橋梁護(hù)欄支架又叫橋梁鑄鐵支架，高速公路護(hù)欄，鑄鋼護(hù)欄支架焊接支架，護(hù)欄支架，鑄鐵支架，防撞護(hù)欄支架，高速公路護(hù)欄鑄鐵管架，護(hù)欄是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。 橋梁防撞護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時，必須充分認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。

交通橋梁護(hù)欄的詳細(xì)的規(guī)劃要求是怎樣的呢？這種護(hù)欄又被稱之為公路護(hù)欄，在規(guī)劃的時分需求滿意相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，不然的話就達(dá)不到運(yùn)用想要到達(dá)的方針，或許由于規(guī)劃達(dá)不到規(guī)范而引發(fā)一些是意外事故。許多人只看到了這種護(hù)欄的存在，卻不知道這種護(hù)欄背面所躲藏的一些技術(shù)規(guī)范，所以就來專門針對技術(shù)規(guī)范為我們做介紹。交通護(hù)欄說要滿意的技術(shù)規(guī)范便是所謂的對立水平載荷的才能，這個才能一般是依照每米長度不小于500牛頓的力氣來進(jìn)行規(guī)劃的，假如是在人流比較密布的公共場合，對立水平負(fù)債的才能還需求提高到每米一千牛頓的規(guī)范。除此之外他要求這樣的護(hù)欄具有其他方面的一些杰出功能，比方說來受氣候的才能必定要很杰出，由于許多護(hù)欄都是放在野外的，常常都會遭受日曬雨淋，假如來受氣候的才能不強(qiáng)的話，或許運(yùn)用一段時間就老化生銹腐蝕掉了。這種護(hù)欄為了可以到達(dá)滿足的功能，常常會選用不銹鋼資料或者是型鋼資料來制造，有的時分還會選用鈦合金資料來進(jìn)行制造。出產(chǎn)制造這種護(hù)欄列干之間的間隔也要契合必定的技術(shù)規(guī)范，現(xiàn)在的規(guī)范有許多套，是依照護(hù)欄的高度來設(shè)置的規(guī)范，假如說高度在一米以上的話，那么立柱之間的間隔不應(yīng)該小于兩米，假如高度在05米左右，這樣的護(hù)欄立柱之間的間隔間隔應(yīng)該控制在兩米到三米之間的間隔。