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鑿井絞車使用和維護應注意的一些問題。 1) 在連續(xù)下放重物的絞車,必須嚴格注意制動閘瓦、閘帶的溫升,其溫度不得超過100℃,以免閘瓦產生高溫而降低摩擦系數,甚至造成閘瓦燃焦影響制動力矩。 2) 在使用過程中要經常檢查閘瓦、閘帶的磨損情況。磨損達2㎜時,必須更換閘瓦、閘帶。 3) 要經常檢查制動盤和閘瓦工作表面上是否有油污,如有油污,必須清洗干凈,否則由于閘盤和閘瓦沾油使摩擦系數急劇降低,影響制動力矩(抱不住閘),造成嚴重的設備事故和人身事故。 4) 檢修制動器和液壓站時,應利用鎖緊裝置將卷筒鎖住以保。 5) 大型帶液壓站的絞車,液壓站油箱內的油量應經常觀察是否在油面指示線范圍內。工作油應保持清潔,至少每半年更換一次。當油中有大量泡沫及沉淀物時必須立即更換。 6) 每個作業(yè)班都需檢查制動是否可靠。 7) 應定期檢查減速器的使用狀況,若發(fā)現(xiàn)減速器有異樣的響聲和振動,溫度升高,或齒面有進展性的點蝕或大面積擦傷現(xiàn)象時,應及時停車檢查和處理。 8) 機器在溫度為 8~35℃的環(huán)境中工作。



鑿井絞車安裝及使用操作規(guī)程1、安裝時要檢查各部軸瓦、瓦座、傳動齒輪是否有裂紋及損傷之處。2、各部連接螺栓要指定專人全部緊固一次。3、錨樁施工及設備二次灌灰按設備出廠技術要求執(zhí)行,并經過有關部門檢驗,并做好記錄。4、電動鑿井絞車纏繩時要緊密纏繞,每層繩間墊上扁鋼以防止繩受力壓入繩間。5、電動機及電控箱要接線正確,轉向符合施工要求,做好接地和防雨措施。6、鑿井絞車安裝后必須進行下列檢查調整:1)檢查對輪同心度:偏移允差016,扭斜允差40"。2)檢查工作制動系統(tǒng)是否動作靈活可靠,調整使松閘狀態(tài)時,水平方向的總間隙不大于1mm制動時,接觸面積不小于75%3)檢查制動系統(tǒng)是否動作靈活可靠,并調整使松閘時,在水平方向的總間隙不大于3mm制動時,接觸面積不小于80%且使制動時制動桿位于水平位置。4)檢查電器、檢查工作制動和制動控制器系統(tǒng)與主電機是否聯(lián)鎖,是否動作正確、靈敏可靠,即啟主電機工作制動器松閘,停止主電機則工作制動器制動,且只有制動器松閘才能啟動主電機,切斷電源則制動器制動起保護作用。鑿井絞車使用時幾項規(guī)定1) 每臺鑿井絞車設專人操作,且要熟悉鑿井絞車性能和操作方法。2)每臺鑿井絞車要配備兩人,其中一名電工。一人操作,一人觀察信號和臨時處理事項。3) 每臺鑿井絞車應設單獨信號和照明。4)鑿井絞車在操作時要注意大繩的松緊程度,每次下放或纏繞多少要心中有數,發(fā)現(xiàn)問題要及時停電停車了解情況,并向當班負責人匯報。在確定沒有問題后,重新接到信號方可開車。鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司始建于1985年,是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的現(xiàn)代化礦山設備制造企業(yè),公司主要從事建井設備制造、礦井設備制造及電氣自動化生產。公司主要產品有礦井機、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車、立井移動金屬模板、中心回轉抓巖機、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車等礦山設備。



萬豐礦山機械制造(濟寧市分公司)主要生產: 永磁電機內裝式礦用絞車。公司本著“客戶至上”的理念,全力為 永磁電機內裝式礦用絞車行業(yè)提供更優(yōu)質的產品,更貼心的服務。公司不斷從客戶的切身利益出發(fā),站在客戶的角度,設身處地的為客戶考慮,并結合以自身的專業(yè)知識,為客戶設計出更合理的工藝品。同時,我們擁有實踐經驗豐富、高素質的設計、制造、安裝隊伍,能按客戶所需,結合客戶的實際情況,制造生產客戶需要的產品。精心的設計、精湛的制造、精細的施工、的服務以及牧陽長期秉持的“讓我們共同前進”的理念讓本公司贏得了用戶的長期認可和良好的社會信譽。


鑿井絞車、穩(wěn)車操作規(guī)程1、開車前,操作人員應認真檢查各部件,特別是制動裝置的靈敏可靠性。發(fā)現(xiàn)問題及時處理好,方能操作。 2、5 噸穩(wěn)車除保持本身制動裝置好外,還配置保險桿,操作時必須保證兩人,一人壓緊閘,一人取開保險桿和棘爪。 3、所有穩(wěn)車的制動裝置必須完好,動作靈敏,剎車可靠開車前務必打開棘爪。工作間 或保險桿升降完后,除斷電保緊安閘外,必須穩(wěn)緊工作間,頂上棘爪。5噸穩(wěn)車還應插入保險桿,否則嚴禁離車。 4、穩(wěn)車運轉時,司機禁止離開,同時禁止司機和其他人交談,以分散精力,造成意外。 5、各穩(wěn)車應編號定人,并與井口信號室一致,操作要熟悉專門信號,按信號正確操作 手柄位置或按名稱與實際運轉方向一致。 6、穩(wěn)車統(tǒng)一由井口信號工操作,其他人不得亂動。 7、定期觀察穩(wěn)車基礎及地腳螺絲,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。 8、加強穩(wěn)車棚維護,嚴防漏雨,損壞電氣設備,鋼絲繩應涂油防止銹蝕



鑿井絞車的結構 1、主軸裝置 主軸裝置包括:主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結成一個整體,齒輪又通過鍵與主軸相連,故主軸僅隨卷筒旋轉而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。 2、減速器 減速器是采用球面蝸輪副減速,加有一級變速齒輪。轉換變速手柄快慢速位置,可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統(tǒng),將差動手柄放在直通位置,減速器輸出軸兩齒輪的轉速完全一致;若將差動手柄放在差動位置,則該兩齒輪可產生相對轉動,即起差動作用。 3、工作制動器 工作制動器采用瓦塊式制動器,啟動電機,電動液壓推動器松閘,停止電機則彈簧力制動。 4、制動器 完全制動器為瓦塊浮動式,靠重錘下落進行制動,電動液壓推動器松閘。 鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司始建于1985年,是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的現(xiàn)代化礦山設備制造企業(yè),公司主要從事建井設備制造、礦井設備制造及電氣自動化生產。公司主要產品有礦井機、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車、立井移動金屬模板、中心回轉抓巖機、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車等礦山設備。




