想要更直觀地了解橋梁支座更換,橡膠壩修補(bǔ)廠家售后完善產(chǎn)品的特點(diǎn)和功能嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了視頻介紹,相較于圖文,視頻更能讓您輕松掌握產(chǎn)品的核心賣(mài)點(diǎn)。
以下是:浙江紹興橋梁支座更換,橡膠壩修補(bǔ)廠家售后完善的圖文介紹
眾拓養(yǎng)護(hù)(紹興市分公司)具備的質(zhì)量保證能力, 道堵水氣囊從原材料投入到成品產(chǎn)出,每一個(gè)環(huán)節(jié)都設(shè)置有嚴(yán)格的質(zhì)量控制環(huán)節(jié),特別在重要的工序設(shè)置有關(guān)重要工序質(zhì)量控制點(diǎn)實(shí)施重點(diǎn)把關(guān),真正做到不合格的 道堵水氣囊產(chǎn)品不出廠。用戶(hù)一旦發(fā)現(xiàn)本公司 道堵水氣囊產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,均可無(wú)條件更換。


橋梁對(duì)交通的重要性大家都非常清楚,如果橋梁的支座需要更換,就應(yīng)該找橋梁支座更換公司進(jìn)行,而且在更換的過(guò)程中還要注意各個(gè)方面的事項(xiàng),確保能夠的進(jìn)行更換,并且還不會(huì)改變橋梁的結(jié)構(gòu)。那么,為了達(dá)到預(yù)想的效果橋梁支座更換時(shí)需要使用哪些材料。下面小編就跟大家聊一聊吧!1、支座既然是進(jìn)行橋梁支座更換,那支座就是更換過(guò)程中使用的一種主要材料。價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量好的橋梁支座更換在準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候,應(yīng)該有裝箱清單、支座的合格證以及具體的養(yǎng)護(hù)細(xì)則,而且,使用的支座在規(guī)格、質(zhì)量以及有關(guān)的技術(shù)性能方面都要符合我國(guó)現(xiàn)行的公路橋梁支座標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。2、環(huán)氧砂漿環(huán)氧砂漿材料在橋梁支座更換的過(guò)程中起到基礎(chǔ)施工的作用,配置環(huán)氧砂漿需要使用到二丁酯、乙二胺、環(huán)氧樹(shù)脂、二甲苯以及細(xì)砂,這些材料當(dāng)中,除了細(xì)砂之外,其他所有材料都要具備產(chǎn)品合格證和使用說(shuō)明書(shū),而細(xì)砂的品種和質(zhì)量則要符合有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3、電焊條在橋梁支座更換的過(guò)程中會(huì)需要使用焊接工藝,將相鄰的材料連接固定起來(lái),電焊條就是在進(jìn)行環(huán)節(jié)時(shí)使用的材料,橋梁支座更換公司使用的電焊條應(yīng)該具有合格,而且使用的型號(hào)還要和母材金屬的強(qiáng)度相匹配,此外,焊條的品種、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。除了上述這幾種材料以外,橋梁支座更換時(shí)還會(huì)一些其他方面的材料,但是,供應(yīng)質(zhì)量好,價(jià)格低的橋梁支座更換公司不管需要用些什么材料都應(yīng)該把好材料的質(zhì)量關(guān),確保使用的每一種材料都是精挑細(xì)選的,不管是在質(zhì)量上還是在規(guī)格上都要符合施工要求。



橋梁支座更換4、油到千斤頂開(kāi)始4次,千斤頂,慢慢增加流量,壓力、壓力、壓力都會(huì)達(dá)到85%的計(jì)算值,停止供油,關(guān)閉閥門(mén),檢查所有部件,再次檢查所有正常油到千斤頂,進(jìn)行綜合檢查,如強(qiáng)迫檢查。預(yù)約比例為整體升降,至3mm/min速度升降,在頂部停止至5mm,在靜力欣賞下觀察,如有差異,即調(diào)整;若無(wú),支撐板底面增加功。千斤頂應(yīng)從慢到快,隨時(shí)檢查增加位移的均勻性,并立即進(jìn)行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性,防止變形開(kāi)裂,嚴(yán)格控制每千斤頂力的橫向分布;5、在每個(gè)梁端千斤頂上設(shè)置保護(hù)環(huán):過(guò)頂應(yīng)隨著屋頂?shù)纳鸲?。頂進(jìn)時(shí),千斤頂應(yīng)緩慢加載,分階段加載,即5Mp、10Mp、15Mp、20Mp和25Mp。當(dāng)梁體升高到設(shè)計(jì)值時(shí),應(yīng)停止頂升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后,仔細(xì)檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過(guò)程中,對(duì)梁體的橫向和縱向變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí),梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以?xún)?nèi),而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以?xún)?nèi)。


橋梁支座更換施工工藝流程:搭建頂升承載平臺(tái)→頂升系統(tǒng)及臨時(shí)支座設(shè)施的布設(shè)→預(yù)頂→分步頂升→拆除原墩頂支座→安放新支座→分步落梁→拆除頂升裝置。1、搭建頂升承載平臺(tái)根據(jù)工程施工環(huán)境的需要,在墩(臺(tái))設(shè)置臨時(shí)平臺(tái)及頂升鋼立柱等承載平臺(tái)。在墩臺(tái)處澆注混凝土地基,鋼立柱固定于地基上,其中心位置與T梁的中心位置重合,頂升鋼立柱間用槽鋼焊接連接,保持立柱穩(wěn)定、平衡。臨時(shí)立柱高度應(yīng)保證施工作業(yè)要求,臨時(shí)立柱必須保證穩(wěn)定,防止頂升過(guò)程中失穩(wěn)造成事故,并能夠滿(mǎn)足千斤頂頂升及臨時(shí)支座的需要,橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對(duì)稱(chēng)布置。2、頂升系統(tǒng)及臨時(shí)支座設(shè)施的布設(shè)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本次采用PLC同步頂升系統(tǒng),系統(tǒng)同步位移差不大于2mm。千斤頂布設(shè)與鋼立柱的預(yù)設(shè)頂升點(diǎn)上,為保證梁體頂升的同步性、an全性,在千斤頂頂部加設(shè)剛性橫梁,保證橫向板底受力均勻一致。橫梁頂部須按梁縱坡銑刨,安裝就位后保證橫梁豎直。橫梁與板底接觸面加墊1cm橡膠墊,保證接觸面密貼。橫梁在縱橋向按橋墩位置對(duì)稱(chēng)布置。接通高壓油路,調(diào)試PLC液壓控制系統(tǒng)的輸油管道,檢查油管密封情況。施工時(shí)在檢測(cè)監(jiān)控處安裝橫向、縱向限位裝置,以準(zhǔn)確控制同步頂升的高度;在檢測(cè)監(jiān)控處安裝千分表,以準(zhǔn)確測(cè)量梁體頂升高度的變化;在梁體各個(gè)控制部位設(shè)置固定標(biāo)記,以實(shí)時(shí)確定梁體的空間位置。同時(shí)解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系,為頂升創(chuàng)造便利條件。



3、橋梁支座更換預(yù)頂正式頂升前必須進(jìn)行預(yù)頂,保證臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作。對(duì)臨時(shí)立柱、支座位置、傳力系統(tǒng)檢查合格后,即可正式進(jìn)行項(xiàng)升。預(yù)頂加力須分級(jí)緩慢加力,預(yù)頂須臨時(shí)立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置的變形。4、分步頂升讀取液壓表、限位器、千分表的數(shù)據(jù),并以此時(shí)的數(shù)據(jù)作為初始的“零”狀態(tài)數(shù)據(jù),并將限位器、千分表的數(shù)據(jù)重新調(diào)零。啟動(dòng)PLC液壓控制系統(tǒng),按10mm一步階,每5mm為一個(gè)步長(zhǎng),保護(hù)頂與主頂須保持同步上升。每步長(zhǎng)頂升完成后及時(shí)在原支座位置安放5mm厚鋼板作為臨時(shí)支撐。全部頂升系統(tǒng)須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)頂升到110mm后,必須馬上停止頂升,采集各項(xiàng)位移數(shù)據(jù),將各分點(diǎn)油壓鎖死,以臨時(shí)墊塊替換鋼板作為臨時(shí)支撐。注:在整個(gè)頂升過(guò)程中,千斤頂須緩慢加力。在進(jìn)行步階頂升過(guò)程中,注意監(jiān)控梁底及巡視橋面,如果出現(xiàn)裂縫,應(yīng)立即停止頂升,待分析原因并會(huì)做出妥善處理后才可以繼續(xù)。

點(diǎn)擊查看眾拓養(yǎng)護(hù)(紹興市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】





