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玻纖土工格柵_防滲土工膜核心技術
更新時間：2025-12-28 20:56:26 ip歸屬地：邢臺，天氣：晴，溫度：-3-11 瀏覽次數(shù):46 公司名稱： 盛煌塑業(yè)(邢臺市分公司)
以下是:河北省邢臺市玻纖土工格柵_防滲土工膜核心技術的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 拉力 | 15KN/m-50KN/m |
| 寬度 | 1-6米 |
| 縱向伸長率 | 15 |
| 橫向伸長率 | 13 |
| 供貨量 | 999999999平 |
| 范圍 | 玻纖土工格柵_防滲土工膜供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 臨城縣、內丘縣、柏鄉(xiāng)縣、隆堯縣、任縣、南和區(qū)、寧晉縣、巨鹿縣、新河縣、廣宗縣、平鄉(xiāng)縣、威縣、臨西縣、南宮市、沙河市等區(qū)域。 |
以下是:河北省邢臺市玻纖土工格柵_防滲土工膜核心技術的圖文視頻
【盛煌】業(yè)務覆蓋多領域場景，主營南和聚乙烯土工膜、廣宗HDPE土工膜、邯鄲單向塑料土工格柵、廊坊短絲土工布、唐山單向塑料土工格柵等產(chǎn)品服務。玻纖土工格柵_防滲土工膜核心技術_盛煌塑業(yè)(邢臺市分公司),固定電話:【0527-88266888】,移動電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:張經(jīng)理,肥城銀寶路。 河北省,邢臺市 邢臺擁有3500余年建城史，距今五萬至十萬年前就有人類棲息繁衍，是華北歷史上座城市，有“五朝古都、十朝雄郡”之稱，歷經(jīng)三千多年行政建制未曾中斷、城址未曾遷移。邢臺古城是黃河以北地區(qū)建城早的“古城”，被譽為“燕趙城”。悠久的歷史涌現(xiàn)出郭守敬、魏征、李牧、宋璟、劉秉忠等先賢，走出了郭威、柴榮、孟知祥、孟昶等帝王，千古一帝秦始皇東巡途中駕崩于邢臺沙丘。 邢臺也是唐朝皇室祖籍地（唐祖陵） ，發(fā)生過堯舜禪讓、胡服騎射、巨鹿之戰(zhàn)、黃巾起義等影響中國歷史進程的事件，有破釜沉舟、鹿死誰手、民脂民膏、腹背受敵等近百條成語、典故源自邢臺。
想知道玻纖土工格柵_防滲土工膜核心技術產(chǎn)品的獨特魅力嗎？視頻里的產(chǎn)品介紹，比文字更有說服力，一看便知！
以下是:河北邢臺玻纖土工格柵_防滲土工膜核心技術的圖文介紹
盛煌塑業(yè)(邢臺市分公司)
盛煌塑業(yè)(邢臺市分公司)專注 TPO防水卷材等產(chǎn)品，主營 TPO防水卷材。本著“客戶，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。熱誠歡迎新老朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務。公司坐落于肥城銀寶路,歡迎惠顧！
玻纖土工格柵的鋪設方法
(1)機械鋪設◇將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下
◇使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上
◇用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍
◇攤鋪瀝青混合料路面
(2)人工鋪設◇將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下
◇確保放卷軸已鎖定，布卷不至自由松動
◇當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端。如格柵有松馳時，即時調整以防皺折
◇用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
玻璃纖維土工格柵的點：
拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很的變形能力，斷裂延伸率小于3。
無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵變形的能力即蠕變性是為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結合在一起。
物理化學穩(wěn)定性——經(jīng)過殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。
集料嵌鎖和——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣形成了機械嵌鎖。這種阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài)，更的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很的變形能力，斷裂延伸率小于3。
無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵變形的能力即蠕變性是為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結合在一起。
物理化學穩(wěn)定性——經(jīng)過殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。
集料嵌鎖和——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣形成了機械嵌鎖。這種阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài)，更的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
玻纖土工格柵施工中需要注意的五個事項：
1、施工現(xiàn)場環(huán)境要求：玻璃纖維土工格柵是由高強無堿剝離纖維和網(wǎng)狀基材經(jīng)織造工藝和表面涂覆處理而成的半剛性成品。玻璃纖維土工格柵具有抗拉強度高、經(jīng)緯度伸長率低、耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕等性能。廣泛應用于瀝青路面。水泥路面和路基。壩坡防護、機場跑道、防砂等工程項目。所以我們的施工現(xiàn)場要求壓實平整、水平、還要尖刺，以免造成土工格柵破損。
2、格柵鋪設要求：在平整、密實的場地上，設備敷設格柵的主應力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向，應盡量平整、無皺、緊實。采用嵌釘和土石壓固定，鋪放格柵的主要受力方向為無接縫長度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結搭接，搭接寬度不小于10cm。如果網(wǎng)格在兩層以上，層與層之間的間隙應該交錯。大面積鋪設后，應調整直線度。當一層土被填滿后，應在壓實前用人工或機床對格柵再次張緊。格柵的強度應該是均勻的，這樣格柵在土壤中就被張緊了。
3、產(chǎn)品包裝選擇：按規(guī)劃要求選擇包裝。實踐證明，除凍土、沼澤土和硅藻土外，還可作為填充物使用。但砂礫土和砂土力學性能穩(wěn)定，受含水量影響較小，應優(yōu)先選用。填料尺寸不宜大于15cm，并注意控制填料的級配，以保證壓實構件。
4、填充物的鋪裝和壓實：設置好格柵后，應及時將填充物蓋好。接觸時間不應超過48小時。也可采用鋪設回填的流水作業(yè)方式。在兩端鋪裝填料，固定格柵，然后推到中間。軋制順序是從側面到中間。車輪在滾動時不能直接接觸鋼筋，未壓縮鋼筋體通常不允許車輛在其上移動，以免鋼筋錯位。層狀致密度為20- 30cm。
5、防水排水措施：在加筋土工程中，必須做好墻體內外排水處理;做好邊坡防護，防止沖刷;應在土壤中設置過濾和排水系統(tǒng)，必要時應設置土工布。
1、施工現(xiàn)場環(huán)境要求：玻璃纖維土工格柵是由高強無堿剝離纖維和網(wǎng)狀基材經(jīng)織造工藝和表面涂覆處理而成的半剛性成品。玻璃纖維土工格柵具有抗拉強度高、經(jīng)緯度伸長率低、耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕等性能。廣泛應用于瀝青路面。水泥路面和路基。壩坡防護、機場跑道、防砂等工程項目。所以我們的施工現(xiàn)場要求壓實平整、水平、還要尖刺，以免造成土工格柵破損。
2、格柵鋪設要求：在平整、密實的場地上，設備敷設格柵的主應力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向，應盡量平整、無皺、緊實。采用嵌釘和土石壓固定，鋪放格柵的主要受力方向為無接縫長度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結搭接，搭接寬度不小于10cm。如果網(wǎng)格在兩層以上，層與層之間的間隙應該交錯。大面積鋪設后，應調整直線度。當一層土被填滿后，應在壓實前用人工或機床對格柵再次張緊。格柵的強度應該是均勻的，這樣格柵在土壤中就被張緊了。
3、產(chǎn)品包裝選擇：按規(guī)劃要求選擇包裝。實踐證明，除凍土、沼澤土和硅藻土外，還可作為填充物使用。但砂礫土和砂土力學性能穩(wěn)定，受含水量影響較小，應優(yōu)先選用。填料尺寸不宜大于15cm，并注意控制填料的級配，以保證壓實構件。
4、填充物的鋪裝和壓實：設置好格柵后，應及時將填充物蓋好。接觸時間不應超過48小時。也可采用鋪設回填的流水作業(yè)方式。在兩端鋪裝填料，固定格柵，然后推到中間。軋制順序是從側面到中間。車輪在滾動時不能直接接觸鋼筋，未壓縮鋼筋體通常不允許車輛在其上移動，以免鋼筋錯位。層狀致密度為20- 30cm。
5、防水排水措施：在加筋土工程中，必須做好墻體內外排水處理;做好邊坡防護，防止沖刷;應在土壤中設置過濾和排水系統(tǒng)，必要時應設置土工布。
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