滿足了承受了更高溫度的要求
由于外層金屬的保護(hù)，內(nèi)襯層塑料管道在高溫承壓條件下.基本不會(huì)發(fā)生彈性蠕變，因此，杜絕了塑性蠕變的產(chǎn)生，所以，鋁合金襯塑復(fù)合管可以承受比單純塑料管道更高的使用溫度.從而擴(kuò)大了該管道的應(yīng)用范圍。
7.實(shí)現(xiàn)了管道系統(tǒng)的輔助消防性
鋁合金襯塑復(fù)合管道系統(tǒng)采用航空鋁表面噴涂的改性聚丙烯管接件具有抗紫外線輻射、阻燃作用.其維卡軟化點(diǎn)>135C.熔化點(diǎn)>240C,如遇瞬間火點(diǎn)、明火.很本不會(huì)發(fā)生任何變化，但遇外部明火持續(xù)然燒時(shí)，可以斷定火災(zāi)險(xiǎn)情發(fā)生，此時(shí)在有壓供水條件下的連接點(diǎn)就會(huì)被燃燒破裂.立刻就等同于消防噴淋來火點(diǎn)，及時(shí)消滅火勢(shì).降低火災(zāi)損失，起到了“肖防自救”的輔助作用。隨著分支管道連按點(diǎn)的分布，同時(shí)就意味著火災(zāi)險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí)，消防噴淋點(diǎn)瞬間增加，對(duì)于高層、超高層建筑休的消防功能共有極大的補(bǔ)充作用。
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我們進(jìn)行基工程實(shí)現(xiàn)宜及早施行；施工單元在施工前制定細(xì)致的施工構(gòu)造計(jì)劃送監(jiān)理工程師審批。施工計(jì)劃單元要在當(dāng)圖紙中，的立柱、支持或錨頭埋入混凝土底子中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置需要的姑且拉索或支持，以把立柱牢固于得當(dāng)?shù)匚?，直到混凝土軟化為止?br /> 混凝土攝生7D時(shí)代，不該在立柱、拉索和支持上安置或拉緊任何質(zhì)料或部件。所有立柱均應(yīng)依照?qǐng)D紙請(qǐng)求和線形垂直埋設(shè)。當(dāng)遇見高壓輸之處，應(yīng)按電力部分的劃定接上地線。當(dāng)電線平行上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10（歐姆）。
立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設(shè)中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的征象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得呈現(xiàn)凹凸不服的環(huán)境。尺寸和型網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙劃定的方法從立柱端部起頭安穩(wěn)安置到立柱的掛鉤上；片安置在框架內(nèi)，框架與立柱毗連應(yīng)安穩(wěn)。
就可以從不同的使用要求動(dòng)身，認(rèn)識(shí)了這一影響的規(guī)律。選擇不同含碳量的不銹鋼。
就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進(jìn)去以后才決定的目的即在于使碳與鉻結(jié)合成碳化鉻以后，例如工業(yè)中應(yīng)用廣泛的也是起碼的不銹鋼 — 0Crl3~4Cr13 這五個(gè)鋼號(hào)的規(guī)范含鉻量規(guī)定為 12~14 ％。固溶體中的含鉻量不致低于 11.7 ％這一 限度的含鉻量。
強(qiáng)度與耐腐蝕性能也是有區(qū)別的 0Cr13~2Crl3 鋼的耐腐蝕性較好但強(qiáng)度低于 3Crl3 和 4Cr13 鋼，就這五個(gè)鋼號(hào)來說由于含碳量不同。多用于制造結(jié)構(gòu)零件，后兩個(gè)鋼號(hào)由于含碳較高而可獲得高的強(qiáng)度多用于制造 具等要求高強(qiáng)度及耐磨的零件。又如為了克服 18 8 鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕，可以將鋼的含碳量降至 0.03 ％以下，或者加入比鉻和碳親和力更大的元素（鈦或鈮）使之不形成碳化鉻，再如當(dāng)高硬度與耐磨性成為主要要求時(shí)，可以在增加鋼的含碳量的同時(shí)適當(dāng)?shù)靥岣吆t量，做到既滿足硬度與耐磨性的要求，又兼顧 — 定的耐腐蝕功能，工業(yè)上用作軸承、量具與刃具有不銹鋼 9Cr18 和 9Cr17MoVCo 鋼，含碳量雖高達(dá) 0.85~0.95 ％，由于它含鉻量也相應(yīng)地提高了所以仍保證了耐腐蝕的要求。
