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精密無縫鋼管精拉鋼管供應(yīng)商
更新時(shí)間:2025-12-28 08:39:48 ip歸屬地:阿拉善,天氣:晴,溫度:-8-2 瀏覽次數(shù):74 公司名稱: 龍麗金屬材料(阿拉善市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 國標(biāo) |
| 無縫鋼管 | 國標(biāo) |
| 范圍 | 精密無縫鋼管精拉鋼管供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |


精密鋼管通常按基體組織分為:
1、鐵素體精密鋼管
含鉻12%~30%,其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高 , 耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類精密鋼管。
2、奧氏體精密鋼管
含鉻大于18%,還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素,綜合性能好,可耐多種介質(zhì)腐蝕。
3、奧氏體 - 鐵素體雙相精密鋼管
兼有奧氏體和鐵素體精密鋼管的優(yōu)點(diǎn),并具有超塑性。
4、馬氏體精密鋼管
強(qiáng)度高,但塑性和可焊性較差。


精密鋼管和碳鋼的物理性能數(shù)據(jù)對比
碳鋼的密度略高于鐵素體和馬氏體型精密鋼管,而略低于奧氏體型精密鋼管;電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型精密鋼管排序遞增;線膨脹系數(shù)大小的排序也類似,奧氏體型精密鋼管 而碳鋼小;碳鋼、鐵素體型和馬氏體型精密鋼管有磁性,奧氏體型精密鋼管無磁性,但其冷加工硬化生成成氏體相變時(shí)將會(huì)產(chǎn)生磁性,可用熱處理方法來這種馬氏體組織而恢復(fù)其無磁性。
奧氏體型精密鋼管與碳鋼相比,具有下列特點(diǎn):
1)高的電阻率,約為碳鋼的5倍。
2)大的線膨脹系數(shù),比碳鋼大40%,并隨著溫度的升高,線膨脹系數(shù)的數(shù)值也相應(yīng)地提高。
3)低的熱導(dǎo)率,約為碳鋼的1/3。



龍麗金屬材料(阿拉善市分公司)位于東昌府區(qū)開發(fā)區(qū)蔣官屯街道辦事處前屯工業(yè)園,公司主營產(chǎn)品 精拉光亮管,我們擁有一支引領(lǐng)技術(shù)潮流的工作人員,一批高素質(zhì)的管理人員。規(guī)模化的企業(yè)營銷、高質(zhì)的配送及倉儲(chǔ),得到廣大客戶的認(rèn)可與信賴,從而形成了高速的資源服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)可雙贏的價(jià)值。 目前,我公司正如稚鷹展翅,本著“質(zhì)量di yi、信譽(yù)di yi、顧客di yi”的宗旨,竭誠為閣下提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)!

精密鋼管冷軋
常規(guī)所用的冷軋管機(jī)分兩種,即二輥式冷軋管機(jī)和多輥式(一般為3~4輥式)冷軋管機(jī)。
多輥式冷軋管機(jī)由原蘇聯(lián)全蘇冶金機(jī)械科學(xué)研究所發(fā)明。由于軋輥直徑小,軋制力較小,金屬與工具間軋制單位壓力小,因而軋輥彈性變形小,加上采用了支承輥,軋機(jī)剛性高,適用軋制薄壁和特薄壁的精密管,小壁厚為0.03mm(見超薄壁管生產(chǎn));缺點(diǎn)是道次變形量小,生產(chǎn)力低。采取雙線軋制可提高生產(chǎn)率50%~70%。多輥冷軋管機(jī)工作原理如圖10所示。軋制時(shí)機(jī)架連同軋輥?zhàn)鐾鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)工作機(jī)架達(dá)到后極限位置(圖中1)時(shí),管料借助于專門送料機(jī)構(gòu)向軋制方向送進(jìn)一個(gè)送進(jìn)量m,然后由于機(jī)架向前運(yùn)動(dòng),軋輥也產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),且輥頸沿支承板滾動(dòng),支承板特殊的形狀使孔型半徑逐漸減小,管料送進(jìn)部分得到減徑和壁厚壓薄。在軋制過程中管料的圓柱形芯棒在軸向方向不發(fā)生移動(dòng)(被專門裝置鎖緊)。當(dāng)工作機(jī)架到達(dá)前極限位置(圖中Ⅱ)時(shí)軋制結(jié)束,并同時(shí)將管料旋轉(zhuǎn)一定角度,以使管子橫截面各部分均得到加工。之后工作機(jī)架反向運(yùn)動(dòng),軋過的一段管材受到進(jìn)一步精整,并由于使原來相應(yīng)于孔型開口部分的金屬在芯棒上得到展軋。金屬橫向流動(dòng)的結(jié)果,管子內(nèi)徑增大,使工作錐部分的管材內(nèi)表面脫離了芯棒,為下一次送進(jìn)管料創(chuàng)造條件,如此反復(fù)直到管料全長被軋完為止。









