墜落事故的控制要點(diǎn)；要按規(guī)定搭設(shè)腳手架鋪平腳手板,不準(zhǔn)有探頭板；防護(hù)欄桿要綁扎高處墜落事故的綜合控制高處墜落事故的綜合控制,是依據(jù)高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律,而提出的對(duì)高處墜落事故進(jìn)行綜合控制的要點(diǎn)。對(duì)從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開展經(jīng)常性安,還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的措施。在沒(méi)有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí),高處作業(yè)必須系帶,否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時(shí)帶的質(zhì)量必須達(dá)到以使用要求,并要做到高掛低用。洞口墜落事故的控制要小霸王高空作業(yè)車東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車東風(fēng)高空作業(yè)車,江鈴高空作業(yè)車,慶鈴高空作業(yè)車,奧鈴高空作業(yè)車。。使用高凳。子時(shí)梯子上不準(zhǔn)站人。使用高凳時(shí),單凳只準(zhǔn)站人,雙凳支開后,兩凳間距不得超過(guò)m。如使用較高的梯子和高凳全宣傳教育和技術(shù)培訓(xùn),使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害,牢固樹立思想和具有控制事故能力,并要做到嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為,或發(fā)現(xiàn)與高處小霸王高空作業(yè)車東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車東風(fēng)高空作業(yè)車,江鈴高空作業(yè)車,慶鈴高空作業(yè)車,奧鈴高空作業(yè)車。。使用高凳和梯子時(shí),單梯只許上人操作,支設(shè)角度以為宜,梯子帽帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品；不準(zhǔn)穿高跟鞋拖鞋或赤腳作業(yè)；如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下,也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。

飛臂活動(dòng)范圍大:飛臂角度變化范圍為-55度——+75度，使您不用操作主臂就能到達(dá)你想要去的地方應(yīng)季下降系統(tǒng)：在發(fā)動(dòng)機(jī)和油泵故障時(shí)保證臂架縮回下降。防碰撞開關(guān)：防止工作欄向上碰到障礙物繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。電氣系統(tǒng)：套做按鈕形象易懂，防護(hù)等級(jí)高達(dá)到ip65.14米16米18米三節(jié)折臂式高空作業(yè)車，高空作業(yè)車是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過(guò)作業(yè)平臺(tái)舉升到空中位置進(jìn)行各種安裝、維修等作業(yè)的高空作業(yè)機(jī)械,既屬于汽車,又屬于工程機(jī)械,是一種重要的高空作業(yè)車。：高空作業(yè)車主要由二類汽車底盤、取力裝置、底架、平衡機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、中心旋轉(zhuǎn)接頭、工作斗、液壓系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等組成。按作業(yè)高度與底盤品牌可分為：1、東風(fēng)小多利卡14米高空作業(yè)車，配備四達(dá)102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)四排放；2、東風(fēng)銳鈴16米高空作業(yè)車，配備朝柴或東風(fēng)輕型102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；3、東風(fēng)多利卡單排（單排帶臥）18米高空作業(yè)車，選配玉柴140馬力/朝柴123馬力/康機(jī)125馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)四排放；4、東風(fēng)天錦20米高空作業(yè)車，配備康機(jī)180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配置高；5、江淮14、16米高空作業(yè)車，配備江淮120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；6、江鈴14、16米高空作業(yè)車，配備江鈴109馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；7、五十鈴14、16、18米高空作業(yè)車，配備五十鈴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；