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開設(shè)工藝孔,防止積液。 1、不要改裝輸送裝置的防護(hù)或控制器 正確使用輸送裝置,就可地運(yùn)送物料。若進(jìn)行修整,就會出現(xiàn)問題。操作沒有防護(hù)的輸送裝置很不,但大多數(shù)工廠卻經(jīng)常如此。需進(jìn)行維修或當(dāng)防護(hù)妨礙到工作行進(jìn)時(shí),柳工柳工叉車,工廠員工會取下防護(hù)。此時(shí),機(jī)械、齒輪、鏈條、運(yùn)送部件都暴露在外,十分危險(xiǎn)。經(jīng)常檢查輸送裝置,確保其沒有被改裝。這些控制器不應(yīng)被非專業(yè)人士進(jìn)行任何改裝。對控制器進(jìn)行監(jiān)控,確保不會出現(xiàn)誤用、改裝或分散。 2、正確搬運(yùn)可燃液體、溶劑及化學(xué)物品 導(dǎo)致工業(yè)失火的原因之一是可燃液體的不正確存放及搬運(yùn)。為避免產(chǎn)生有毒氣體、火災(zāi)或爆炸,隔離不調(diào)和的化學(xué)物品是很重要的。 首


定對原普通外門架進(jìn)行改進(jìn)。 新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡單,門架總成焊接后變形量小,適當(dāng)控制即可達(dá)到要求,不需要校正,同時(shí)中橫梁開襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制。 普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm,新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移,傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm,因此新型門架在前、后傾斜時(shí)外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。 三.兩種外門架強(qiáng)度對比經(jīng)計(jì)算機(jī)模擬仿真CAE實(shí)驗(yàn)后,將2種外門架總成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行對比,結(jié)果普通型外門架的 位移11.17 mm,新型外門架的 位移11.9 mm.雖然在同等條件下新型外門



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