湖北武漢土工格柵\抗裂貼雙向土工格柵施工要點(diǎn)1、施工場(chǎng)地：要求壓實(shí)平整、呈水平狀、尖刺突起物。 2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向 是通長(zhǎng)無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 3、填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級(jí)配，以保證壓實(shí)重量。 4、土工格柵填料的攤鋪和壓實(shí)：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超48小時(shí)，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導(dǎo)的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。 湖北武漢土工格柵\抗裂貼

湖北武漢土工格柵\抗裂貼 單向塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。 其主要用途如下： 1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長(zhǎng)使用壽命； 2. 可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用； 5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30％—50％的投資，而且可以縮短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36％； 7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)； 8. 施工簡(jiǎn)單快捷，可大大降低施工成本。 湖北武漢土工格柵\抗裂貼

湖北武漢土工格柵\抗裂貼 抗裂貼是由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜，B?型貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（以縱向?yàn)橹鳎┖途W(wǎng)裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為150mm?的B?型貼縫帶，由于裂縫較寬，應(yīng)首先進(jìn)行灌縫然后再鋪設(shè)；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設(shè)寬度為80mm?的B?型貼縫帶，對(duì)于網(wǎng)裂（含龜裂及其它不規(guī)則裂縫）要進(jìn)行成因分析，屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm?寬的B?型帖縫帶拼接鋪設(shè)。附注說明：因地域差異，部分潮濕地區(qū)鋪設(shè)前應(yīng)涂刷專用膠粘劑。 防裂貼、抗裂貼、主要優(yōu)點(diǎn)： 1、操作簡(jiǎn)便－－－貼即牢。在路表面使用B?型帖縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)（部分地區(qū)需刷專用膠粘劑），省去了傳統(tǒng)的灌縫使用的專用機(jī)械（昂貴的灌縫機(jī)和開槽機(jī)等）和灌縫料的加熱設(shè)備。 2、施工速度快－－－是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個(gè)工作日可灌縫約500米，而采用B?型貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。 3、質(zhì)量可靠－－－美觀耐用。使用B?型貼縫帶在路面貼縫少可保持一兩年內(nèi)不變形，不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的蔓延，克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象，這是開槽灌縫后出現(xiàn)的棱角造成的（上海某高速公路曾有沉痛教訓(xùn)），另外傳統(tǒng)灌縫料容易出現(xiàn)高溫流淌，低溫脆裂現(xiàn)象（這是國產(chǎn)灌縫料的通病，就連每噸13000元以上的進(jìn)口灌縫料也難以避免此類質(zhì)量問題），值得一提的是在經(jīng)緯貼縫帶問世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀，灌縫后嚴(yán)重?fù)p害路面形象，惟有B?型貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產(chǎn)生的“”相比達(dá)到了表面“美容”的效果。 4?、環(huán)保－－－無副作用。傳統(tǒng)的灌縫工藝，均需對(duì)灌縫料（主要是瀝青的橡膠、樹脂等化學(xué)物質(zhì)）加熱處理，施工人員必須與這些有害物質(zhì)及氣體接觸，因此施工人員甚至過往司乘人員容易吸收到有害氣體的毒害，時(shí)間久了很可能引起職業(yè)病。經(jīng)緯貼縫帶主要由聚合物構(gòu)成不易燃、副作用、無刺激性氣味，在搬運(yùn)、施工過程中不會(huì)對(duì)人體造成損害（不需加熱），是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。 5?、成本低廉－－－效益明顯。路面的裂縫達(dá)到一定的寬度、深度、密度即會(huì)影響道路通行質(zhì)量，裂縫的長(zhǎng)期存在將會(huì)使道路遭受水的侵害，由此而引起的軟彈、沉陷、卿泥、坑槽等病害的維修費(fèi)用將是巨大的。而傳統(tǒng)的開槽灌縫不僅會(huì)帶來質(zhì)量隱患、而且成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路暢貼縫帶。 湖北武漢土工格柵\抗裂貼