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【 隧道逃生管道品類齊全】

更新時間:2025-12-27 09:31:24 ip歸屬地:畢節(jié),天氣:陰,溫度:2-8 瀏覽次數(shù):175    公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技(畢節(jié)市分公司)

以下是:貴州省畢節(jié)市【 隧道逃生管道品類齊全】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格305
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍【 隧道逃生管道】供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。
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【世瑞】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括赫章高分子隧道逃生管、金沙隧道逃生管道廠家、黔西南隧道逃生管道、貴陽隧道逃生管道廠家等,適配多元場景需求。【 隧道逃生管道品類齊全】_世瑞新材料科技(畢節(jié)市分公司),固定電話:【0527-88266222】,移動電話:【0527-88266222】,聯(lián)系人:李經(jīng)理,洛陽空港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)(孟津麻屯鎮(zhèn))。 貴州省,畢節(jié)市 畢節(jié)市歷史文化悠久。秦時,為蜀郡屬地。漢。為益州所轄。晉,屬益州、朱提郡。唐代,置牂牁、烏撒部。宋代,置羅氏鬼國轄烏撒部、毗那部。元代、明代,分屬水西宣慰司等部,清置大定府(州)。民國時期,為貴州省第四行政督察專員公署,中華人民共和國成立后設(shè)畢節(jié)專員公署,1970年,更名為畢節(jié)地區(qū)行政公署。2011年,撤銷畢節(jié)地區(qū)設(shè)立地級畢節(jié)市。

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隧道逃生管道是施工方為了隧道工程而設(shè)置的人員逃生通道,現(xiàn)在基本都換成了高分子量聚乙烯隧道逃生管材。重量輕易拆裝和搬運,管道抗老化,韌性好抗沖擊,能接受強大的外力在變形后還能恢復(fù)原形。
 
 
 
隧道逃生管道是施工方為了隧道工程而設(shè)置的人員逃生通道,管道口徑大多是800mm、860mm及1066mm,現(xiàn)在基本都換成了高分子量聚乙烯隧道逃生管材,重量輕易拆裝和搬運,管道抗老化,韌性好抗沖擊,能接受強大的外力在變形后還能恢復(fù)原形。




隧道逃生管道案例:
甘肅路橋建設(shè)集團有限公司----G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗段逃生管項目
云南云嶺科技有限公司----云南省昆明市東川區(qū)隧道逃生管項目
中鐵十九局集團第二工程有限公司----牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)隧道逃生管項目
昆明博燦工貿(mào)有限公司----云南省楚雄市隧道逃生管項目
蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局隧道逃生管項目
甘肅萬泰建設(shè)工程有限公司----臨譚縣G248線康卓高速KZ-XZSYD標(biāo)段逃生管項目
中國交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣隧道逃生管項目
中國港灣工程有限責(zé)任公司----新建京張鐵路七標(biāo)隧道逃生管項目
中鐵十六局集團第二工程有限公司----云南普洱鎮(zhèn)沅縣隧道逃生管項目
中鐵二十二局集團----慶陽市(銀西鐵路甘寧段YXZQ-2標(biāo)二工區(qū))隧道逃生管項目
云南建設(shè)投資第十建設(shè)有限公司----元江至蔓耗高速土建工程隧道逃生管項目
昆明海然機械設(shè)備有限公司----云南省普洱市中鐵八局高速隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司----云南省玉溪市橙川一級路隧道逃生管項目
廣州市鴻遠達機電工具批發(fā)商行----廣東省廣州市隧道逃生管項目
河北交運集團有限公司----云南昆明江川區(qū)隧道逃生管項目
云南建設(shè)投資第十建設(shè)有限公司----紅河州曼賽隧道進出口隧道逃生管項目




世瑞新材料科技(畢節(jié)市分公司)是集 隧道逃生管道價格研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的高新技術(shù)公司。開發(fā)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備精良,工藝流程先進,質(zhì)檢監(jiān)督機構(gòu)齊全。所生產(chǎn)的 隧道逃生管道價格產(chǎn)品暢銷全國三十多個省市自治區(qū)以用戶為中心、以人才為根本、努力實現(xiàn)你我共贏”的經(jīng)營理念,在 隧道逃生管道價格用戶中贏得了良好的聲譽和高度評價。



隧道逃生管道使用講解

1. 加強教育培訓(xùn),定期開展應(yīng)急演練。

2. 施工期間注意保護逃生管道暢通。

3. 建立完善各項制度

4. 項目現(xiàn)場負責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工程工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管,新型隧道逃生管設(shè)置的重要性,并把此項工作作為施工強制性要求,不折不扣的執(zhí)行。

5. 隧道工區(qū)掘進工作面嚴格按要求進行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝,逃生管道安裝完畢后,及時報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內(nèi)安裝未完成的,堅決進行停工處理。

6. 同時結(jié)合自身實際,落實具體實施辦法和推進計劃,確保隧道逃生管安裝和施工的有序開展,同時備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護箱。

隧道工程事故
據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。




現(xiàn)發(fā)布《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》自發(fā)布之日起施行,針對隧道施工防范以及緊急逃生管道設(shè)計做出重要的描述和要求逃生管所用管材采用800mm的管道,管節(jié)長度為3m,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接為保證管道承受坍塌體的壓力,隧道逃生管對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 

本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接為鋼制鏈條連接,每個鏈條有三個螺栓固定,3米/根,在隧道現(xiàn)場滾動管道,調(diào)整位置進行安裝,單人操作,不必動用機械設(shè)備等輔助工具。連接平直,牢固,美感觀,設(shè)計體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達到拆裝搬運方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強的目的。


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