每次開工前都要對一員中止操作技術(shù)培訓(xùn)，深化理解滑模機(jī)技術(shù)原理和常見剖析等。大水平的讓人員躲避違規(guī)作業(yè)。經(jīng)過培訓(xùn)能夠大幅度的防止設(shè)備的管理，呈現(xiàn)時分也都能冷靜應(yīng)對，找到適合的計劃。積極展開深化培訓(xùn)在隨后的座談會上，倪真聽取了鐵建港航局工作情況匯報，對該集團(tuán)近年來取得的成績給予肯定，并與該集團(tuán)班子成員就相關(guān)工作進(jìn)行了深入交流。跟隨路面根底設(shè)備在樹立上程度的，相關(guān)路面路橋機(jī)械設(shè)備的樹立范圍也越來越大，其中科技含量和機(jī)械化程度也在不時，但是同時同城中在設(shè)備機(jī)械的平安技術(shù)方面的管理還存在一定的，對此，路友機(jī)械提出了初探，并且針對此提出了本人的倡議和見地。

一、鋼筋籠加工方法介紹

鋼筋籠傳統(tǒng)加工方法以人工操作為主，除鋼筋原材料切頭，車絲由機(jī)器和人工輔助完成，其余工序如主筋定位，螺旋筋安裝、定位等都在人工操作下完成，致使鋼筋筋籠生產(chǎn)效率低，加工精度不夠，合格率較低，兩節(jié)鋼筋籠因主筋定位誤差較大造成對接安裝較困難。

二、鋼筋籠加工廠建設(shè)及設(shè)備簡介

1、鋼筋加工廠建設(shè)簡介

2、鋼筋籠自動滾焊機(jī)設(shè)備簡介

1）拖動導(dǎo)軌；（2）控制臺；（3）拖動驅(qū)動系統(tǒng)；（4）主筋料架；（5）鋼筋籠液壓支撐裝置；（6）固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)；（7）移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)；（8）主筋固定器；（9）主筋導(dǎo)管；（10）主筋承接分隔系統(tǒng)；（11）箍筋放線架；（12）箍筋矯直機(jī)構(gòu)；（13）主筋上料系統(tǒng)

三、施工工藝簡介

1、施工工藝流程

2、主筋切頭及絲口加工

3、絲口檢查及保護(hù)

每加工完成10個接頭采用卡尺、螺紋環(huán)規(guī)對絲頭加工質(zhì)量進(jìn)行檢測，檢查絲頭螺紋牙型、絲頭長度、螺紋直徑是否滿足規(guī)范要求。加工完成的接頭采用專用保護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。

4、主筋上料

通過上料架或人工將加工好的主筋放入分料器，人工穿過固定盤模板，并在移動盤模板內(nèi)通過固定螺栓將主筋鎖緊。啟動移動盤，進(jìn)行箍筋纏繞及焊接。