借助于控制C，N等級(jí)水平，脆化溫度在50℃到100℃范圍內(nèi)進(jìn)行改善時(shí)，有可能將其用于與冷凍相關(guān)的工程。銹鋼管只是不容易生銹的鋼，不是永遠(yuǎn)不會(huì)生銹的，只是在同一環(huán)境下比其它鋼材的腐蝕速率低很多，但不是任何不銹鋼管，在任何環(huán)境下都能耐腐蝕不生銹的。不銹鋼管其表面有一層極薄而堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的防護(hù)膜，防止氧原子滲入、氧化，從而抗銹蝕。一旦薄膜破壞，空氣或液體中氧原子就會(huì)滲入，金屬表面受到銹蝕。 1、 很多人認(rèn)為不銹鋼管肯定不會(huì)生銹，這是一種錯(cuò)誤的片面的看法。首先，不銹鋼管的不銹性和耐蝕性是有條件的。不銹鋼管系在大氣、淡水等弱腐蝕中不生鐵銹 的鋼管，且鋼中含鉻量必須≥12%。如果含鉻量較低或不是在大氣等弱腐蝕中（包括雖然在大氣等弱腐蝕中，但有Cl-局部富濃縮條件下）使用， 就會(huì)生鐵銹。耐酸鋼管是在酸、堿、鹽等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中耐腐蝕的鋼管，但也是在一定條件下才耐腐蝕，例如介質(zhì)種類、溫度、濃度、雜質(zhì)含量、流速、壓力等一定 時(shí)。世界上沒(méi)有在任何條件下都不生銹、都耐腐蝕的不銹鋼管.
2、不銹鋼表面存積蓄含有其它金屬元素的粉塵或異類金屬顆料的附著物，在的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個(gè)微電池，引發(fā)了電化學(xué)反應(yīng)，保護(hù)膜受到破壞，稱之謂電化學(xué)腐蝕。

鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無(wú)縫鋼管和有縫鋼管有縫鋼管簡(jiǎn)稱為直縫鋼管無(wú)縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無(wú)縫管冷拔管精密鋼管熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋冷軋（拔）之分。成捆的鋼管焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。
焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道煤氣管道暖氣管道、電器管道等。
管道用管。水、煤氣管、蒸汽管道用無(wú)縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。農(nóng)業(yè)灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。熱工設(shè)備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過(guò)熱蒸汽管，機(jī)車鍋爐用的過(guò)熱管、大煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。機(jī)械工業(yè)用管。如航空結(jié)構(gòu)管（圓管、橢圓管、平橢圓管），汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)的油冷卻器用管、
農(nóng)機(jī)用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。