此時，排氣門已經(jīng)完全打開，進(jìn)氣門仍然關(guān)閉著，這時缸內(nèi)廢氣壓力高于大氣的壓力而沖出排氣門，以使廢氣排干凈，二手發(fā)電機排氣門在過了上止點后關(guān)閉，這樣便完成了一個工作循環(huán)，當(dāng)再向下運動時，由開始了下一個循環(huán)過程近期沖程，往復(fù)性的運動使曲軸不停地轉(zhuǎn)動輸出動力。 線繞式機油濾清器采，主要是利用機油穿過銅絲之間的縫隙時將機油中的金屬顆粒和其他雜質(zhì)濾除，這種濾清器能將混在機油忠的0.04~0.09mm外面，這種濾清器不易損壞，但柴油機運轉(zhuǎn)250h左右時，必須將濾芯拆下來放入柴油中進(jìn)行清洗，然后用壓縮空氣吹干。 離心式機油細(xì)濾器主要有外罩、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子軸、底座、進(jìn)油限壓閥和噴嘴等組成。發(fā)電機出租離心式機油濾清器利用轉(zhuǎn)子高速（轉(zhuǎn)速一般在6000r/min左右）時所產(chǎn)生的離心力將機油忠細(xì)小的金屬顆粒及其他雜質(zhì)甩到轉(zhuǎn)子壁上，經(jīng)過過濾后的機油又回到油底殼忠。

 發(fā)電機租賃設(shè)備機油多加是誤區(qū)，柴油機中機油少則會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，這將加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。因此，一些駕駛員喜歡將機油多加一點，大大超過規(guī)定的刻線(數(shù)量)，從而達(dá)到一勞永逸。殊不知，過多的機油也會造成許多不良的后果：其一，發(fā)電機租賃機油過多容易在曲軸前后端泄漏出來，增加機油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了的難度；其二，油面過高會阻礙連桿的運動，增加阻力，降低機械效率；。 在勵磁機換向時，碳刷與換向片不良，電阻過大；整流子或滑環(huán)的氧化膜薄厚不均勻，引起碳刷電流分布不平衡；或者負(fù)載突然變化，以及突發(fā)的短路導(dǎo)致?lián)Q向片間的電壓分布異常；機組過載和不平衡；碳刷選型不合理，碳刷間距不等；碳刷質(zhì)量問題等等。機械因素：換向器中心不正，轉(zhuǎn)子不平衡；發(fā)電機機組振動大；換向片間絕緣凸出或換向片凸出；碳刷面研磨不光滑，或換向器表面粗糙而造成不良；換向器表面不清潔；各個換向極下氣隙不等；碳刷上彈簧壓力不均勻或大小不適宜；碳刷在刷握里太松而發(fā)生跳動，或太緊了碳刷在刷握里卡住了等。