過去我們常能看到有的卡車貨槽在使用若干年過常出現(xiàn)破洞的現(xiàn)象，現(xiàn)象的原因是由于普通鋼板的耐磨性能較差，難以承受重載荷頻繁的沖擊和磨損，多次使用之后就會出現(xiàn)破洞了。采用耐磨復合鋼板對卡車貨槽襯板進行改造后，能夠使其壽命提高15倍，如此大的延長壽命可以使貨運公司獲得很大的經(jīng)濟利益和社會利益。為什么這種耐磨復合鋼板這樣的效果呢，是由它如下的性能決定的。耐磨復合鋼板性能參數(shù)是：密度 ≥7.7 g/cm3洛氏硬度 ≥65 HRC壓強度 ≥850 Mpa斷裂韌性KΙC ≥4.8MPa·m1/2抗彎強度 ≥290MPa導熱系數(shù) 20W/m.K熱膨脹系數(shù)： 7.2×10-6m/m.K與眾多耐磨材料相比，耐磨復合鋼板有其不可替代的顯著特點：1、河南安陽同城高耐磨性 合金層的化學成分中碳含量達4~5％，鉻含量高達25~30％，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)達到50％以上，宏觀硬度為HRC56~62，碳化鉻的硬度為HV1400~1800，高于沙石中石英的硬度HV800~1200。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。復合耐磨鋼板

雙金屬堆焊鋼板即復合鋼板，它是大面積磨損工況使用的板材產(chǎn)品，是在普通鋼板或耐熱鋼板、河南安陽附近不銹鋼板上堆焊形成以體積分數(shù)達到50％以上Cr7C3碳化物為主的合金層。鋼板具有高、河南安陽附近、河南安陽附近可變形和可焊接等性能，可像鋼板一樣直接進行卷曲變形、河南安陽附近切割和打孔等加工環(huán)節(jié)，加工成工程部件以滿足磨損工礦投入使用。它應用粉末冶金復合技術(shù)和硬堆焊工藝，通過碳極電弧和堆焊設備，在塑性很好的普通低碳鋼或低合金鋼板上堆焊高硼系合金鑄鐵材料制作而成，并可依客戶要求和不同工況條件制作出不同厚度層，層由于是電弧熔接應力分散，表面產(chǎn)生細微裂紋，此裂紋不會擴散至基板，不影響能。雙金屬堆焊鋼板的顯微組織由共晶的滲碳體、河南安陽附近合金馬氏體、河南安陽附近參與奧氏體組成集體上均勻分布的大量高碳化物組成，碳化物的硬度可達HV1700，是構(gòu)成高結(jié)構(gòu)的骨架，基本與硬質(zhì)抗磨質(zhì)點兒的很好的配合使材料具有優(yōu)異的。雙金屬堆焊鋼板的層表面通過形成細小均勻的裂縫釋放能力，保持整幅板面的平整，限制產(chǎn)生應力集中，裂縫僅局限于硬層內(nèi)，使用過程也不會向韌性很好的基板中擴展。雙金屬堆焊鋼板可以適合在550℃以下，有較高的沖刷磨損可磨粒磨損的工況條件下，具有良好的、河南安陽附近性和良好的 性。適用于多種磨損工況條件。復合鋼板的抗拉與抗沖擊性能不低于Q235鋼板焊接接頭的性能。 鼎盛復合鋼板的能為熱處理鋼的5~6倍；不銹鋼的5倍；高錳鋼的5~6倍；16Mn的11倍。 雙金屬堆焊鋼板可用于冶金機械、河南安陽附近建材機械、河南安陽附近電力機械、河南安陽附近礦山機械等行業(yè)中的各種易磨損設備零件的表面。復合耐磨鋼板