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吉林通化汽車尾板采用高強(qiáng)度鋁材料制作而成,具有質(zhì)量輕(畢鋼板輕30%)、外形美觀、強(qiáng)度高、耐腐蝕,節(jié)約車在行駛過(guò)程中的耗油量。面板尺寸1.8*1.9米,載重可達(dá)2噸,升降速度快。還可根據(jù)客戶需求定制各種規(guī)格和顏色的尾板。另外,由于汽車尾板設(shè)備的獨(dú)特設(shè)計(jì),它還當(dāng)作過(guò)橋板用。當(dāng)汽車車廂底面高于或低于貨臺(tái),而又沒(méi)有其它裝卸設(shè)備時(shí),可將承載平臺(tái)尾端搭于貨臺(tái)上,形成一座獨(dú)特的“橋”,用手動(dòng)叉車就能及時(shí)地完成貨物的裝卸。




吉林通化汽車尾板如果汽車尾板在打開狀態(tài)下運(yùn)行,會(huì)導(dǎo)致貨物墜落或碰撞。下班后請(qǐng)收好并鎖好尾板。2、汽車尾板用于裝卸貨物或帶輪集裝箱時(shí),為防止貨物不慎從平臺(tái)邊緣滑出,應(yīng)在尾板下方設(shè)置高度不小于50mm的擋塊裝置。推車的輪子。3、不要站在汽車尾板上抬起。需要進(jìn)行此操作時(shí),注意人員滾動(dòng)和。4、在距板頭300mm處(板面紅色警示線至板頭)裝載貨物,會(huì)造成汽車尾板傾斜、貨物墜落事故,應(yīng)禁止。5、操作汽車尾板前,應(yīng)確認(rèn)操作范圍內(nèi)無(wú)人、無(wú)障礙物。6、貨物質(zhì)量不得超過(guò)較高的起吊質(zhì)量。較大的起重質(zhì)量根據(jù)裝載位置而變化。起重質(zhì)量與裝載位置的關(guān)系請(qǐng)參考承載曲線。7 裝貨時(shí)不能將板子向上傾斜,造成貨物滑動(dòng);加載過(guò)程中不要調(diào)整板的角度。8、禁止在坡度大、松軟、凹凸不平、有障礙物的地面上使用尾板。9、電動(dòng)叉車嚴(yán)禁打開上汽汽車尾板裝卸貨物。10、操作完畢,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),將鑰匙旋至“關(guān)閉”位置,拔出,關(guān)閉電控箱蓋。11、打開和關(guān)閉汽車尾板時(shí),必須用雙手。按“轉(zhuǎn)動(dòng)”鍵的同時(shí)按“上”或“下”鍵。12、限位裝置適用于輪徑為5~15cm的小車。如果輪徑超過(guò)此尺寸,小車可能會(huì)翻倒停止裝置,請(qǐng)小心。13、貨物盡量靠近平臺(tái)根部(不要超出平臺(tái))。為防止貨物墜落,車尾板承重均勻,無(wú)單邊吊重。14、承重平臺(tái)板上的警示線說(shuō)明黃實(shí)線板根在此線范圍內(nèi)(通常為0.6m位置)負(fù)載越大,表示設(shè)備越大黃色虛線板根1.2m位置較大載荷為設(shè)備載荷大1/2紅色實(shí)線危險(xiǎn)區(qū),該線范圍內(nèi)(0.3m位置)板尖不允許吊裝貨物或站內(nèi)人員(平臺(tái)靠近地面時(shí)除外)15. 確保在操作尾板時(shí)沒(méi)有夾到手或腳。汽車尾板廠家真誠(chéng)希望廣大用戶朋友,時(shí)刻警惕隱患,提高防護(hù)意識(shí),養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,從根本上杜絕事故的發(fā)生。


吉林通化汽車尾板調(diào)節(jié)角度更大,更加適合不同路面狀況和作業(yè)環(huán)境;管路和接頭少,系統(tǒng)更為簡(jiǎn)單和;液壓系統(tǒng)更一步優(yōu)化,減少泄漏隱患,系統(tǒng)故障率底。尾板的閉合通過(guò)油缸控制,工作時(shí)平穩(wěn),同時(shí)操作非常簡(jiǎn)單,車內(nèi)車外各安裝一個(gè)控制器,使用起來(lái)非常方便。汽車尾板的操作十分簡(jiǎn)單,僅需一人通過(guò)電器按鈕控制三個(gè)電磁鐵的“通”或“斷”,就能實(shí)現(xiàn)尾板的各種動(dòng)作,完成貨物的裝卸,能很好地滿足了客戶的需求。汽車尾板是裝置于貨車和各種密封汽車尾部的一種液壓傳動(dòng)式的裝卸貨物設(shè)備,其不僅可用來(lái)裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,所以通常稱其為尾板。



吉林通化汽車尾板安裝尾板時(shí)應(yīng)注意什么?安裝尾板時(shí)應(yīng)注意什么? 汽車尾板是一種非常流行的裝卸貨物的專用設(shè)備。它由車載電池供電,可用于裝卸和作為卡車的后門,兼具兩全其美。汽車尾板在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,人們對(duì)其的稱呼也有所不同,如:貨車尾板、貨車尾板、升降尾板、升降尾板、液壓尾板、汽車尾板、裝卸尾板、 他們大多是人們,根據(jù)自己在使用過(guò)程中的感受,而調(diào)用的。行業(yè)企業(yè)都以汽車尾板著稱,近年來(lái)隨著汽車尾板的使用量逐年增加,汽車尾板廠家也越來(lái)越多,導(dǎo)致汽車尾板的市場(chǎng)安裝價(jià)格相對(duì)大的。公司生產(chǎn)升降平臺(tái),汽車尾板,貨車尾板,是尾板的生產(chǎn)廠家,汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)。可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率,節(jié)省成本,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備之一。汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。懸臂式尾板大多數(shù)是以帶有五支油缸的懸式支架通過(guò)吊板安裝固定于汽車尾端的大梁上。通過(guò)電控、泵站系統(tǒng)操作,控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開車箱門,進(jìn)行卡車的裝卸貨物作業(yè),全部過(guò)程可由一人操作。,捷便。此類產(chǎn)品的特點(diǎn)是載重量大,故障率低;適用于航天、軍事、各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行、超市物流等特種運(yùn)輸車輛,是為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式。隨著生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn),順應(yīng)市場(chǎng)需求,汽車尾板現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展有兩缸、四缸,鋼制、鋁制系列,成本和重量降低,安裝更方便合理,被醫(yī)藥,環(huán)保、計(jì)量等特種運(yùn)輸車輛使用。折疊式尾板結(jié)構(gòu)復(fù)雜。折疊式尾板收起后到汽車尾部,不會(huì)擋住車廂的廂門,同時(shí)尾板還兼有了保險(xiǎn)杠的作用,節(jié)省空間,操作方便,安裝簡(jiǎn)便。折疊尾板安裝在大梁下方使用時(shí)在伸出來(lái)




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吉林通化汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)??纱蠓忍岣哌\(yùn)輸及裝卸效率,節(jié)省成本,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。尾板具有的快速、、的特點(diǎn),可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)??焖伲褐恍柰ㄟ^(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降,就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。:使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,提高操作人員的保障,降低物品在裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,更加適合尾板裝卸。:使用尾板裝卸,不需其他設(shè)備,不受場(chǎng)地及人員限制,一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源,提高工作效率,并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能。




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