40cr鋼板65錳鋼板45號鋼板42crmo鋼板采用SEM、40Cr鋼是常用的合金結(jié)構(gòu)調(diào)質(zhì)鋼,在加工成螺栓的過程中曾發(fā)現(xiàn)熱鍛開裂。采用金相檢驗分析方法分析螺栓熱鍛開裂原因,主要是鋼中存在較嚴重的夾雜物和磷偏析或軋制劃傷引起的,同時提出減少表面裂紋的措施,旨在提高企業(yè)產(chǎn)品合格率。 （3）40Cr鋼奧氏體逆相變的臨界點降低,原因是馬氏體組織中位錯密度大、晶體缺陷多,存儲能量高于平衡組織。（4）40Cr鋼經(jīng)“零保溫”奧氏體逆相變淬火,得到極細的馬氏體組織。

45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板結(jié)合高牌軸徑為30 mm、
用失重法、交流阻抗和極化曲線法研究了40cr鋼板65錳鋼板45號鋼板42crmo鋼板1mol/L HCl溶液中吡啶、喹啉及其衍生物對20#鋼的緩蝕研究了預(yù)變形對40Cr鋼滲氮層組織、耐磨、耐蝕性能的影響。滲氮前對試樣調(diào)質(zhì)處理,再進行變形量分別為:10%、20%、30%的預(yù)變形,裝入滲氮罐,在600℃下滲氮4 h,隨爐緩冷。利用光學顯微鏡、X射線衍射儀、洛氏硬度計、摩擦磨損實驗機和化學工作站等分別測試滲氮層的顯微組織、相組成、硬度、耐磨性能和耐蝕性能。結(jié)果表明:預(yù)變形后滲氮層厚度明顯增加,且變形量為10%試樣的滲氮層厚度變化相對平穩(wěn);硬度隨變形量的增加逐漸增大;耐磨、耐蝕性能隨變形量的增加而變差,變形量為10%的試樣的耐磨、耐蝕性能 。 度均產(chǎn)生影響。（2）某電機作動筒支臂材料為40Cr鋼,在支臂系統(tǒng)測試過程中支臂發(fā)生斷裂。通過外觀檢查、斷口觀查、金相檢驗和硬度檢測等方法,確定了支臂斷裂性質(zhì)和斷裂原因。結(jié)果表明,電機作動筒支臂斷裂性質(zhì)為脆性過載斷裂;支臂調(diào)質(zhì)不良,材料中出現(xiàn)大量鐵素體,支臂脆性增大,同時內(nèi)壁存在脫碳層以及壁厚不足降低了支臂的承載能力是導致其過載斷裂的內(nèi)因;支臂工作過程中存在不均勻受力以及沖擊載荷是導致其斷裂的外因。通過熱模擬試驗討論了支臂不良組織產(chǎn)生原因,并提出了措施。

對于65錳鋼板20鋼玻璃內(nèi)襯防腐管（Fe,Ni）固溶體增強、鎳鉻合金本身的良好性能和硼 45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板化物、硼碳化物和Y203顆粒等析通過掃描電子顯微鏡、X射線衍射儀和透射電子顯微鏡分析研究了高能表面處理后40Cr鋼表面納米層的組 織結(jié)構(gòu),探討了表面納米層的形成機理.利用納米壓痕儀測定了表面納米層的硬度.結(jié)果表明,采用高能表面處理 技術(shù)在40Cr鋼表面制備出平均晶粒尺寸約為11nm的表面納米層.納米層的形成過程中,粒狀滲碳體易于產(chǎn)生應(yīng) 力集中,在集中應(yīng)力的作用下通過破裂碎化形成納米晶;鐵素體通過位錯產(chǎn)生、纏結(jié)等,細化為小尺寸晶粒.表面納 米層的硬度明顯提高. 

 45號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板 采用超音速微粒轟擊技術(shù)（SFPB）對40Cr調(diào)質(zhì)鋼進行表面納米晶結(jié)構(gòu)制備,并利用TEM、XRD、GX-71型金相顯微鏡和TUKON2100顯微/維氏硬度計等對表面納米層的組織結(jié)構(gòu)和顯微硬度進行了分析研究。結(jié)果表明,經(jīng)過SFPB表面處理后,在40Cr調(diào)質(zhì)鋼表面晶粒細化,形成了隨機取向的鐵素體和滲碳體納米晶粒,晶粒尺寸達到10 nm,納米層厚度為40μm;納米晶粒尺寸隨著距表面距離增加而增大,納米化主要是位錯運動的結(jié)果;經(jīng)SFPB處理后表層的顯微硬度提高到526HV,且隨著深度的增加硬度迅速降低。 可使40Cr鋼的點蝕破裂電位降低。 40Cr鋼和35CrMnSi鋼均為合金結(jié)構(gòu)鋼,同屬螺栓用高強鋼,本文使用慢拉伸速率試驗方法對40Cr鋼與35CrMnSi鋼應(yīng)力腐蝕敏感性進行比較,結(jié)果表明同種材料,35CrMnSi鋼經(jīng)過不同地熱處理工藝,導致其應(yīng)力腐蝕敏感性存在很大的差異,A51鋼在海水中易發(fā)生應(yīng)力腐蝕,D44鋼不易發(fā)生應(yīng)力腐蝕;雖同為螺栓用高強鋼,40Cr鋼在海水中不存在應(yīng)力腐蝕敏感性, 35CrMnSi鋼（A51鋼）在海水中有明顯的應(yīng)力腐蝕敏感性。斷口形貌觀察表明A51鋼在海水中呈現(xiàn)沿晶的脆性斷裂特征號鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板