柴油發(fā)電機(jī)組PT（G）型燃油泵的故障維修 我們精心制作的并網(wǎng)發(fā)電車租賃可并機(jī)可并網(wǎng)產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，【解鎖新品！】并網(wǎng)發(fā)電車租賃可并機(jī)可并網(wǎng)產(chǎn)品視頻，帶你穿越新品體驗之旅！以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾并網(wǎng)發(fā)電車租賃可并機(jī)可并網(wǎng)的圖文介紹 多年來，維曼機(jī)電設(shè)備(呼倫貝爾市分公司)一貫堅持外樹形象，內(nèi)強(qiáng)質(zhì)量…本文章詳細(xì)介紹了PT燃油系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和主要組成部分―― PT燃油泵、PT噴油器，重點(diǎn)敘述了各種型式的PT燃油泵和PT噴油器的主要構(gòu)造、工作原理，以及各主要部件的功能與作用。分別就PT燃油泵和PT噴油器的試驗檢查內(nèi)容、維修調(diào)整技術(shù)、校準(zhǔn)調(diào)試步驟，故障現(xiàn)象與原因分析，以及常見故障處理方法等作了詳細(xì)的論述。本書可供操作員、修理工以及技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)。 PT燃油泵已由康明斯(G)型代替了原先的康明斯(R)型。明(R)型中有一個單獨(dú)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，而陰(G)型則不采用單獨(dú)的壓力調(diào)節(jié)器，其壓力調(diào)節(jié)作用已經(jīng)并入到調(diào)速器中。在陰(G)型泵組合體中，除裝有齒輪輸油泵、細(xì)濾器、穩(wěn)定器、節(jié)流閥、停車閥和冒煙限制器外，還裝有明(G)型兩速離心式調(diào)速器。為適應(yīng)其他方面的需要，還可在泵上加MVS全速式調(diào)速器，構(gòu)成明(G) VS型泵。MVS調(diào)速器可在康明斯(G)型不進(jìn)行調(diào)速的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起調(diào)速作用。叫(G)VS型燃油泵其構(gòu)造與工作原理如下。 　　齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器： 　　發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，齒輪泵由油泵主軸驅(qū)動，它有一對齒輪，將經(jīng)過濾清的燃油從入口吸入，并以一定壓力輸出，經(jīng)過細(xì)濾器至兩速式調(diào)速器中。與此同時，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)壓器相通，借以輸出燃油壓力的波動。 　　燃油從齒輪泵出來，流過濾網(wǎng)，然后流到調(diào)速器總成。 1）凡經(jīng)拆散和檢修過的部位，所拆下的密封件（如O形圈、密封墊等），都不得再用，必須更換新件。 2）精密地注視副往往不是因正常使用而損壞，而使因臟污引起損壞。所以在裝配前及使用過程中必須保持這些零件潔凈無污。 3）更換燃油泵濾網(wǎng)。若濾網(wǎng)損壞或濾網(wǎng)沾滿油污而不易，必須按規(guī)格進(jìn)行更換。濾網(wǎng)的網(wǎng)眼為40m，濾網(wǎng)的清洗周期一般為500h。 4）燃油泵體的檢驗與更換。油泵體是燃油泵的主要零件。其上裝有操縱臂軸、傳動軸襯套、節(jié)流閥襯套、調(diào)速器套筒和彈簧組件等。傳動軸襯套和調(diào)速器襯套若損壞，則應(yīng)更換。 5）（G）型調(diào)速器套筒、柱塞和彈簧組件體的檢驗： ①檢查調(diào)速器套筒和柱塞的磨損量。 ②若已磨損，則需用在襯套表面上打有印記的同級尺寸的新柱塞換下舊柱塞；一般套筒比較硬，其磨損量很小。若產(chǎn)生過度磨損或柱塞出現(xiàn)劃痕時，柱塞則應(yīng)更換。 更換步驟是：將殼體加熱至150℃，然后將套筒壓出；檢查泵體上套筒承孔直徑，以決定換用標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒或采用加大0.25mm外徑的套筒；小過盈應(yīng)為0.05mm。 在裝配時，仍將泵體加熱至150℃，在新套筒涂以高壓潤滑脂薄層；將彈簧組件體放在規(guī)定的位置；將調(diào)速器套筒具有倒角的一端放入殼體孔內(nèi)，并將銷釘放在低側(cè)，對準(zhǔn)銷孔，用圓棒將套筒壓入泵體內(nèi)，進(jìn)到底部與彈簧組件相碰為止。然后，選取一個新的與其配合間隙合適的柱塞。這個柱塞必須借其本身質(zhì)量能滑入孔內(nèi)，用螺釘旋具將彈簧銷釘擰進(jìn)套筒底部，以銷子上有一面對準(zhǔn)泵體前方。 6）更換調(diào)速柱塞：若調(diào)速器柱塞外徑已經(jīng)磨損，則選用在套筒表面標(biāo)有相同尺寸級的新柱塞進(jìn)行更換。 7）齒輪燃油泵的拆檢與裝配： ①檢查齒輪泵軸磨損或其他損傷，若有其他損傷和裂紋，應(yīng)予以報廢；若軸頸的直徑小于限定值，則應(yīng)換新。 ②若齒輪已擦傷或磨損，則應(yīng)更換。

柴油發(fā)電機(jī)組工作正常，油底殼底為什么積累很多粉末顆粒類物質(zhì)? 柴油發(fā)電機(jī)組雖然工作運(yùn)行正常，但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質(zhì)，都是不太正常的問題，運(yùn)行時間久了，就會堵塞機(jī)油泵過濾網(wǎng)和油道，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力不足，機(jī)油潤滑不良而產(chǎn)生機(jī)械故障，所以要及時診斷排除，以免出現(xiàn)更大故障，內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 下面就發(fā)動機(jī)油底殼底部出現(xiàn)三種常見粉末顆粒類物質(zhì)的原因提供給大家參考，希望對你維護(hù)維護(hù)與診斷發(fā)動機(jī)有所幫助。 種、鋁類 發(fā)動機(jī)油底殼底部出現(xiàn)鋁類粉末顆粒，發(fā)動機(jī)活塞一般都是鋁制品的，活塞正常磨損，也會沉積鋁粉末顆粒，但量很大時，可能是活塞磨損嚴(yán)重或有輕微拉缸現(xiàn)象，需要拆開發(fā)動機(jī)檢查。 第二種、鑄鐵(鋼)類 發(fā)動機(jī)油底殼底部出現(xiàn)這鑄鐵(鋼)類粉末顆粒，發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與缸套運(yùn)行正常磨損，多數(shù)缸套都是鑄鋼的，也會產(chǎn)生鑄鐵(鋼)類粉末顆粒。也有少數(shù)柴油機(jī)的活塞是鑄鋼的，也會出這種現(xiàn)象(同 種)。 第三種、合金類 發(fā)動機(jī)油底殼底部出現(xiàn)合金類粉末顆粒，一般都發(fā)動機(jī)的軸瓦，主軸瓦和連桿瓦在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)行時，正常磨損也會產(chǎn)生合金類粉末，微小少量的屬正?，F(xiàn)象，如果量大，則應(yīng)該要拆檢發(fā)動機(jī)或進(jìn)行大修發(fā)動機(jī)，更換軸承瓦。內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,保定內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,阜新內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,山東內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,唐山內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司 維曼內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,內(nèi)蒙古呼倫貝爾發(fā)電機(jī)出租公司,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電機(jī)買賣,全國各大城市均設(shè)辦事處,存放各型號發(fā)電機(jī)上百臺，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。