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【15095044466】、【15095044466】。 湖北省,鄂州市 鄂州市，帝堯時(shí)為“樊國”，夏時(shí)為“鄂都”，殷商時(shí)為“鄂國”，春秋戰(zhàn)國時(shí)為“楚鄂王封地”，三國時(shí)孫權(quán)在此稱帝。1949年5月14日，鄂城解放。1983年，撤銷鄂城市、鄂城縣，將黃岡縣黃州鎮(zhèn)并入，合并成立湖北省轄鄂州市。鄂州市交通便捷，已形成由公路、鐵路、航空、水運(yùn)4種運(yùn)輸方式構(gòu)成的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。1992年，鄂州市與日本三條市、非洲科特迪瓦阿本古努市、澳大利亞懷阿拉市，先后結(jié)為友好城市。
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注漿管是在開挖處也就是掌子面開挖時(shí)，為保證該處上方土體或圍巖穩(wěn)定性實(shí)施的一種加固方式，兩者使用規(guī)格各不相同，其主要作用都是為了施工順利進(jìn)行，保證上方穩(wěn)定，使隧道施工順利。
注漿管是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。在軟弱及破碎巖層施工中，注漿管對(duì)松散巖層起到加固作用，注漿后增強(qiáng)了松散、湖北鄂州軟弱圍巖的穩(wěn)定性，有利于完成開挖后與完成初期支護(hù)時(shí)間內(nèi)圍巖的穩(wěn)定，不至于圍巖失穩(wěn)破壞直至坍塌。
施工背景同上文管棚施工背景，這里簡(jiǎn)單介紹一注漿管施工背景，注漿管是在隧道暗挖段進(jìn)行實(shí)施的，其跟隨型鋼支護(hù)一起進(jìn)行的一項(xiàng)對(duì)隧道支護(hù)的工序。注漿管管徑選用由42mm 自制注漿鋼管，長(zhǎng)度為3m，環(huán)向間距為0.25m。
由于我國城市規(guī)劃建設(shè)力度的不斷加大，使得樁基注漿管規(guī)格行業(yè)得到了快速的發(fā)展，如果沒有注漿管在對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)時(shí)是非常麻煩且準(zhǔn)確率不高?，F(xiàn)在 規(guī)范要求利用超聲波透射法檢測(cè)樁基的質(zhì)量，按照設(shè)計(jì)要求應(yīng)預(yù)埋供檢測(cè)設(shè)備的探頭進(jìn)入的管道。在常規(guī)設(shè)計(jì)中一般要求內(nèi)徑為五十毫米的無縫鋼管，壁厚在三點(diǎn)五毫米以上。 注漿管除了用作檢測(cè)通道及取代一部分鋼筋截面外，還可作為樁底壓漿的管道。試驗(yàn)證明，經(jīng)樁底漿處理的灌注樁，可大幅度提高其承載力。其作用為：
1.路基的加固：利用注漿管增強(qiáng)軟土地基承載力、湖北鄂州同城提高土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，防止地基的沉降，繼而達(dá)到整體穩(wěn)固的作用。
2.水工建筑的隔離：利用其對(duì)具有不同物理性質(zhì)的建筑材料進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失、湖北鄂州本地不混雜，保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能，使構(gòu)筑物載承能力加強(qiáng)。
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使用注漿管對(duì)樁基進(jìn)行注漿，通常來講，都是先根據(jù)樁基的實(shí)際長(zhǎng)度，來安裝和組合注漿管。樁側(cè)注漿其實(shí)和對(duì)樁基整體注漿是一樣的，只是說法不同。把安裝好的注漿管綁定在鋼筋籠里面，頂端連接上注漿機(jī)、湖北鄂州注漿管末端連接注漿器。再開始注漿之前，先注入清水測(cè)試，看看有沒出現(xiàn)注漿管滲水的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理。
綜合來講，使用注漿管對(duì)樁側(cè)注漿需要幾根注漿管，其實(shí)取決于樁基的實(shí)際長(zhǎng)度，然后根據(jù)樁基的實(shí)際長(zhǎng)度來對(duì)注漿管進(jìn)行組合安裝。
優(yōu)點(diǎn)1.安裝簡(jiǎn)單，成套提供；2.可以在施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)接縫的實(shí)際需求長(zhǎng)度截取注漿管(較長(zhǎng)的注漿出口長(zhǎng)度不要超過6米)；3.不需要特殊的安裝設(shè)備；4.注漿時(shí)間可以任意選擇；5.當(dāng)在壓力作用往內(nèi)注漿時(shí)，其漿注漿管液可以保持均勻地滿整個(gè)的管子；6.系統(tǒng)容許在相對(duì)較低壓力注漿；7.安裝并不會(huì)影響建筑注漿管物自身特性；8.安裝或注漿過程并不會(huì)危害混凝土；9.注漿后可以較久密封。
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，城市地鐵、湖北鄂州高速鐵路、湖北鄂州同城公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目越來越多，隧道工程的建設(shè)項(xiàng)目也日益增多，隧道防水的要求也越來越高，而二襯混凝土結(jié)構(gòu)施工縫的防水性能直接影響隧道工程的防水性能。
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