以下是:江蘇省泰州市【混凝土拋丸機(jī)】邊溝滑模機(jī)核心技術(shù)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 11 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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| 規(guī)格型號(hào) | YXPW270~550 |
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| 拋頭數(shù)量 | 單個(gè)，雙個(gè) |
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| 電機(jī)功率大小 | 11kw*2 |
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| 行走速度 | 0.5-20m/min |
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| 彈丸消耗 | 100g/min |
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| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
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| 鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
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| 重量 | 680kg |
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| 范圍 | 【混凝土拋丸機(jī)】邊溝滑模機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 靖江市、海陵區(qū)、高港區(qū)、興化市、泰興市、姜堰區(qū)等區(qū)域。 |
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
對(duì)于沿海地區(qū)海水濕氣較為嚴(yán)重或腐蝕性更高的環(huán)境，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中正常使用狀態(tài)下的裂縫控制應(yīng)嚴(yán)格按照《橋規(guī)》及《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于不同類型環(huán)境下的裂縫要求執(zhí)行。橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性受很多因素影響，是一項(xiàng)綜合性的學(xué)科，耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)不同的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期、不同的使用環(huán)境類別及其作用等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不能過度提高防腐耐久性指標(biāo)，通過總結(jié)以往橋梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、施工及后期維護(hù)中結(jié)構(gòu)耐久性方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，改進(jìn)防腐耐久性措施，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)重視耐久性設(shè)計(jì)，減少后期維護(hù)成本，提高結(jié)構(gòu)耐久性能，保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)的正常使用。在橋面施工過程中，采用橋面拋丸機(jī)來進(jìn)行高質(zhì)量的除銹，是維護(hù)橋面的通用方式，有助于提高橋面防腐性能、延長橋梁使用壽命。
我司生產(chǎn)的路面拋丸機(jī)是一種目前 進(jìn)的表面清理設(shè)備，通過機(jī)械的方法把丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，從而去除路橋表面附著物，形成粗糙的新表面來滿足施工要求。鋼丸在設(shè)備內(nèi)自動(dòng)循環(huán)使用，灰塵和其它污物被排入專用的除塵器中，整個(gè)工作過程無塵、無污染，既提率、保護(hù)環(huán)境，又具有基本上不損傷路面的優(yōu)越特性。可廣泛地用于水泥路橋表面的清理和預(yù)處理、瀝青、鋼鐵工業(yè)的表面清理，同時(shí)也適用于公路和機(jī)場(chǎng)跑道等內(nèi)環(huán)境的表面清理。經(jīng)過拋丸機(jī)處理后的表面同涂層、粘油層、密封膠、砂漿的粘合會(huì)更加緊密，可以大大地延長工作層面的使用壽命。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
路面罩面時(shí)進(jìn)行表面打毛和清理 路面罩面處理時(shí)使用移動(dòng)式混凝土橋面拋丸機(jī)對(duì)路面進(jìn)行預(yù)處理可以增加表面的粗糙度，使稀漿封塵罩面的結(jié)構(gòu)耐久性大大增加；采用樹脂材料罩面時(shí)先進(jìn)行拋丸打毛、粗化處理可以大大提高樹脂罩面和原基層的結(jié)合強(qiáng)度。
機(jī)場(chǎng)跑道的去除輪胎膠痕 在機(jī)場(chǎng)跑道上高速起飛和降落的飛機(jī)，會(huì)在跑道上留一道道輪胎的膠痕，這樣會(huì)影響飛機(jī)起飛和降落的，用移動(dòng)式混凝土橋面拋丸機(jī)可以根據(jù)跑道的不同狀況來設(shè)定清理速度和清理深度，清理后的表面非常整齊美觀。特別是冬季施工也不受影響。
清理鋼板表面、船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油鉆井平臺(tái)。 用移動(dòng)拋丸機(jī)可對(duì)船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油鉆井平臺(tái)、化工油罐、船舶內(nèi)表面及鋼板表面進(jìn)行去除氧化皮、除銹和粗化處理，其粗糙等級(jí)為Sa2.5-3.0級(jí)，充分滿足了防腐涂裝或是重防腐涂裝的前處理要求。
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