應(yīng)該采用以下方式實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理。光纜外徑與PE梅花管內(nèi)徑的配比采用氣吹法敷設(shè)光纜，對(duì)硅芯塑管的直徑要慎重選擇。當(dāng)其他參數(shù)確定后，管道直徑與光纜敷設(shè)長(zhǎng)度成正比關(guān)系，即管徑越大，光纜的敷設(shè)長(zhǎng)度越長(zhǎng)。但實(shí)際上，管徑過(guò)大不僅不經(jīng)濟(jì)，而且空壓機(jī)在額定的氣壓與排氣量時(shí)，管徑過(guò)大將降低管內(nèi)氣體壓強(qiáng)，不一定會(huì)提高氣吹敷設(shè)效果，相反，管徑過(guò)小則會(huì)增加光纜與管壁的摩擦力，同樣也會(huì)導(dǎo)致氣吹效果降低，因此，硅芯塑管內(nèi)徑與光纜外徑的比值一般取不小于2較合適。七孔梅花管氣吹敷設(shè)管道光纜對(duì)氣吹點(diǎn)（敷設(shè)光纜始點(diǎn)）的選擇是至關(guān)重要的。例如：在山區(qū)敷設(shè)光纜時(shí)，在滿足氣吹敷設(shè)長(zhǎng)度的前提下，宜把氣吹點(diǎn)選擇在山頭上，順下坡敷設(shè)光纜，如有重大障礙氣吹點(diǎn)應(yīng)選在障礙點(diǎn)前。
在氣吹敷設(shè)光纜時(shí)，一開(kāi)始就通過(guò)障礙，障礙不宜在敷纜結(jié)束之前出現(xiàn)，避免 難以通過(guò)障礙點(diǎn)。減少勞動(dòng)強(qiáng)度，降低建設(shè)成本。由于吹纜法特有的優(yōu)點(diǎn)，其穿纜長(zhǎng)度可比牽引法提高10倍，大大減小了勞動(dòng)強(qiáng)度。當(dāng)出現(xiàn)擴(kuò)容或維修時(shí)，可反復(fù)使用原管道，再開(kāi)挖纜溝，這樣所節(jié)省的人力、物力是顯而易見(jiàn)的。提高施工質(zhì)量吹纜法對(duì)纜線和管道都沒(méi)有損傷，使用吹纜法又減少了管道接頭，提高了管道的氣密性和施工質(zhì)量。全年侯施工一次性埋入管道后，不管在春、夏、秋、冬可根據(jù)需要進(jìn)行施工，不受環(huán)境影響。七孔梅花管光纜盤兩側(cè)作業(yè)人員不得將腳伸入光電纜盤下，看護(hù)員不得站于光纜盤前方。光纜盤應(yīng)架設(shè)穩(wěn)固，軸桿保持水平，并應(yīng)有制動(dòng)措施。人工扛放光纜時(shí)，應(yīng)勞力充足。
扛纜人員應(yīng)帶墊肩與防護(hù)手套，每人負(fù)重適度，嚴(yán)禁扭絞、著地拖拉、防止外護(hù)層損傷。在公路、站場(chǎng)上扛運(yùn)光纜七孔梅花管時(shí)，嚴(yán)禁光纜曲伸到限界以內(nèi)，并在兩端設(shè)標(biāo)志和防護(hù)人員。敷設(shè)光纜過(guò)鐵路或公路時(shí)，扛纜作業(yè)人員必須排列成直線與鐵路或公路平行，首尾同時(shí)起步跨越，嚴(yán)禁排成與鐵路或公路垂直的隊(duì)形通過(guò)。用叉車裝卸時(shí)，需注意勿使鋼叉觸及七孔梅花管，鋼叉只可從盤架兩側(cè)進(jìn)入，以免損傷七孔梅花管-HD七孔梅花管廠家-PE梅花管廠家。用吊車裝卸時(shí)，鋼絲繩可穿在盤架中心軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住PE梅花管直接起吊，吊下時(shí)要輕放，置于平坦地區(qū)。將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推動(dòng)時(shí)，兩側(cè)應(yīng)有人用大繩繞住汽車龍門架緩緩放下。