多年來，博馳塑料制品(懷化市分公司)一貫堅(jiān)持外樹形象，內(nèi)強(qiáng)質(zhì)量，一點(diǎn)一滴，鑄信譽(yù)。 本公司經(jīng)營 塑料托盤尺寸的生產(chǎn)銷售和服務(wù)于一體的企業(yè)，另外本公司生產(chǎn)的 塑料托盤尺寸等已順利通過質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品已銷往全國各地，均得到用戶高度評(píng)價(jià)。合理的價(jià)格，完善的服務(wù)，鑄就了公司自己的品牌。
冷庫中或是度使用環(huán)境時(shí)適合選用哪種塑料托盤? 正負(fù)40℃，不能用聚丙烯做的聚丙烯這種材料不能抗低溫。如果您在冷庫中托盤需要上貨架的話好選用雙面托盤，貨沒有這么重可以選擇田字的或者川字托盤。
田字和川字相差不大，靜載大約在4噸，動(dòng)載1.5噸，雙面托盤能達(dá)到靜載6噸，動(dòng)載2噸。塑料托盤原料 堆碼,塑料托盤承重多少還與原材料有關(guān)系。例如：同樣是九腳塑料托盤，全新料要比回收料塑料托盤承重高，因?yàn)槿铝喜馁|(zhì)好，成本高，但質(zhì)量有保證，使用壽命也長。
按照常規(guī)來理解,一個(gè)行業(yè)訂單多、客戶催貨急,不能保證交貨期,說明行業(yè)發(fā)展勢頭很好,需要擴(kuò)大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模。然而,對(duì)于塑料托盤加工這種特定的產(chǎn)品和行業(yè)而言,如果按這種思路發(fā)展,就會(huì)陷入是一種難以自拔的泥潭。
優(yōu)勢4適用性廣
印刷位置應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)GBT14257-1993《通用商品條碼符號(hào)位置》的規(guī)定擺放印刷，對(duì)條碼的曲度、箱裝、罐裝、瓶裝、桶裝、袋裝等的印刷位置都有具體要求，不能擺放在商品包裝的邊角處、封口或接縫附近，也不能印在明顯凹凸變化的異形包裝上，要將條碼符號(hào)印在方便掃描器識(shí)讀的佳位置
九腳塑料托盤 ,塑料托盤承重多少與許多因素有關(guān)系，比如：塑料托盤的種類、原材料、規(guī)格尺寸等，這些因素都會(huì)影響塑料托盤承重，這也是為什么市面上塑料托盤承重不同的原因。塑料托盤比木制托盤的壽命長約10倍。
加強(qiáng)人才的培養(yǎng),塑料托盤發(fā)展的平臺(tái)。要在一些重點(diǎn)高校開設(shè)塑料托盤設(shè)計(jì)與制造專業(yè)。同時(shí),一些重點(diǎn)科研院所加強(qiáng)塑料托盤成型技術(shù)研究,密切追蹤國外塑料托
塑料托盤結(jié)構(gòu)的可靠性大大降低了托盤的損害消耗和由于托盤損害造成托盤上物料的損害。
首先，倉儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫存控制中心。庫存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國，庫存成本約占總物流成本的三分之一。因此，管理庫存、減少庫存、控制庫存成本就成為倉儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。
智能記錄自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)與智能系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化流程，保證了倉儲(chǔ)息的同步和準(zhǔn)確。傳統(tǒng)倉庫，很多都是將貨物堆碼擺放，除了空間的浪費(fèi)，積壓貨物也不能及時(shí)出庫。自動(dòng)化立體倉庫使用上貨架塑料托盤，可以很容易看到不同時(shí)期的貨物，及時(shí)出庫，以免造成積壓浪費(fèi)。
倉庫除了滿足客戶訂貨的產(chǎn)品整合需求外,對(duì)于使用原材料或零配件的企業(yè)來說,從供應(yīng)倉庫將不同來源的原材料或零配件配套組合在一起,整車運(yùn)到工廠以滿足需求也是很經(jīng)濟(jì)的。
自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)可以及時(shí)更新，自動(dòng)建帳?？梢运阉鏖L時(shí)間沒有滯留的貨物，及時(shí)處理。
倉儲(chǔ)在企業(yè)物流系統(tǒng)中的重要作用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 1.降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率
回料或參加部分回料塑料托盤外觀：1、顏色較暗，黑點(diǎn)、雜質(zhì)較多的參加了部分回料。2、顏色很暗，黑點(diǎn)、雜質(zhì)很多的全部是回料加工的。3、踩踏或敲打邊角有裂紋，材質(zhì)很脆，無彈性的。
在物流和供應(yīng)鏈中角色大規(guī)模、整車運(yùn)輸會(huì)帶來運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性。在供應(yīng)物流方面,企業(yè)大多是從多個(gè)供應(yīng)商分別小批量購買原材料并運(yùn)至倉庫,然后將其拼箱并整車運(yùn)輸至工廠。由于整車運(yùn)輸費(fèi)率低于零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)率,因此,這將大大降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率。
