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、對直列式柴油發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動機(jī),可按轉(zhuǎn)動要求轉(zhuǎn)動高壓油泵,以Ⅰ缸為基準(zhǔn),出油口的出油順序就是發(fā)動機(jī)的工作順序。 三、正時齒輪的裝配 1、裝配正時齒輪時,凸輪軸頂置式與側(cè)置、下置式不一樣(近距離齒輪傳動和遠(yuǎn)距離鏈或帶傳動)。但不管是哪一種形式,都要旋轉(zhuǎn)曲軸使Ⅰ缸的活塞處于上止點的位置。 2、轉(zhuǎn)動凸輪軸齒輪使Ⅰ缸凸輪組處于配氣氣門完全關(guān)閉狀態(tài)的位置,即“上八字”或“下八字”保持不動。 3、要保證供油或點火準(zhǔn)確。對于柴油機(jī),可轉(zhuǎn)動高壓油泵的齒輪,使Ⅰ缸處于準(zhǔn)確的供油狀態(tài)(剛冒油);對于汽油機(jī),可轉(zhuǎn)動分電頭使它對應(yīng)的位置與分電頭蓋的任何一缸出線位置對齊,即為Ⅰ缸出線,再將分電器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分電頭蓋的出線按工作順序來插置。


6、調(diào)試系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組采用全球 進(jìn)的德國HENZIMAAN(R系列為Motortech)調(diào)速系統(tǒng),機(jī)組運行更加穩(wěn)定可靠: (1)調(diào)速各種參數(shù)可以電腦編輯; (2)帶位置反饋,調(diào)節(jié)相應(yīng)時間短; (3)具有故障報警及記錄功能; (4)扭力及開度大。 7、空燃比系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組采用的德國Motortech空燃比控制系統(tǒng),實現(xiàn)了真正意義上的稀薄燃燒: (1)過量空氣系數(shù)1.65-1.72; (2)空燃比的各種參數(shù)可電腦編輯; (3)具有故障報警及記錄功能。 8、發(fā)電機(jī)出租尾氣排放 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組尾氣排放達(dá)到了全球先進(jìn)發(fā)動機(jī)的行列: (1)NOx≤500 mg/Nm3 ; (2)CO≤1000 mg/Nm3 ; (3)排溫≤500℃。 9、發(fā)電機(jī)出租散熱系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組散熱水箱風(fēng)扇采用變頻控制,保證了一年四季增壓中冷后的混合氣溫度的恒定,保證了機(jī)組長時間不同溫度下運行的穩(wěn)定性。、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣給客戶。實際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位,而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。



發(fā)電機(jī)出租排放控制消音器 燃燒氣體由許多氣體組成。有些氣體極其有害,有些則沒有那么有害。環(huán)境保護(hù)署(EPA)強(qiáng)制執(zhí)行廢氣法規(guī),以減少有害廢氣排放。 環(huán)境保護(hù)局嚴(yán)格控制為設(shè)施提供主要電力的發(fā)電機(jī)的排放。目前的相關(guān)法規(guī)要求使用催化轉(zhuǎn)化器?;巨D(zhuǎn)化器由蜂窩狀格柵設(shè)計構(gòu)成,直接置于排氣歧管之后的排氣系統(tǒng)中。該位置允許廢氣處于正常運行所需的 溫度。許多新型消音器將轉(zhuǎn)換器設(shè)計與消音器結(jié)合在一起。 相關(guān)法規(guī)也涉及廢氣中的顆粒物含量。顆粒物過濾器可用于降低廢氣中的煙灰含量。過濾器內(nèi)部由陶瓷材料制成。廢氣通過材料,煙塵被收集。稀薄燃燒發(fā)動機(jī)也可以使用添加劑來進(jìn)一步減少有害排放。


發(fā)電機(jī)出租系統(tǒng)在發(fā)生故障后應(yīng)進(jìn)行被動性維護(hù),主要包括以下工作: 3.3.1 專業(yè)性維護(hù) 一般需廠商或廠家指定的維護(hù)工程師來進(jìn)行維護(hù)。 3.3.2 用戶一般性維護(hù) 系統(tǒng)使用者自身進(jìn)行的日常維護(hù),維護(hù)人員應(yīng)對系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)難度和可操作性有一定的認(rèn)識,了解應(yīng)具備的維護(hù)工具,明確哪些工作能自己完成,做到心中有數(shù),出現(xiàn)問題要及時制定可行的維護(hù)方案。對DCS系統(tǒng)故障維護(hù)的關(guān)鍵是快速、準(zhǔn)確地判斷出故障點的位置,故障維護(hù)中的一些經(jīng)驗總結(jié)如下下幾點: 1) DCS系統(tǒng)往往具有豐富的自診斷功能。根據(jù)報警,可以直接找到故障點,并且還可通過報警的來驗證維修結(jié)果。 2) 通信接頭接觸不良會引起通信故障,確認(rèn)通信接頭接觸不良后,可以利用工具重做接頭;通信線破損應(yīng)及時更換。 3) 某個卡件故障燈閃爍或者卡件上全部數(shù)據(jù)都為零,可能的原因是組態(tài)信息有錯、卡件處于備用狀態(tài)而冗余端子連接線未接、卡件本身故障、該槽位沒有組態(tài)信息等。


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