廣東深圳候車亭或候車緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖，導(dǎo)向圖類似地鐵出口的周邊圖，主圖應(yīng)標(biāo)注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚(yáng)招站、衛(wèi)生間等。標(biāo)準(zhǔn)明確，廣東深圳候車亭為乘客候車提供遮陽(yáng)、避雨、乘車信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當(dāng)前站站名標(biāo)志、線路索引標(biāo)志、電子站牌、排隊(duì)指導(dǎo)牌、公交線路圖(含時(shí)刻表)、座椅等設(shè)施。然而廣東深圳候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車更好的了解線路分布，同時(shí)在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交停靠站。既保護(hù)了乘客的，同時(shí)緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上，一般廣東深圳候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的廣東深圳候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺(tái)嶄新的廣東深圳候車亭通過(guò)復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在廣東深圳候車亭頂部靠車輛停靠位一側(cè)、垂直于車輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當(dāng)前站站名標(biāo)志和線路索引標(biāo)志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運(yùn)營(yíng)公司、線路類型歸類后，按路號(hào)從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標(biāo)志附著式安裝時(shí)，標(biāo)志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米，以保證標(biāo)志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無(wú)停滯標(biāo)志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

未來(lái)的廣東深圳候車亭的成長(zhǎng)標(biāo)的目的理當(dāng)成立在不竭挖掘市民的出行需求，城市的扶植要求，以及環(huán)境美化上面，出產(chǎn)更具特色和更實(shí)用的公交廣東深圳候車亭。更始開放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化，交通工具也幾經(jīng)更新?lián)Q代。為了適應(yīng)加倍多樣化的市場(chǎng)需求和更嚴(yán)格的公眾需求，公交車廣東深圳候車亭必需不竭立異成長(zhǎng)，以滿足市民更多樣的需求，供給更多人性化的功能。不銹鋼廣東深圳候車亭固然近年來(lái)部門城市的地鐵和BRT加倍豐碩和便利了人們的日常出行方式?；蛘呓?jīng)由過(guò)程另類創(chuàng)意設(shè)計(jì)構(gòu)建成城市景觀等等。跟著近十多年的飛速成長(zhǎng)，因?yàn)橐恍┛陀^的社會(huì)與環(huán)境因素，公交車已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)主流的公共交通工具，同時(shí)也將會(huì)是將來(lái)公共交通的重要構(gòu)成部門。因此作為伴出產(chǎn)物的不銹鋼廣東深圳候車亭也同樣具有很是久遠(yuǎn)的成漫空間。好比將古典文化融入廣東深圳候車亭的外觀中，以傳遞傳統(tǒng)文化。但公交車以其矯捷性便捷性而依然具有不成晃悠的重要地位

公交車對(duì)普通百姓來(lái)說(shuō)都是直接、經(jīng)濟(jì)的出行交通工具，不少上班族、打工族、學(xué)生，每天都離不開它。我們能構(gòu)建四通八達(dá)的公共交通網(wǎng)，也完全有能力修建好廣東深圳候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時(shí)候舒服一點(diǎn)”。城市公交車連起的實(shí)際上也是一幅現(xiàn)代都市真實(shí)的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來(lái)越多，閱報(bào)欄然而由于環(huán)保意識(shí)的普及，加之公交車廉價(jià)、便民的特點(diǎn)，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對(duì)公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、愉快、便捷、舒心，其實(shí)也應(yīng)是城市管理者要研究的。一個(gè)小小的廣東深圳候車亭，有美化街道環(huán)境、方便乘客的雙重功能。廣東深圳候車亭從方便乘客的角度說(shuō)，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時(shí)可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個(gè)廣東深圳候車亭對(duì)市民傳遞的，很大程度上是城市對(duì)市民、對(duì)乘客的細(xì)微關(guān)心。公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)體現(xiàn)城市的規(guī)模，延伸著城市的服務(wù)功能。如果所有的公交站點(diǎn)都能有廣東深圳候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風(fēng)景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因?yàn)?，一個(gè)能想到為大家遮風(fēng)擋雨、為民眾服務(wù)細(xì)致入微的城市，一定是一個(gè)富有愛心的城市!