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。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩、轉速和旋轉方向;操縱機構的主要作用是控制傳動機構實現(xiàn)變速器傳動比的變換。 1、變速器的分類 變速器的種類很多,一般可分為有級變速器和無級變速器兩大類。 (1)有級變速器 具有若干個定值的傳動比可供選擇的變速器。柳工柳工叉車,有級變速器根據(jù)齒輪嚙合形式可分為:滑動齒輪嚙合式、嚙合套嚙合式、同步器嚙合式;根據(jù)操縱形式可分為:機械換擋變速器和動力換擋變速器。 (2)無級變速器 可在一定范圍內(nèi)根據(jù)阻力的變化,自動、無級地改變傳動比和轉矩 想使柳工柳工叉車離合器分離軸承養(yǎng)護的好,又能延長柳工叉車離合器分離軸承壽命的方法是什么呢。這就要簡單的了解柳工叉車的基本原



詠鑫叉車(林芝市分公司)生產(chǎn)設備精良,工藝先進,檢測手段齊全,技術力量雄厚; 液壓設備維修產(chǎn)品共有三大系列、三十多個品種,并承接各種非標產(chǎn)品的設計和制作,規(guī)格齊全,質(zhì)量保證, 液壓設備維修產(chǎn)品銷往全國各地,受到廣大用戶的一致好評。




不同的車型,工作效率不同,那么需要的搬運車或堆高車數(shù)量、司機數(shù)量也不同,會導致一系列成本發(fā)生變化,詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。如果搬運車或堆高車在倉庫內(nèi)作業(yè),不同車型所需的通道寬度不同,能力也有差異,由此會帶來倉庫布局的變化,如貨物存儲量的變化。車型及其數(shù)量的變化,柳工叉車會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車型的市場保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛三向搬運車或堆高車和高位駕駛三向搬運車或堆高車同屬窄通道搬運車或堆高車系列,都可以在很窄的通道內(nèi) (一米五到兩米)完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在 歐洲后者的市場銷量比前者超出四到五倍,在中國則達到六倍以上



平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止,在潮濕或光滑的路面轉向時須
減速;轉彎時要提前減速。
在較差道路情況下作業(yè)時,其重量適當減輕,并應降低行駛速度。
電動叉車叉貨時盡可能將貨物降低,然后方可行走,叉車升降貨物時一般應
在垂直位置進行,貨叉架升到高位時,貨叉架下面不準站人;同時應根據(jù)貨
物大小尺寸,調(diào)整貨叉間距,柳工叉車使貨物均勻分布在兩叉之間,避免偏載。
叉貨時負荷不應超過規(guī)定值,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻
地放在貨叉上,不準單個叉尖挑物;操作時注意周圍情況,以免碰、撞,叉、
吊物品時要平穩(wěn),待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面;不準人站在貨叉上,車上不準
載人。
不準人站住貨叉上或在貨叉下行走;不要搬運未固定或松散堆垛的貨物,
小心搬運尺寸較大的貨物。




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