鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可進(jìn)步材料應(yīng)用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已普遍用鋼管來(lái)制造。普通碳鋼、合金鋼無(wú)縫鋼管理論重量計(jì)算公式為：W=0.02466（D-S）S------鋼的密度取7.85kg/dm3注釋?zhuān)好棵字亓縦g/m=（外徑-壁厚）*壁厚*0.02466單位取毫米：mm例如Ф89*4的無(wú)縫鋼管每米重量為：(89-4*4*0.02466=8.384公斤/米。
無(wú)縫鋼管，焊接鋼管,銅管,不銹鋼管等，管材以"外徑D×壁厚"表示如D108×4，D159×4.5。De主要指管道的外徑（普通采用De標(biāo)注的20#大口徑無(wú)縫管均需求標(biāo)注成外徑×壁厚方式）普通人們習(xí)氣上運(yùn)用DN來(lái)標(biāo)注焊接鋼管，在觸及到壁厚的情況下，很少運(yùn)用De標(biāo)注管道，如DN20，De25×2.5mm，DN32，De40×4mm.因此無(wú)縫鋼管D只表示外徑，而DN既不是外徑，也不是內(nèi)徑。但更接近內(nèi)徑。普通壓力等級(jí)低的，壁厚小，DN小于內(nèi)徑。壓力等級(jí)高的，壁厚大，DN大于內(nèi)徑。無(wú)縫鋼管，焊接鋼管,銅管,不銹鋼管等，管材以"外徑D×壁厚"表示如D108×4，D159×4.5。由于需求承受壓力，而無(wú)縫鋼管承壓論才干好。普通空調(diào)供回水管用無(wú)縫鋼管時(shí)用焊接銜接方式，和管徑?jīng)]有關(guān)系。由于管道螺紋銜接只適用于水煤氣保送管；

這種改善并不是簡(jiǎn)單的把普通無(wú)縫管熱軋后所能抵達(dá)的，從另一方面講,由于熱軋無(wú)縫管是經(jīng)過(guò)材料彎曲，在經(jīng)過(guò)焊接和打磨而成的！再次經(jīng)過(guò)熱軋它本身就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)變，因而達(dá)不到所要的理想效果和央求.直縫焊管消費(fèi)工藝簡(jiǎn)單，消費(fèi)效率高，本錢(qián)低，展開(kāi)較快。螺旋焊管的強(qiáng)度普通比直縫焊管高，能用較窄的坯料消費(fèi)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料消費(fèi)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比，焊縫長(zhǎng)度增加30~，而且消費(fèi)速度較低。
較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可進(jìn)步材料應(yīng)用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已普遍用鋼管來(lái)制造。

鋼管的運(yùn)用是由1815年蘇格蘭的一位發(fā)明家為保送燈火用煤氣而將筒銜接起來(lái)才開(kāi)端的。直到1885年孟內(nèi)斯曼兄弟才發(fā)明了由棒鋼直接消費(fèi)無(wú)縫剛管的工藝。鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終運(yùn)用性能(機(jī)械性能)的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處置制度。
在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的運(yùn)用央求，規(guī)則了拉伸性能以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶央求的高、低溫性能。無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管
無(wú)縫鋼管是怎樣消費(fèi)出來(lái)的？無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的位置。據(jù)不完好統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管消費(fèi)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)才干約450多萬(wàn)噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種看，普通用途管190萬(wàn)噸，占54%；石油管76萬(wàn)噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸，占1.4%。
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工生長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)中止穿空。普通較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)消費(fèi)效率高，產(chǎn)質(zhì)量量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)經(jīng)過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，構(gòu)成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)肯定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，經(jīng)過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）中止內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲的手工選擇。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、消費(fèi)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。