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PVC-U低壓輸水灌溉管材管件
佳順?biāo)苣z(北京市分公司)
產(chǎn)地直銷用心制作

PVC-U低壓輸水灌溉管材管件的詳細(xì)介紹
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鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和工程實(shí)際進(jìn)度情況擬定試鋪路段鋪筑方案,試鋪路段宜在直線段,長(zhǎng)度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段,需要驗(yàn)證的內(nèi)容包括:(1)根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則,確定適宜的施工機(jī)械,按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量和組合方式。
(2)通過(guò)試拌驗(yàn)證拌合機(jī)的組合方式:如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等。(3)通過(guò)試鋪驗(yàn)證a、攤鋪機(jī)的操作方式:攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)(1)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度,修訂施工組織計(jì)劃。(2)檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。(3)確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。
5、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié),車廂清掃干凈,車廂側(cè)板和底板可涂一層油水(柴油和水的比例可為1:3)(1)采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出場(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。
深度要大于150mm,在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)檢測(cè)孔,孔口距車廂底面約300mm。(2)拌合機(jī)向運(yùn)料車運(yùn)料時(shí),汽車應(yīng)前后移動(dòng),分堆裝料,以粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)該有5輛運(yùn)料車等待卸料。
6、攤鋪(1)路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成,攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料,涂刷時(shí)注意不污染周圍的非涂刷區(qū),嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高,以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面,造成路面凹凸不平,影響施工質(zhì)量。
(2)通過(guò)試拌驗(yàn)證拌合機(jī)的組合方式:如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等。(3)通過(guò)試鋪驗(yàn)證a、攤鋪機(jī)的操作方式:攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)(1)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度,修訂施工組織計(jì)劃。(2)檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。(3)確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。
5、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié),車廂清掃干凈,車廂側(cè)板和底板可涂一層油水(柴油和水的比例可為1:3)(1)采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出場(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。
深度要大于150mm,在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)檢測(cè)孔,孔口距車廂底面約300mm。(2)拌合機(jī)向運(yùn)料車運(yùn)料時(shí),汽車應(yīng)前后移動(dòng),分堆裝料,以粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)該有5輛運(yùn)料車等待卸料。
6、攤鋪(1)路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成,攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料,涂刷時(shí)注意不污染周圍的非涂刷區(qū),嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高,以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面,造成路面凹凸不平,影響施工質(zhì)量。





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