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主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用 16Mn 鋼軋制，剖面呈c形。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選，大家可以參考：C型的分類及產(chǎn)品適用GQF-E 型伸縮縫是適用于設(shè)計(jì)荷載為汽超 20 掛超120 級(jí)的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。 由于它采用鋼質(zhì)邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構(gòu)件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時(shí)，機(jī)械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過(guò)邊梁和焊接的錨固構(gòu)件傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中。該型適用于伸縮量 0～80mm 的橋梁。




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60-80伸縮裝置具有標(biāo)準(zhǔn)位移量：水平為0-60（mm）,垂直為±10mm，伸縮靈活。 其它特點(diǎn)同FD-80型， 伸縮縫的標(biāo)準(zhǔn)位移量：水平為0-80（mm）,垂直為±15mm，伸縮靈活。本產(chǎn)品采用淺預(yù)錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過(guò)240mm。（FM-80 FD-80型厚度為200mm）。由于F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長(zhǎng)，在正常維護(hù)下可達(dá)到與橋梁等壽命的效果。造價(jià)低，安裝方便的特點(diǎn)。近年來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)一些橋梁伸縮縫裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān)，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就容易破壞，在車輛的反復(fù)沖擊下，會(huì)導(dǎo)致伸縮裝置的過(guò)早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當(dāng)重要。



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