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海運(yùn)市場:10月17日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)收報(bào)1861點(diǎn),較上周同期上下跌63點(diǎn),跌幅3.27%。10月11日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1096.65點(diǎn),較9月27日下跌0.2%。10月17日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收852.5點(diǎn);秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為33元/噸,較10月16日上漲0.3元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為40.8元/噸,較10月16日上漲0.2元/噸。10月15日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收829.94點(diǎn),較上期上漲21.03。預(yù)計(jì)下周BDI指數(shù)將震蕩回落西本新干線交易平臺(tái)跟蹤的數(shù)據(jù)顯示,本周終端需求整體趨弱,具體來看:周初本地價(jià)格小幅探漲,市場成交表現(xiàn)不錯(cuò);周二,隨著期螺快速下跌,市場悲觀情緒加重,成交陷入低谷;周三,周四現(xiàn)貨跌跌不休,商家降價(jià)出貨心態(tài)占主導(dǎo);周五低位資源成交好轉(zhuǎn),商家情緒有所緩和??傮w來看,“銀十”需求釋放低于市場預(yù)期,商家降庫出貨心態(tài)占主導(dǎo),短期建材價(jià)格將以低位盤整為主。



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