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長(zhǎng)期停放后,輪胎會(huì)變形。高空作業(yè)車(chē)停駛后,高空作業(yè)車(chē)重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車(chē)停駛時(shí)間越長(zhǎng),變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦高空作業(yè)車(chē)進(jìn)入高速行駛后,就會(huì)發(fā)生車(chē)身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車(chē)帶來(lái)隱患。



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室外完全采用人工照明時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè),稱(chēng)為夜間高處作業(yè)。

在接近或接觸帶電體條件下進(jìn)行的高處作業(yè),統(tǒng)稱(chēng)為帶電高處作業(yè)。在無(wú)立足點(diǎn)或無(wú)牢靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè),統(tǒng)稱(chēng)為懸空高處作業(yè)。對(duì)突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故,進(jìn)行搶救的高處作業(yè),稱(chēng)為搶救高處作業(yè)。一般高處作業(yè)系指除特殊高處作業(yè)以外的高處作業(yè)。




 汽車(chē)式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),包括額定荷載、超載試驗(yàn),檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時(shí),應(yīng)減載使用。

起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。

起重機(jī)運(yùn)行道路進(jìn)行檢查,達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。

起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。




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