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【15650312333】、【15650312333】。 山東省,煙臺(tái)市 煙臺(tái)地域古屬萊國(guó)地,海洋文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng),春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)成為東方海上絲綢之路起點(diǎn),秦朝時(shí)徐福在此東渡扶桑。自唐初始為古登州所轄,明朝為防倭寇侵?jǐn)_設(shè)奇山守御所,并筑“狼煙臺(tái)”,煙臺(tái)由此得名。1983年8月,撤銷(xiāo)煙臺(tái)地區(qū),組建省轄地級(jí)煙臺(tái)市。煙臺(tái)市山海相擁,四季分明,景色秀美,有一望無(wú)垠的金沙碧浪、景觀奇妙的大小島嶼、聞名遐邇的蓬萊仙閣、飄渺奇幻的海市蜃樓,是的旅游休閑度假勝地。煙臺(tái)海洋漁業(yè)資源豐富,盛產(chǎn)海參、對(duì)蝦、鮑魚(yú)、扇貝等多種海珍品,煙臺(tái)葡萄酒、煙臺(tái)蘋(píng)果、煙臺(tái)大櫻桃、煙臺(tái)海參等產(chǎn)品成為地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品。
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公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹
經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料,可以承受較大的拉力,通過(guò)在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵,可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力,進(jìn)而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件,受荷載因素的影響,土與土工格柵之間的摩擦力會(huì)在一定程度上限制土體的側(cè)向變形,由于土與土工格柵之間具有相對(duì)較高的粘附程度,提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強(qiáng)度,改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降,進(jìn)而達(dá)到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的,土工格柵施工前,需要了解改擴(kuò)建工程所在地區(qū)的氣候、山東煙臺(tái)本地水文、山東煙臺(tái)本地地質(zhì)等情況,收集相關(guān)資料,充分了解路基、山東煙臺(tái)本地路面是否發(fā)生塌陷、山東煙臺(tái)本地翻漿等情況,然后根據(jù)設(shè)計(jì)情況選擇相應(yīng)的處理措施,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣測(cè)量,放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁,然后測(cè)量加寬路段的橫斷面標(biāo)高,確保圖紙數(shù)據(jù)與標(biāo)高一致,當(dāng)差異較大時(shí),檢測(cè)人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)告,其次,施工場(chǎng)地要平整,保證路基的平整度和密實(shí)度滿足要求。
在公路改擴(kuò)建路基加寬過(guò)程中,設(shè)計(jì)了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工,應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進(jìn)行施工,在路基加寬過(guò)程中,根據(jù)目前加寬段的實(shí)際情況,需要使用抗拉強(qiáng)度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面,土工格柵間距為0.6m,碎石之間無(wú)需鋪設(shè)土工格柵。



土工格柵是新型產(chǎn)品,在增強(qiáng)路基、山東煙臺(tái)本地路基補(bǔ)強(qiáng)、山東煙臺(tái)本地邊坡防護(hù)等方面一起到了至關(guān)重要的作用,土工格柵分為塑料土工格柵、山東煙臺(tái)本地鋼塑土工格柵、山東煙臺(tái)本地玻璃纖維土工格柵幾個(gè)大類(lèi),土工格柵與其他土工材料相比,有著特殊的性能與使用效果。土工格柵經(jīng)常用作增強(qiáng)公路(鐵路)路基用,下邊給大家介紹土工格柵的特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域:
土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 橫向(縱向)拉伸輕度大、山東煙臺(tái)本地國(guó)標(biāo)格柵基本無(wú)變形;
2. 使用時(shí)間長(zhǎng)、山東煙臺(tái)本地耐酸堿;
3.抗老化、山東煙臺(tái)本地可達(dá)到國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、山東煙臺(tái)本地氧化性能,可耐酸、山東煙臺(tái)本地堿、山東煙臺(tái)本地鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類(lèi)工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。
4. 施工方便快捷、山東煙臺(tái)本地周期短、山東煙臺(tái)本地成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、山東煙臺(tái)本地搭接、山東煙臺(tái)本地定位容易、山東煙臺(tái)本地平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。



雙向土工格柵在生產(chǎn)中對(duì)其質(zhì)量要求及其嚴(yán)格,為保證生產(chǎn)出的塑料土工格柵具有塑料格柵本身所具有的優(yōu)良特性,在生產(chǎn)的每個(gè)小環(huán)節(jié)都要堅(jiān)持固定的生產(chǎn)規(guī)范。塑料土工格柵筋條的總面積盡可能小于其開(kāi)孔面積,才能保證機(jī)械咬合與互鎖作用比較大,也就是說(shuō)要使網(wǎng)孔盡可能的咬合更多面積的土體,才能充分發(fā)揮其咬合作用,但網(wǎng)孔尺寸也不宜過(guò)大,否則肋條的剛度變小,反倒使咬合力降低。塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向塑料土工格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。雙向塑料土工格柵的筋和肋要互相垂直,以便更有用的傳遞荷載。如果兩者不垂直,會(huì)降低荷載的傳遞效果,而使加筋作用就差。這和假性格柵(如編制的,復(fù)合熔接的)不同。假性格柵的節(jié)點(diǎn)是編織或復(fù)合熔接的,整體性差,縱橫向的傳力行能很差。在生產(chǎn)雙向塑料土工格柵的每個(gè)細(xì)節(jié)中都保持嚴(yán)謹(jǐn),生產(chǎn)質(zhì)量一定能夠得到保證,樹(shù)立起了良好的口碑。以上便是為大家總結(jié)的內(nèi)容希望可以幫助到大家。



土工格柵是一種常用語(yǔ)道路邊坡生態(tài)護(hù)坡、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)毓仿坊庸坛S玫膹?fù)合材料,從而大幅增強(qiáng)道路路基路面的穩(wěn)定和強(qiáng)度,并提高道路行車(chē)的性,對(duì)于公路邊坡防護(hù)加固工程,可以直接鋪設(shè)在坡面上,也可以水平方向多層鋪設(shè)。
成都土工格柵具有拉伸強(qiáng)度高、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)厝犴g性能好、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)厥┕け憬荨⑸綎|煙臺(tái)當(dāng)?shù)卦靸r(jià)成本低等優(yōu)勢(shì),較多的使用在路堤邊坡防護(hù)工程中,其可以有效防止土體坍塌和土壤位移偏差,很大幅度的提高路堤的承載力。能有效的控制基層沉降量的發(fā)展,對(duì)道路路基基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基礎(chǔ)墊層的施工厚度,降低工程項(xiàng)目成本。
在我國(guó)內(nèi)陸湖泊、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)匮睾5貐^(qū)、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)厣絽^(qū)地帶等廣泛分布著以軟弱黏性土或淤泥為主的軟土地基,該地質(zhì)結(jié)構(gòu)具有較低的承載能力和較大的含水量,一旦處理不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致路堤失穩(wěn)或路基沉陷等病害的出現(xiàn)。利用土工格柵處理軟土地基能夠提高路基穩(wěn)定性,降低孔隙比,滿足道路強(qiáng)度要求, 限度的控制不均勻沉降及局部剪切破壞問(wèn)題,從而提高公路整體質(zhì)量,保證路面結(jié)構(gòu)完整,為車(chē)輛行駛提供、山東煙臺(tái)當(dāng)?shù)厥孢m的環(huán)境。
在道路的邊坡綠化工程中也會(huì)用到土工格柵進(jìn)行加固,采用土工格柵是可以讓植物更好的攀爬。之前,有的施工單位使用了鐵絲網(wǎng)進(jìn)行施工,但是造價(jià)很高,而且怕風(fēng)水日曬雨淋,在采用塑料土工格柵之后,大大降低了成本,并且增加了使用年限,不需要工人頻繁的維護(hù),降低了各方面的費(fèi)用支出。
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