

隧道逃生管道安裝施工注意事項:
1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接型,除整節(jié)隧道逃生管道,新型逃生管道外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、135°過渡接頭。
2. 隧道逃生管道,新型逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管道,新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道,新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新型逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施,防止坍塌時將新型逃生管道沖脫。
5. 隧道逃生管,新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
隧道施工歌謠
隧道施工風(fēng)險大,黃金有價人無價;崗前培訓(xùn)先進(jìn)行,制度規(guī)范要記清
戴好系牢帽,事故不可少;電力電線配電箱,規(guī)范拉接不違章
鑿巖須注意,謹(jǐn)慎操作不要急;人員機(jī)械要撤離,聽從指揮去躲避
完后先輸風(fēng),確??諝鈦砹魍?;殘炮和危石,專業(yè)人員來處理
瞎炮余雷異味氣,檢查檢測要認(rèn)真;上班下班要登記,交接手續(xù)不能棄
強(qiáng)支護(hù)、早襯砌,洞巖觀察莫忽略;常檢查、勤維修,保證機(jī)械正常行
汽車道、人行道,警示要做好;你不搶、他不占,運行保平安
員;要細(xì)心,規(guī)范管理靠認(rèn)真;抓違章、查隱患,增強(qiáng)防護(hù)是關(guān)鍵
嚴(yán)是愛、松是害,發(fā)生事故坑三代;你小心;他注意,作業(yè)當(dāng)中不麻痹
他、我,合家歡樂奔團(tuán)園。



隧道逃生管道的優(yōu)點:
1、材料重量輕
高分子隧道逃生管道重量輕,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動;
2、韌性好、抗沖擊
受到強(qiáng)外力沖擊時,800口徑隧道逃生管道瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為的保障;
3、環(huán)剛度高
在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,隧道逃生管道 800口徑隧道逃生管道 遵義優(yōu)質(zhì)隧道逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,耐壓性好、不易變形。
隧道逃生管道用于鐵路、公路:
隧道逃生管道結(jié)合人體工程學(xué)原理,是根據(jù)hertz接觸力學(xué)理論,選取逃生管道材根據(jù)測試結(jié)果設(shè)計而成。經(jīng)過試驗,這種管材完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。然后,通過抗沖擊性試驗,對高分子逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗證。試驗結(jié)果表明,高分子隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸合理,可應(yīng)用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。
如何防止冒頂傷人事故:
要對隧道頂、幫巖石經(jīng)常檢查觀察,及時掌握其變化情況,頂、幫冒落規(guī)律。根據(jù)施工措施要求,及時支護(hù),盡量避免在空頂下作業(yè)。掌子面作業(yè)點放炮后,應(yīng)仔細(xì)地檢查頂、幫的巖石。檢查時,人要站在的地方,由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動的巖石。檢查處理完畢,再通知其他人員進(jìn)入下一道工序作業(yè)。
高分子隧道逃生管道廠家
洛陽世瑞新材料自建廠以來,全力打造工業(yè)管道精品,成為行業(yè)內(nèi)首屈一指的管道廠家,業(yè)務(wù)范圍涵蓋全guo。
新型逃生管道、輕型逃生管道、高分子隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道等系列產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,專業(yè)研發(fā)各種隧道逃生管道,精益求精,一次購買,永遠(yuǎn)安心!


優(yōu)質(zhì)逃生管道:
逃生管道具其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
同規(guī)格下逃生管道重量僅為鋼管重量的1/3,拆裝和搬運方便。管道耐磨損、抗老化,韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,可長時間重復(fù)使用,逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。
逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)為新鋼管的6分之1。
逃生管道案例:
蘇澳隧道是新建福平鐵路潭島區(qū)段隧道,全長1861米,隧道設(shè)計時速200km/h雙線鐵路隧道,采用有砟軌道碎石道床。該隧道地質(zhì)狀況較為復(fù)雜,隧道DK78+210~+280為斷層破碎帶及其影響帶,該斷層為拉扭斷層,帶內(nèi)巖體破碎,節(jié)理裂隙極發(fā)育,涌水量10.85m3∕dm,存在較大的地質(zhì)風(fēng)險。針對隧道洞身巖石級別較多,斷層破碎的復(fù)雜地質(zhì)條件、施工難度大等特點,項目部十分注重隱患排查、配置逃生管道,確保施工。
隧道逃生管道安裝與搬運:
隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設(shè)計配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以警示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求:
隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在150萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42
公司新型逃生管道榮獲多項技術(shù),設(shè)計合理,受隧道施工項目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交公司的物資。新型逃生通道配置到位,使用方便。逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。
隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)格,系數(shù)高,檢驗嚴(yán)謹(jǐn),工程監(jiān)理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項條例中明確規(guī)定的重要一項。逃生管道一般3米/節(jié),每條線配置30-50米。新型逃生管道口徑:φ800mm,壁厚:30mm
新型逃生管道米重69kg,同等口徑不同材質(zhì)重量輕,搬運方便,一個人可安裝。新型逃生管道是一種輕型逃生管道,拆裝迅速,施工方便。公司逃生管道選材嚴(yán)謹(jǐn),做工優(yōu)良,質(zhì)優(yōu)價廉,庫存充足。公司新型逃生管道榮獲先進(jìn)技術(shù),設(shè)計合理,受隧道施工項目部歡迎。



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