以下是:江蘇省無錫市鋼板_Q345B工字鋼產(chǎn)品優(yōu)良的產(chǎn)品參數(shù)
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南京錳H型鋼、
蘇州H型鋼等。
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【0527-88266888】、【0527-88266888】。 江蘇省,無錫市 無錫市是長江三角洲地區(qū)中心城市,上海大都市圈和蘇錫常都市圈的重要組成部分,是中國近代民族工商業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、“蘇南模式”的主要發(fā)源地,有物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、生物醫(yī)藥等地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)。無錫市交通便利,京滬高速、滬寧城鐵、京滬高鐵穿境而過;城軌交通系統(tǒng)無錫地鐵運(yùn)營里程達(dá)113.53千米;市東南有4E級蘇南碩放國際機(jī)場。
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鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。按厚度為為薄鋼板(厚度<=4毫米)和厚鋼板(厚度>4毫米)在實(shí)際工作中 ,常將厚度<=20毫米的鋼板稱為中板,厚度>20-60毫米的鋼板稱為厚板,厚度>60毫米的鋼板稱為特厚板,統(tǒng)稱為中厚鋼板。寬度比較小,長度很長的鋼板,稱為鋼帶,列為一個獨(dú)立的品種。 鋼板有很大的覆蓋和包容能力,可用作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐的殼體等:可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合,制成各種結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,還可制成焊接型鋼,進(jìn)一步擴(kuò)大鋼板的使用范圍;可以進(jìn)行彎曲和沖壓成型,制成鍋爐、容器、沖制汽車外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。由于上述特點(diǎn),使鋼材總產(chǎn)量的50%以上。我國為適應(yīng)大規(guī)?;窘ㄔO(shè)的需要,過去工業(yè)產(chǎn)品和耐用消費(fèi)品,對鋼板的要求急劇增長。為適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要,為些年我國鋼板的生產(chǎn)也有了很大發(fā)展,并建成了像武鋼等一批先進(jìn)的鋼板生產(chǎn)骨干企業(yè)。 鋼板成張或成卷供應(yīng)。成張鋼板的規(guī)格以厚度*寬度*長度的毫米數(shù)表示。熟悉板、帶材的規(guī)格,在寬度和長度上充分利用,對提高材料利用率,減少不適當(dāng)?shù)倪吔怯嗔?、降低工時及產(chǎn)品成本,有十分重要的意義。在選購板、帶材時,應(yīng)盡量選用為產(chǎn)品坯料整倍的規(guī)格。如果屬于定型產(chǎn)品,選用接近定尺的板、帶材時,可訂購定尺或倍尺的合理料,實(shí)行套材的下料方法,能顯著提高板、帶材的利用率。企業(yè)與企業(yè)間,行業(yè)與行業(yè)間邊角余料的多次利用,也是被實(shí)踐證明提高材料利用率,節(jié)約材料的有效方法。
是用鋼水澆注,冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
是平板狀,矩形的,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分,薄鋼板<4毫米(薄0.2毫米),中厚鋼板4~60毫米,特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分,有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等;按專業(yè)用途分,有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分,有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等
隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,對材料提出了更高的要求,如更高的強(qiáng)度,抗高溫、高壓、低溫,耐腐蝕、磨損以及其它特殊物理、化學(xué)性能的要求,碳鋼已不能完全滿足要求。
碳鋼的不足:
(1)淬透性低。一般情況下,碳鋼水淬的 淬透直徑只有10mm-20mm。
(2) 強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa,而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43, 遠(yuǎn)低于合金鋼。
(3) 回火穩(wěn)定性差。由于回火穩(wěn)定性差,碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時,為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度,這樣鋼的韌性就偏低;為了保證較好的韌性,采用高的回火溫度時強(qiáng)度又偏低,所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。
(4) 不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差,不能滿足特殊使用性能的需求。






5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。鋼板



卷和平板差點(diǎn)就是一個裁剪包裝
冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的??梢哉f是冷軋板卷的一種。
冷軋板卷(退火態(tài)):熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、(精整)得到的。
兩者區(qū)別主要有三點(diǎn):
1、外觀上,一般冷硬卷板有點(diǎn)發(fā)烏。
2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。
3、性能上,由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發(fā)生加工硬化,導(dǎo)致屈服強(qiáng)度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力,外在表現(xiàn)為較"硬"故稱冷硬卷板。
而冷軋板卷(退火態(tài)):是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過罩式退火得到的,退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被(大大減落),即屈服強(qiáng)度降低接近到冷軋前。
故屈服強(qiáng)度:冷硬卷板大于冷軋板卷(退火態(tài)),使得冷軋板卷(退火態(tài))更加利于沖壓成型。
一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。
大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進(jìn)卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進(jìn)行加工,一般在汽車行業(yè)用的比較多。當(dāng)然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包,工廠直接使用開卷后的板材 鋼板
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