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異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬具的保壓裝置 ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。 3.貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 、側(cè)移 、 旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更地被運送或堆高或裝卸，進而將貨物損耗程度降到 。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ，其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。 隨著柳工叉車的廣泛應(yīng)用，適用于各種環(huán)境，各種條件下的柳工叉車都相繼被研發(fā)出來。從而對各個不同的用戶來說都可以根據(jù)自己的實際需要，考慮不同種類的柳工叉車。 1.1 駕駛?cè)藛T要求：堆高車必須由已經(jīng)過堆高車操作培訓(xùn)的人員來操作，他能對使用者進行有關(guān)移動和操縱貨物的操作演示，同時能明
定對原普通外門架進行改進。 新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡單，門架總成焊接后變形量小，適當(dāng)控制即可達到要求，不需要校正，同時中橫梁開襠尺寸b實際生產(chǎn)時容易控制?！ ∑胀ㄐ烷T架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。 三.兩種外門架強度對比經(jīng)計算機模擬仿真CAE實驗后，將2種外門架總成結(jié)構(gòu)強度進行對比，結(jié)果普通型外門架的 位移11.17 mm，新型外門架的 位移11.9 mm.雖然在同等條件下新型外門
柳工叉車解析叉車外門架的結(jié)構(gòu)改進,深圳倍力德叉車授權(quán)成為柳工在東莞、深圳、惠州地區(qū)叉車總代理。東莞叉車|深圳叉車|惠州叉車|叉車出租、叉車代理、叉車價格、叉車品牌、叉車銷售、叉車廠家就選倍力德柳工叉車！叉車作業(yè)過程中，總是長時間和高頻次承受大負(fù)荷，所以對門架總成尤其是起關(guān)鍵作用的 的強度要求很高。
普通外門架總成結(jié)構(gòu)普通外門架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，總成焊接后門架變形量較大，需要焊接應(yīng)力并進行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)流程較長，同時需要模具制造，生產(chǎn)成本較高，尤其是中橫梁開襠尺寸a在實際生產(chǎn)中不易保證，加工完成后還需校正。為此，決定對原普通外門架進行改進。
新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡單，門架總成焊接后變形量小，適當(dāng)控制即可達到要求，不需要校正，同時中橫梁開襠尺寸b實際生產(chǎn)時容易控制。 普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。
高可靠性、人機工效設(shè)計好以及服務(wù)便利等諸多方面。 1、率 率并不只意味著高速度（行駛、、下降速度），它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高： ① 速度的高低，如行駛速度、和下降速度等； ② 人機工程設(shè)計的應(yīng)用，減少操作動作的次數(shù)； ③ 操作的性； ④ 人機工程設(shè)計的應(yīng)用， 限度地減少疲勞； ⑤ 良好的視野； 2、低成本 企業(yè)購買和使用柳工叉車時，每年所需花費的總成本包括： ① 采購成本； ② 維護成本； ③ 能耗成本； ④ 人工成本； 采購成本將被平攤到柳工叉車壽命中。因此高價柳工叉車將因其壽命更長
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可達11米左右，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。 ④ 電動揀選柳工叉車 在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選柳工叉車可分為低位揀選柳工叉車（2.5米內(nèi)）和中高位揀選柳工叉車（ 可達10米）。 承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室）。 ⑤ 低位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳?通常配備一個三向堆垛頭，柳工叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，高度可達12米。柳工叉車的駕駛室始終在地面不能，考慮到操作視野的限制，
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