無法起動
(1)故障現(xiàn)象 一臺康明斯B系列柴油機，此前未出現(xiàn)任何故障。某天早上出現(xiàn)起動困難現(xiàn)象，但起動后，柴油機運轉正常。再次起動柴油機突然出現(xiàn)無法起動故障，起動時無任何起動征兆，起動機不轉動。
(2)故障查找分析 首先應檢查蓄電池電量是否充足。檢修人員用隨身所帶的數(shù)字萬用表檢測，發(fā)現(xiàn)電壓為25V,屬于正常范圍。又懷疑起動電動機或起動線路有故障。對起動線路進行檢查，發(fā)現(xiàn)線路無任何故障，把起動電動機兩主接線柱短接，起動電動機無起動跡象，因而確信為起動機故障。但是當拆檢起動電動機后，發(fā)現(xiàn)起動電動機并無任何故障。
維修人員懷疑蓄電池電量不足，用蓄電池檢測儀檢測，儀器顯示蓄電池電量嚴重不足。
該柴油機使用時間一直較短，并且起動次數(shù)較多，蓄電池長期處于虧電狀態(tài)使用，導致蓄電池極板損壞。而單塊蓄電池在電量不足時，電壓仍然有12V左右，只有當放電時電壓才會急劇下降。因此在使用萬用表檢測蓄電池電壓時，應該進行動態(tài)檢測，或者使用高率放電計、湖北隨州本地蓄電池檢測儀等專業(yè)儀器測試，避免被“虛電壓”造成的假相蒙蔽。
(3)故障排除 更換蓄電池后故障消失，柴油機正常運行。
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柴油發(fā)電機組在使用過程中常見錯誤操作
柴油發(fā)電機組在使用過程中的錯誤操作，錯誤操作一：
柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、湖北隨州附近燒瓦故障。
錯誤操作二：
帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、湖北隨州附近氣缸套、湖北隨州附近氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、湖北隨州附近空載運轉幾分鐘。
錯誤操作三
冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、湖北隨州附近流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、湖北隨州附近燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位運轉一段里程，直到油溫正常、湖北隨州附近供油充分后，方可轉為正常運轉。
錯誤操作四
柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發(fā)電機組轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、湖北隨州附近連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
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為你講解柴油發(fā)電機組開機起動的一些事項介紹
在發(fā)電機的操作規(guī)程中，主要就包括了開機前的準備工作、湖北隨州起動、湖北隨州運行管理以及停機、湖北隨州維修保養(yǎng)這些事項。今天在這里，深圳電力為大家主要介紹的是關于深圳發(fā)電機開機啟動于開機前裝備工作上的一些事項，具體內(nèi)容請閱讀如下信息：
一、湖北隨州柴油發(fā)電機組開機前的準備工作：
1、湖北隨州檢查柴油發(fā)電機曲柄箱機油位是否正常，檢查冷卻水箱是否有冷卻水，機油、湖北隨州冷卻水都應加夠。
2、湖北隨州打開柴油閥，使燃油管路暢通。
3、湖北隨州人工盤車檢查運動部件有無卡住的現(xiàn)象。
4、湖北隨州啟動電機電流是否滿足起動要求。
5、湖北隨州檢查水泵、湖北隨州機油泵、湖北隨州風扇傳送帶是否正常。
6、湖北隨州清理現(xiàn)場衛(wèi)生，一切與開機無關的物品。
7、湖北隨州準備好開車工具，如扳手、湖北隨州盤車氣密工具等。
8、湖北隨州檢查各排凝點及所有管線保證暢通。
9、湖北隨州聯(lián)系調(diào)度引水、湖北隨州電、湖北隨州汽、湖北隨州風等引入裝置，保證各指標達到要求。
10、湖北隨州配合儀表檢查、湖北隨州調(diào)整自動保護、湖北隨州自動調(diào)節(jié)、湖北隨州報警系統(tǒng)及機組各測量、湖北隨州控制儀表，保證靈活好用。
以上檢查確認正常后啟動柴油發(fā)電機。
二、湖北隨州柴油發(fā)電機組開啟步驟：
1、湖北隨州合上起動電源開關、湖北隨州起動
2、湖北隨州柴油發(fā)電機啟動后， 空載運行5分鐘，確認冷卻水溫、湖北隨州機油溫度正常后配電
3、湖北隨州合上發(fā)電機輸出開關，斷開市電，合上配電柜上發(fā)電分配刀閘開關，開始送電。
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