1、有色金屬分選。
隨著報(bào)廢汽車、舊家電的增多，其有色金屬通過人工挑選將不能適應(yīng)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大了。目前該種處理設(shè)備基本以進(jìn)口為主，這是一方面；另外如何與廢鋼破碎機(jī)的運(yùn)行相互配合、分選規(guī)格的分類要求等銜接技術(shù)的研究，有待細(xì)化開發(fā)，通過不斷技術(shù)革新，在本行業(yè)起到示范效應(yīng)，得到長足的發(fā)展。
2、風(fēng)力分選。
報(bào)廢汽車、舊家電中的橡膠、塑料、泡沫等較多，隨著此類料量的增多，如何更加有效地分選出來，國外利用“Z”箱進(jìn)行風(fēng)力分選，效果明顯，但國內(nèi)尚屬空白。
3、大型化。
隨著廢鋼加工配送體系的完善，廢鋼供應(yīng)量將滿足集中化生產(chǎn)模式的需要，大型破碎機(jī)停機(jī)時(shí)間將避免，使用率會提高，因此市場需求將擴(kuò)大。
4、廠房化。
隨著我國土地資源的緊縮、環(huán)保的要求，對廢鋼加工回收企業(yè)的要求將越來越高。在日本，廢鋼破碎生產(chǎn)線全部安置在廠房內(nèi)，向立體化發(fā)展，一條1000～2000馬力的生產(chǎn)線的廠房面積不到5000平方米，而且噪聲問題也得到了解決。這是發(fā)展的新趨勢。
2009年，中國汽車產(chǎn)量突破已經(jīng)一千萬輛，而報(bào)廢的舊汽車達(dá)270萬輛。電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、電腦5類家電報(bào)廢量近9000萬臺。汽車、重要性越來越強(qiáng)家電中都含有大量可回收利用的鋼鐵、有色金屬等。 為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，推動低碳經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，正在大力落實(shí)相關(guān)政策，促進(jìn)各種廢棄物質(zhì)的回收利用，計(jì)劃未來幾年內(nèi)在一些城市建立大型廢舊金屬加工配送中心。可以預(yù)見，在不久的將來，中國的廢鋼市場將變得越來越大。
目前，環(huán)保是世界的主流共識，各國都在積極推進(jìn)本國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。 籌劃建立廢舊金屬加工和配送中心是我國環(huán)保事業(yè)不斷向前發(fā)展的標(biāo)志。但是，對報(bào)廢汽車和舊家電中的金屬回收利用，河南廣飛金屬破碎機(jī)的僅僅依靠人工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。市場在擴(kuò)大，我們的產(chǎn)業(yè)也要做相應(yīng)的升級。參考發(fā)達(dá) 對報(bào)廢汽車和舊家電的回收，我們發(fā)現(xiàn)破碎機(jī)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的 的工具。因?yàn)榻?jīng)過破碎機(jī)加工處理得到的粉碎料密度大，純度高，單位能耗很低，產(chǎn)量高，綜合經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)明顯。中國企業(yè)對金屬破碎機(jī)的需求在逐年增加。
河南廣飛機(jī)械廢鋼破碎機(jī)是一種廢鋼破碎生產(chǎn)線，由重型撕碎機(jī)、立式廢鋼破碎機(jī)、傳送和分離設(shè)備組成。該廢鋼破碎生產(chǎn)線機(jī)殼體用特厚鋼板制造，內(nèi)襯為高錳鑄鋼件，結(jié)實(shí)耐用，主軸采用鍛打件精硨后進(jìn)行熱處理，扭矩力量再大也不會折斷，刀盤采用錳鋼鑄造，內(nèi)裝S型刀片，刀盤之間串火車輪轂鍛打錘頭。
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