精密鋼管分類：

8.金剛石巖芯鉆探用無縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫精密鋼管。

  9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

  10.船舶用碳鋼無縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫精密鋼管。碳素鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫精密鋼管管壁工作溫度超過450℃。

  11.汽車半軸套管用無縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫精密鋼管。

  12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫精密鋼管。

  13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫精密鋼管。

精密鋼管擠壓工藝參數(shù)

包括擠壓溫度、擠壓速度和擠壓比。擠壓溫度隨合金不同而異。各種金屬和合金管材的擠壓溫度列于表1。擠壓速度取決于合金種類、 塑性溫度范圍、產(chǎn)品表面質(zhì)量、組織和性能、形狀和規(guī)格、錠坯種類和狀態(tài)、擠壓方法、變形程度、工具允許的壓力、擠壓機(jī)能力等。各種金屬和合金管材的金屬流出速度列于表2。

管材生產(chǎn)的擠壓比一般都在較寬的范圍內(nèi)變化，主要取決于擠壓機(jī)能力、擠壓筒大小和合金種類等因素。厚壁鋁合金管的擠壓比應(yīng)大于8，但不宜過大，以保證所需的性能。采用焊合法擠壓時(shí)，擠壓比應(yīng)大于25。紫銅管的擠壓比為250左右；a黃銅的為60～300， β黃銅和(α+β)黃銅的可達(dá)到700左右；青銅的擠壓比為50～100；白銅的擠壓比大致為80。鈦及鈦合金管材的 擠壓比為100。

精密鋼管和碳鋼的物理性能數(shù)據(jù)對(duì)比

  碳鋼的密度略高于鐵素體和馬氏體型精密鋼管，而略低于奧氏體型精密鋼管；電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型精密鋼管排序遞增；線膨脹系數(shù)大小的排序也類似，奧氏體型精密鋼管 而碳鋼?。惶间?、鐵素體型和馬氏體型精密鋼管有磁性，奧氏體型精密鋼管無磁性，但其冷加工硬化生成成氏體相變時(shí)將會(huì)產(chǎn)生磁性，可用熱處理方法來這種馬氏體組織而恢復(fù)其無磁性。

  奧氏體型精密鋼管與碳鋼相比，具有下列特點(diǎn)：

  1）高的電阻率，約為碳鋼的5倍。

  2）大的線膨脹系數(shù)，比碳鋼大40％，并隨著溫度的升高，線膨脹系數(shù)的數(shù)值也相應(yīng)地提高。

  3）低的熱導(dǎo)率，約為碳鋼的1/3。