




維曼發(fā)電機(jī)租賃教您如何激發(fā)發(fā)電機(jī)的更高性能?
想要充分使用發(fā)電機(jī)的性能,平時(shí)的維護(hù)非常重要。今天要給大家普及的是潤(rùn)滑脂對(duì)于發(fā)電機(jī)的重要性!使用過(guò)程中,所有發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑脂都會(huì)因?yàn)檠趸⒂瓦^(guò)度滲出、機(jī)械運(yùn)行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質(zhì)。
在實(shí)際操作中,要維持乃至激發(fā)電機(jī)的性能,制定并遵守科學(xué)的電機(jī)軸承潤(rùn)滑管理計(jì)劃是非常重要的。
激發(fā)發(fā)電機(jī)的更高性能的方法如下:
一、定時(shí):影響潤(rùn)滑脂更換頻率的因素非常復(fù)雜,一般包括溫度、使用連續(xù)性、潤(rùn)滑脂注入量、軸承尺寸和轉(zhuǎn)速、密封有效性和潤(rùn)滑脂在特殊應(yīng)用方面的合適性等。因此,決定何時(shí)和多久更換一次潤(rùn)滑脂并不是一件簡(jiǎn)單的事情。通常情況下,連續(xù)運(yùn)行的輕負(fù)荷至中負(fù)荷電機(jī),要求至少每年更換一次潤(rùn)滑脂;每高于標(biāo)稱溫度10°C時(shí),潤(rùn)滑脂更換間隔時(shí)間需要減少一半。
二、定量:確定電機(jī)軸承的潤(rùn)滑脂注入量是軸承初次潤(rùn)滑和更換潤(rùn)滑脂時(shí)的重要步驟之一。潤(rùn)滑脂注入量不足會(huì)引起潤(rùn)滑不足導(dǎo)致軸承故障,而注入量過(guò)多則會(huì)導(dǎo)致軸承故障和因潤(rùn)滑脂被帶入電磁繞組內(nèi)引發(fā)問(wèn)題??梢詤⒖家韵聝煞N方法來(lái)確定軸承的潤(rùn)滑脂注入量:
· 軸承內(nèi)剩余空間的1/2至2/3——當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度小于軸承極限速度的50%時(shí);
軸承內(nèi)剩余空間的1/3至1/2——當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度大于軸承極限速度的50%時(shí)。
· 確定軸承合適的潤(rùn)滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式:
潤(rùn)滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0.005;
或潤(rùn)滑脂注入量(盎司)=0.114X軸承外徑(英寸)X軸承寬度(英寸)X0.005;
三、定序:盡可能多地舊潤(rùn)滑脂是杜絕潤(rùn)滑脂變質(zhì)、泄漏和被污染的重要方法,也是避免不相容潤(rùn)滑脂摻混的關(guān)鍵。因此在確認(rèn)更換時(shí)間和更換量后,必須要遵循一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臎_洗和換脂程序!以裝有加脂口和排脂口的滾動(dòng)軸承為例,采用5步“減壓法”即可干凈利索地完成沖洗和換脂過(guò)程:
1. 拆:拆下位于下方的排脂口螺栓,從排脂口所有已硬化的油脂;
2. 擦:擦拭潤(rùn)滑脂加脂口;
3. 注:將潤(rùn)滑脂注入加脂口,直到新的潤(rùn)滑脂從排脂口排出,確保舊的潤(rùn)滑脂已全部排盡。在確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境、可行的情況下,可在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)執(zhí)行本步驟;
4. 排:不用裝上排脂口螺栓,電機(jī)正常運(yùn)行并保持運(yùn)行溫度,潤(rùn)滑脂會(huì)進(jìn)行延展以分布均勻,直到多余的潤(rùn)滑脂從排脂口排出,從而降低內(nèi)部壓力;
5. 裝:多余潤(rùn)滑脂并裝上排脂螺栓。
選擇正確的潤(rùn)滑脂是整個(gè)電機(jī)軸承煥新的基礎(chǔ)。隨著發(fā)電機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑環(huán)境日趨嚴(yán)苛,選擇一款高性能的潤(rùn)滑脂非常重要。潤(rùn)滑脂是一種由基礎(chǔ)油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤(rùn)滑劑,優(yōu)質(zhì)的電機(jī)潤(rùn)滑脂在粘度、稠度、抗氧化性、抗磨損、滴點(diǎn)、剪切穩(wěn)定性等這些典型指標(biāo)上都表現(xiàn)出色

維曼發(fā)電機(jī)租賃公司:大部分企業(yè)采購(gòu)人員,在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)都比較猶豫,不知選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組。因?yàn)楝F(xiàn)在的柴油發(fā)電機(jī)的品牌很多,常見(jiàn)的有:合資品牌的康明斯發(fā)電機(jī)、道依茨發(fā)電機(jī),有進(jìn)口品牌的沃爾沃發(fā)電機(jī)、帕金斯發(fā)電機(jī)。還有許多國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)電機(jī):濰柴發(fā)電機(jī)、上柴發(fā)電機(jī)、玉柴發(fā)電機(jī)、無(wú)錫動(dòng)力、濟(jì)柴;另外,還可以根據(jù)機(jī)組的功能不同有:普通型柴油發(fā)電機(jī),自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī),靜音型發(fā)電機(jī)組,移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī),防雨型柴油發(fā)電機(jī),多機(jī)并網(wǎng)型發(fā)電機(jī)。
其實(shí),柴油發(fā)電機(jī)組在選擇時(shí),只要根據(jù)自己所需的要求報(bào)給我們就行,我們會(huì)根據(jù)客戶的一般的功能要求,價(jià)格承受能力為您選擇比較適合您的柴油發(fā)電機(jī)組。
比如,企業(yè)作為備用電源選用國(guó)產(chǎn)上柴發(fā)電機(jī)和玉柴發(fā)電機(jī)就可以了,也不一定要選擇自動(dòng)化發(fā)電機(jī),因?yàn)槲覀児S的發(fā)電機(jī)組在出廠前都會(huì)為您加裝自動(dòng)保護(hù)功能的,所以也不一定就需要購(gòu)買自動(dòng)化的或者是自動(dòng)切換的;企業(yè)根據(jù)自己需求選擇,但是,如果是醫(yī)院,辦公大樓或飛機(jī)場(chǎng)之類的地方,所訂購(gòu)的發(fā)電機(jī)組 選擇康明斯或沃爾沃之類的進(jìn)口品牌發(fā)電機(jī)組,而且還必須加裝自動(dòng)化自動(dòng)切換功能,以保障在停電時(shí)能夠及時(shí)通電,以免造成事故。
當(dāng)然,具體選擇什么品牌的發(fā)電機(jī)組,還是應(yīng)該根據(jù)各單位的經(jīng)濟(jì)承受能力而定,隨著國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不斷更新,國(guó)產(chǎn)上柴發(fā)電機(jī)和玉柴發(fā)電機(jī)的質(zhì)量已經(jīng)得 到了很大的,而且油耗也降低了很多,所以,有時(shí)候也不一定要盲目相信進(jìn)口發(fā)電機(jī)組,只要根據(jù)自己的承受能力,選擇適合自己的發(fā)電機(jī)組就可以了。





自成立以來(lái),維曼機(jī)電設(shè)備(玉溪市分公司)一直專注于【出租600KW發(fā)電機(jī)】的品牌形象。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的多年積淀,公司在【出租600KW發(fā)電機(jī)】產(chǎn)品研發(fā)方面取得了大量成果,在生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、銷售服務(wù)等方面獲得了很大進(jìn)步。目前,我們已成為自主創(chuàng)新的典型企業(yè),受到廣泛認(rèn)可,贏得了較高聲譽(yù)。
我們實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系,每項(xiàng)【出租600KW發(fā)電機(jī)】工作從細(xì)節(jié)開(kāi)始、分工明確、率生產(chǎn)、服務(wù)全球。目前客戶已超過(guò)500多家,遍及國(guó)內(nèi)所有省份。


淺析柴油發(fā)電機(jī)容量選擇、啟動(dòng)方式及冷卻系統(tǒng)
一、設(shè)置原則
導(dǎo)讀:在《柴油發(fā)電機(jī)組的選擇過(guò)程中》我們主要是以負(fù)荷要求為基礎(chǔ)來(lái)判斷是否設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組。具體來(lái)說(shuō):首先,針對(duì)一級(jí)負(fù)荷中的重要負(fù)荷用電情況下,可采用柴油發(fā)電機(jī)組作為補(bǔ)充、應(yīng)急電源;其次,針對(duì)一級(jí)負(fù)荷用電過(guò)程中,由于地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等要素的限制而難以從市電中獲取第二電源的用電情況,也可適當(dāng)選配柴油發(fā)電機(jī)組作為補(bǔ)充;第三,大中型商用建筑或者建筑高度超過(guò)100m情況下。市電中斷將會(huì)帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)損失,并有較大概率造成人身傷害,因此也同樣有必要采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源: 針對(duì)部分難以從市電中獲取電源的二級(jí)負(fù)荷用電也可適當(dāng)配置柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。
二、機(jī)組選擇(一)容量選擇
(1)應(yīng)急負(fù)荷大小、單臺(tái)電動(dòng)機(jī) 啟動(dòng)容量以及投入順序是確定裝機(jī)容量的主要影響因素。如應(yīng)急負(fù)荷較大,可采用多機(jī)組并列運(yùn)行的方式供電,而當(dāng)用電負(fù)荷諧波較大的時(shí)候,必須對(duì)該因素對(duì)發(fā)電機(jī)組發(fā)電能力可能帶來(lái)的影響給予充分的重視。
(2)具體的裝機(jī)容量的計(jì)算方法包括:穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算裝機(jī)容量、電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中負(fù)荷為基礎(chǔ)計(jì)算裝機(jī)容量、啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)電機(jī)母線可承受電壓壓降計(jì)算裝機(jī)容量。
(3)為了保證電機(jī)的順利啟動(dòng),自備發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)容量必須和建筑內(nèi)電動(dòng)機(jī)的功率之間保持高度一致,不然將會(huì)導(dǎo)致由于發(fā)電機(jī)繞組升溫過(guò)快或者母線承載能力不足而導(dǎo)致的保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
(4)發(fā)電機(jī)數(shù)量應(yīng)和實(shí)際需求保持一致,一般情況下,800KW以下應(yīng)選用單機(jī)供電,而高于800Kw可根據(jù)實(shí)際情況選擇兩臺(tái)或以上機(jī)組供電。在多臺(tái)機(jī)組聯(lián)合發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中,應(yīng)選擇那些型號(hào)、規(guī)格基本相同的設(shè)備,為運(yùn)行并車的順利進(jìn)行提供有效支持。高速柴油發(fā)電機(jī)組以及無(wú)刷勵(lì)磁交流同步發(fā)電機(jī)配合自動(dòng)電壓調(diào)整裝置在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中供電效果更為良好。
(二)啟動(dòng)方式
(1)帶有自啟動(dòng)裝置的機(jī)組為合適,這是因?yàn)樽鳛閭溆迷O(shè)備,應(yīng)保持常備啟動(dòng)狀態(tài)。尤其是在高層建筑中和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象,一旦出現(xiàn)停電事故,機(jī)組能夠快速啟動(dòng),在3S內(nèi)完成整個(gè)供電運(yùn)轉(zhuǎn)工作。機(jī)組在出現(xiàn)停電事故后的3s內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng),啟動(dòng)時(shí)間正常為10S,長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)15S。當(dāng)一次啟動(dòng)失敗之后,將在3S內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行第二次啟動(dòng),共有三次自啟動(dòng)功能,總用時(shí)不超過(guò)30S。發(fā)電機(jī)輸出主開(kāi)關(guān)合閘供電。市電恢復(fù)后,機(jī)組延時(shí)2-5min不卸載運(yùn)行5min后主開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘,空載冷卻運(yùn)行 10min后自動(dòng)停車。
(2)為了保證在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性,設(shè)備應(yīng)具有不同延時(shí)錯(cuò)開(kāi)啟動(dòng)功能,當(dāng)用電重要性相同的情況下,應(yīng)首先啟動(dòng)容量大的負(fù)荷,這樣可 限度的保障供電水平。
(3)自啟動(dòng)機(jī)組的操作電源、機(jī)組預(yù)熱系統(tǒng)、燃料油、潤(rùn)滑油、冷卻水以及室內(nèi)環(huán)境溫度等均應(yīng)保證機(jī)組隨時(shí)啟動(dòng)。必須有獨(dú)立水源,在市電供電停止之后,能夠正常提供供水。
(三)冷卻方式
在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,柴油發(fā)電機(jī)組往往會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,尤其是燃燒產(chǎn)生的高溫,如果沒(méi)有相應(yīng)的散熱手段作為支持,其增壓器、外殼工作性能必然受到嚴(yán)重的影響。冷卻系統(tǒng)的功用在于,通過(guò)油或者水、風(fēng)循環(huán)來(lái)帶走各個(gè)部件的熱量,從而保證部件的正常工作溫度。當(dāng)前階段技術(shù)水平下,
主要采用水冷和風(fēng)冷的方式對(duì)柴油機(jī)組進(jìn)行冷卻處理,包括水泵、水箱、降溫風(fēng)扇構(gòu)成的散熱系統(tǒng)能夠有效的降低柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的工作溫度。實(shí)際上,溫度過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行帶來(lái)一定的負(fù)面影響,因此在散熱設(shè)備的選擇過(guò)程中,應(yīng)以柴油機(jī)各個(gè)部件的工作溫度為主要依據(jù)。
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