首先我們可以，看一看管道各方面規(guī)格。比如說無縫鋼管，表面并沒有任何缺陷，而劣質無縫鋼管，就無法達到這個標準。因為這樣鋼管，在生產(chǎn)過程中，軋制工藝參數(shù)，并不是那么正確，模具表面也不是足夠光滑。 這樣制作來鋼管，抗扭強度就會比較弱，只要這樣管道，經(jīng)過一些復雜加工，那么就會現(xiàn)一些壞形變。但是無縫鋼管不同，這種管道制作，需要經(jīng)過很多次軋制。這使得管道，自身性能，變得更加穩(wěn)定。有了足夠抗扭強度之后，可以讓無縫鋼管，承受更加復雜加工。 根據(jù)韓聯(lián)社5月14日新，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部14日在韓國召開韓國官民鋼鐵協(xié)議會。鋼鐵協(xié)議會議上雙方就東北亞地區(qū)鋼鐵市場現(xiàn)狀、東南亞鋼鐵市場展望及戰(zhàn)略、促進中FTA等問題深入討論。雙方都認為，由于汽車、造船等主要鋼鐵需求產(chǎn)業(yè)不振，東北亞地區(qū)面臨鋼鐵過剩問題逐漸深化。 　　比如說管道，容易生銹問題。普通鋼管，之所以很容易生銹，那完全是因為，管道自身抗氧化處理，并不是那么足夠。只能夠通過，平時維護工作，來減緩管道生銹時間。但這種方法，所收到效益很小，并不能夠根本性，解決管道生銹問題。

金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。
10.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。

切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行 標準，適用于工程、煤礦、紡織應該要看到的是無縫鋼管在價格上的優(yōu)勢，無縫鋼管雖然質量好，但是這種管道材料的性價比其實是很高的，這些都是無縫鋼管的優(yōu)勢。目前隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市化越來越普遍。伴隨則會城市中高樓大廈的建立，各個問題也在不斷的增加。其中的污水處理就是城市建設中一個重大的問題，每 ，城市由于工業(yè)生產(chǎn)和人們日常生活都會產(chǎn)生比較多的污水。 這些污水都會經(jīng)過城市里的排污管道來進行處理。在環(huán)境治理工程建設中，排污系統(tǒng)常占有較大的投資比例。在排污系統(tǒng)中所用的管道并不是普通的鋼管，而是無縫鋼管，因為只有無縫鋼管才能滿足排污系統(tǒng)的要求。無縫鋼管的抗腐蝕性能非常好，因為無縫鋼管在加工環(huán)節(jié)還會對其進行耐腐蝕性能的檢測處理。就是把管道放進酸性溶液中進行性能檢測。