靜音式發(fā)電機(jī)組的濾清器怎么保養(yǎng) 為了讓靜音式江西九江柴油發(fā)電機(jī)組更好、更有效地進(jìn)入工作狀態(tài)，除了常規(guī)的準(zhǔn)確操作外，維護(hù)保養(yǎng)工作也是有必要的。進(jìn)行柴油濾清器保養(yǎng)更換時(shí)必須注意幾個(gè)小細(xì)節(jié)，萬一忽視了小細(xì)節(jié)，往往會(huì)造成嚴(yán)重的不良后果。 靜音式江西九江柴油發(fā)電機(jī)組的濾清器可以將柴油中的雜質(zhì)濾除，在靜音式發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中起著至關(guān)重要的作用。有很多客戶不了解保養(yǎng)靜音式發(fā)電機(jī)組濾清器的重要性，靜音式發(fā)電機(jī)組用戶在實(shí)際應(yīng)用中，由于缺乏專業(yè)知識(shí)，容易走進(jìn)一些保養(yǎng)誤區(qū)，今天為用戶介紹三個(gè)不可忽視的保養(yǎng)靜音式發(fā)電機(jī)組濾清器的方法。 1、將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥?，使柴油濾清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到過濾而直接進(jìn)入噴油泵。 2、在保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。 3、在保養(yǎng)靜音式發(fā)電機(jī)組的柴油濾清器時(shí)，拆開濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分，即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大而造成的，這時(shí)濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。

電控型江西九江柴油發(fā)電機(jī)維修技術(shù)探討 　　摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)科技的不斷發(fā)展，其中發(fā)電機(jī)組制造業(yè)也有很好的發(fā)展。從發(fā)電機(jī)組行業(yè)的發(fā)展中可以發(fā)現(xiàn)它存在各類的問題，這對(duì)于發(fā)電機(jī)組行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展有一定的阻礙。發(fā)電機(jī)組的電控發(fā)電機(jī)有著操作方便的優(yōu)勢(shì)，它可以提高江西九江柴油發(fā)電機(jī)的性能。同時(shí)，電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造是比較復(fù)雜的，這使得它在使用中存在一定的問題。本篇文章將對(duì)電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障診斷和維修的技術(shù)進(jìn)行思考討論。 發(fā)電機(jī)組行業(yè)近幾年有著很好的發(fā)展勢(shì)頭，很多先進(jìn)的技術(shù)都應(yīng)用到發(fā)電機(jī)組行業(yè)之中，一方面可以提高發(fā)電機(jī)組的環(huán)保性，另一方面可以提高其經(jīng)濟(jì)性。相比之下，現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)組內(nèi)部構(gòu)造會(huì)比傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組更加復(fù)雜，這使得發(fā)電機(jī)組在維修的過程中也存在一定的難度，這要求維修人員具備較高水平的技術(shù)。本篇文章將對(duì)電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障診斷和維修的技術(shù)進(jìn)行思考討論。 一、電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的問題 發(fā)電機(jī)對(duì)于發(fā)電機(jī)組的發(fā)展而言是極為重要的，它對(duì)于發(fā)電機(jī)組的性和性能有著直接的影響。接下來就對(duì)電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的問題進(jìn)行思考分析，主要有以下幾個(gè)方面： 1、 元件擊穿故障 發(fā)電機(jī)組的電控發(fā)電機(jī)內(nèi)部構(gòu)造十分復(fù)雜，內(nèi)部有傳感器、執(zhí)行器等電控元件。電控元件的運(yùn)行可以使得控制活動(dòng)順利完成，如果電控元件存在故障，這會(huì)對(duì)于整個(gè)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)造成影響。電控元件的整體性能很高，但是它們十分脆弱，在運(yùn)行的過程中，受到外界環(huán)境的影響會(huì)使其發(fā)生擊穿的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作之后會(huì)產(chǎn)生很多的熱量，雖然它具有散熱的功能，但是并不能將全部的熱量排放出去。熱量無法排出的情況下會(huì)使得發(fā)電機(jī)的溫度上升，上升到一定程度會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)出現(xiàn)短路情況，甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)無法正常的啟動(dòng)。 2、 元件老化故障 對(duì)于電控發(fā)電機(jī)來說，電控元件有著很重要的作用，它比較容易出現(xiàn)老化的故障。發(fā)電機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作以及外界環(huán)境的影響會(huì)使得其老化速度加快，從相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)大部分的電控元件都在未達(dá)到使用壽命的時(shí)候便失去功能，這對(duì)于工作的開展造成一定的影響。發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)在運(yùn)作的過程中，電壓和電流會(huì)發(fā)生一定的變化，這對(duì)于電控元件有一定的影響。如果電流的變化十分顯著，它對(duì)于電控元件的影響也會(huì)更加明顯。電控元件很容易受到電磁場(chǎng)的影響，這可能會(huì)導(dǎo)致電控元件出現(xiàn)損壞。同樣的，發(fā)電機(jī)運(yùn)作過程中的灰塵對(duì)于電控元件也有一定的影響。 二、電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的維修技術(shù) 上面的文章對(duì)于電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的問題進(jìn)行思考分析，主要有元件擊穿故障和元件老化故障兩個(gè)方面。接下來根據(jù)這些信息并結(jié)合實(shí)際情況對(duì)發(fā)電機(jī)組電控發(fā)電系統(tǒng)的維修技術(shù)進(jìn)行思考討論，主要有以下幾個(gè)方面： 1、 診斷和維修工具 對(duì)電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行診斷中，維修工具是必不可少的。對(duì)電控發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障診斷的工具主要有五個(gè)， 個(gè)是測(cè)試燈，它主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的電路故障進(jìn)行診斷和維修，工作人員通過觀察測(cè)試燈上指示燈的狀態(tài)來進(jìn)行判斷;第二個(gè)是跨接線，它也是對(duì)發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的電路故障進(jìn)行診斷和維修，它與測(cè)試燈是存在差別的，它主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電路跨接來對(duì)它的各個(gè)端頭進(jìn)行區(qū)分的;第三個(gè)是萬用表，它主要是對(duì)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的電路和電控元件的阻抗性質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，這可以對(duì)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的電路和元件的物理量有較好的掌握，這對(duì)于后期工作的開展奠定基礎(chǔ);第四個(gè)是真空泵，它是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的空氣抽離，這可以使得發(fā)電機(jī)在真空環(huán)境之中運(yùn)作，在一定程度上可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生混合氣體;第五個(gè)是燃油壓力表，它是對(duì)江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的燃油壓力進(jìn)行測(cè)量，通過測(cè)量可以確保燃油壓力是處于的狀態(tài)之中，這在一定程度上可以確保發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的性。 2、診斷基本程序 電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)故障的診斷程序主要有三步。 步是向車主詢問，對(duì)于發(fā)電機(jī)組的故障基本情況進(jìn)行了解，然后再對(duì)發(fā)電機(jī)組的故障進(jìn)行診斷，將一些故障問題排除;第二步是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的外部進(jìn)行檢查，對(duì)它的情況進(jìn)一步掌握;第三部是對(duì)江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的故障碼調(diào)取，在這個(gè)過程中需要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行多次檢測(cè)，對(duì)于故障的位置進(jìn)一步化。 　　 本篇文章對(duì)電控江西九江柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的故障進(jìn)行思考分析，對(duì)于維修的技術(shù)進(jìn)行說明總結(jié)，發(fā)電機(jī)組維修人員要不斷提高專業(yè)技能，這可以更好保障電控發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)使用壽命和保證正常工作的重要一環(huán)是什么 磨損和軸承燒蝕，在很大程度上是由于潤滑不良所引起的。加強(qiáng)潤滑系統(tǒng)的檢修與保養(yǎng)，是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和保證其正常工作的重要一環(huán)。 江西九江柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，由于燃料燃燒和運(yùn)動(dòng)機(jī)件間的摩擦都將產(chǎn)生大量熱量，促使機(jī)件受到強(qiáng)烈的熱，溫度升得很高。冷卻系統(tǒng)的任務(wù)就是強(qiáng)制地將零件所吸收的熱量及時(shí)散發(fā)出去，以保證其溫度在適當(dāng)范圍內(nèi)，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻水溫度過高，將會(huì)造成汽缸和進(jìn)氣道溫度過高，使進(jìn)人的新鮮空氣因受熱而膨脹，減少充氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。冷卻系統(tǒng)在使用過程中，其常見故障有：水套和散熱器內(nèi)的水垢增加，散熱器破裂漏水，節(jié)溫器失靈以及水泵機(jī)件損壞等，這些故障都會(huì)降低冷卻系統(tǒng)的工作效能。因此，必須對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)與檢修。 潤滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適當(dāng)?shù)臐櫥停C(jī)油）以一定的壓力送至各摩擦表面進(jìn)行潤滑，使兩個(gè)摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)械磨損，降低功率消耗，從而提高江西九江柴油發(fā)電機(jī)工作的可靠性和耐久性。潤滑系統(tǒng)的五大作用如下。 ①減摩：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù)，減少摩擦功，提高機(jī)械效率；減少零件磨損，延長(zhǎng)使用壽命。 ②冷卻：通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。 ③清潔：利用循環(huán)潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等臟物。 ④密封：利用潤滑油膜，提高汽缸的密封性。 ⑤防銹：潤滑油附著于零件表面，可防止零件表面與水分、空氣及燃?xì)饨佑|而發(fā)生氧化和銹蝕，以減少腐蝕性磨損。 此外，潤滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負(fù)荷的作用。 江西九江柴油發(fā)電機(jī)按機(jī)油輸送到運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面的方式不同，其主要有三種潤滑方式：激濺式潤滑、壓力式潤滑和油霧潤滑。 只有小缸徑單缸江西九江柴油發(fā)電機(jī)，采用激濺式潤滑而不用機(jī)油泵（壓力式潤滑）的。它利用固定在連桿大頭蓋上特制的油勺，在每次旋轉(zhuǎn)中伸人到油底殼油面下，將機(jī)油飛濺起來，以潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、消耗功率小、成本低，缺點(diǎn)是潤滑不夠可靠，機(jī)油易起泡，消耗量大。 現(xiàn)代多缸江西九江柴油發(fā)電機(jī)大多采用以壓力循環(huán)潤滑為主、飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復(fù)合潤滑方式。復(fù)合潤滑方式工作可靠，并可使整個(gè)潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。對(duì)于承受負(fù)荷較大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的摩擦表面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等機(jī)件采用壓力潤滑。它是利用機(jī)油泵的壓力，把機(jī)油從油底殼經(jīng)油道和油管送到各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面進(jìn)行潤滑。這種潤滑方式潤滑可靠、效果好，并具有很高的清洗和冷卻作用。對(duì)于用壓力送油難以達(dá)到、承受負(fù)荷不大和相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較小的摩擦表面，如汽缸壁、正時(shí)齒輪和凸輪表面等處，則用經(jīng)軸承間隙處激濺出來的油滴進(jìn)行潤滑。對(duì)于氣門調(diào)整螺釘球頭、氣門桿頂端與搖臂等處，則利用油霧附著于摩擦表面周圍，積多后滲入摩擦部位進(jìn)行潤滑。 江西九江柴油發(fā)電機(jī)的某些輔助裝置（如風(fēng)扇、水泵、啟動(dòng)機(jī)和充電機(jī)等），只需定期地向相關(guān)部位加注潤滑脂即可。