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鶴壁 萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造(迪慶市分公司) >迪慶當(dāng)?shù)亟袢誑ews

礦用絞車(chē)信號(hào)系統(tǒng)規(guī)格型號(hào)全

更新時(shí)間:2025-12-30 01:52:25 ip歸屬地:迪慶,天氣:小雪轉(zhuǎn)多云,溫度:-8-13 瀏覽次數(shù):26    公司名稱(chēng):鶴壁 萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造(迪慶市分公司)

以下是:云南省迪慶市礦用絞車(chē)信號(hào)系統(tǒng)規(guī)格型號(hào)全的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格100000-300000/臺(tái)
發(fā)貨期限25天
供貨總量500
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明免運(yùn)費(fèi)
小起訂1
是否廠(chǎng)家
產(chǎn)品品牌萬(wàn)豐
產(chǎn)品規(guī)格1.0/1.2/1.6
發(fā)貨城市鶴壁
產(chǎn)品產(chǎn)地鶴壁
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)JTP/2JTP
可售賣(mài)地全國(guó)
質(zhì)保時(shí)間一年
適用領(lǐng)域煤礦、金屬礦
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒個(gè)數(shù)1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個(gè)數(shù)2
JTP1.0規(guī)格型號(hào)JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2規(guī)格型號(hào)JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6規(guī)格型號(hào)JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2規(guī)格型號(hào)2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6規(guī)格型號(hào)2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
范圍礦用絞車(chē)信號(hào)系統(tǒng)供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市迪慶市 香格里拉市、德欽縣等區(qū)域。
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礦用絞車(chē)、變頻絞車(chē)的使用注意事項(xiàng)礦井工作是整個(gè)采礦過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。礦用變頻絞車(chē)作為礦井礦石的主要設(shè)備之一。礦用變頻絞車(chē)在啟動(dòng)主電機(jī)時(shí),應(yīng)注意由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)彈性聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞到減速器的高速軸上,經(jīng)過(guò)減速器傳動(dòng)減速后,再由減速器的被動(dòng)軸通過(guò)齒輪聯(lián)軸器傳遞給主軸裝置。若不斷改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,可使卷筒進(jìn)行纏繞或放松鋼絲繩,使容器在井筒作上下往返周期性運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)V用變頻絞車(chē)在進(jìn)行安裝時(shí),需要進(jìn)行裝置在鞏固的砼根底上,且在進(jìn)行裝置時(shí)要非常的牢固和穩(wěn)定,對(duì)于砼根底的外表葉應(yīng)該要保持平坦。當(dāng)在為減速機(jī)及軸承座等添加油時(shí),需要添加適量的機(jī)油和黃油等,防止添加的油量太少而影響到機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和工作,且還需要使用減速機(jī)用工業(yè)齒輪油光滑,減少摩擦。礦用變頻絞車(chē)的工作特點(diǎn)是在一定的距離內(nèi),以較高的速度往復(fù)運(yùn)行。為保證工作率和可靠,礦用變頻絞車(chē)在使用中應(yīng)具有良好的控制設(shè)備和完善的保護(hù)裝置。礦用變頻絞車(chē)在工作中一旦發(fā)生機(jī)械和電氣故障,就會(huì)嚴(yán)重地影響到礦井的生產(chǎn),甚至造成人身傷亡。 熟悉礦用變頻絞車(chē)的性能、結(jié)構(gòu)及工作原理,提高安裝質(zhì)量,合理使用設(shè)備,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),對(duì)于確保工作效率和可靠,防止和杜絕故障及事故發(fā)生,具有重大意義。



礦用絞車(chē)、絞車(chē)、JTP絞車(chē)制動(dòng)器的介紹JTP絞車(chē)是目前國(guó)內(nèi)中小型礦山普遍采用的絞車(chē)型號(hào)。制動(dòng)器是JTP絞車(chē)系統(tǒng)中的重要設(shè)備,JTP絞車(chē)制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。JTP絞車(chē)制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。為制動(dòng)器有時(shí)也可用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)或機(jī)器的運(yùn)動(dòng)速度。它在保證機(jī)器正常運(yùn)行和方面起著至關(guān)重要的作用。其中有電力制動(dòng)(反接制動(dòng)、渦流制動(dòng)、再生制動(dòng)等)只是能消耗機(jī)構(gòu)或機(jī)器的一部分動(dòng)能,減小或限制其運(yùn)動(dòng)速度,不能使運(yùn)動(dòng)停止。機(jī)械式制動(dòng)器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,縮小制動(dòng)器尺寸,一般我們將制動(dòng)器安裝在機(jī)械的高速軸上,或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動(dòng)器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上,來(lái)直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊,比如有些是將制動(dòng)器安裝在其它軸上。JTP絞車(chē)制動(dòng)器的分類(lèi)按工作狀態(tài)分類(lèi),制動(dòng)器主要分為常閉式和常開(kāi)式。常閉式制動(dòng)器主要是靠彈簧和重力作用式制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),組織機(jī)械運(yùn)行,而要使機(jī)械運(yùn)行的時(shí)候,就使用人力或者其他機(jī)械輔助使力,使制動(dòng)閘打開(kāi)。但是常開(kāi)式制動(dòng)器恰好相反,在機(jī)械需要制動(dòng)時(shí),只需向制動(dòng)閘施力使其停止即可達(dá)到制動(dòng)目的。




JTP礦用絞車(chē)、絞車(chē)、JTP絞車(chē)事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車(chē)事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車(chē)質(zhì)量問(wèn)題和絞車(chē)工作操作問(wèn)題,本次為您帶來(lái)的就是常見(jiàn)的絞車(chē)事故中關(guān)于絞車(chē)和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車(chē)事故表現(xiàn)形式及原因分析:(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車(chē)之間連接鏈環(huán)、插銷(xiāo)或礦車(chē)連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車(chē)插銷(xiāo)等,在行車(chē)中被拉斷或拉脫造成跑車(chē)。(3)竄銷(xiāo)或鉤跑車(chē)。因軌道質(zhì)量不合格,車(chē)輛顛簸振動(dòng)厲害,或未使用不會(huì)自行脫落的保險(xiǎn)銷(xiāo),運(yùn)行中車(chē)輛連接銷(xiāo)子竄出而跑車(chē)。(4)人員誤操作造成跑車(chē)。如把鉤工未連接掛好車(chē)輛,便把車(chē)推過(guò)變坡點(diǎn),或未待車(chē)停穩(wěn)就違章摘鉤,使車(chē)輛返回向下坡方向,造成跑車(chē);絞車(chē)司機(jī)在下放車(chē)輛時(shí)不送電松閘放車(chē),造成帶繩跑車(chē);信號(hào)工誤發(fā)信號(hào)也常造成事故。(5)絞車(chē)制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障,制動(dòng)力矩不足,也會(huì)發(fā)生因制動(dòng)失效而跑車(chē)。(6)傾斜井巷防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。




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礦用絞車(chē)、絞車(chē)、JTP絞車(chē)液壓站在具體調(diào)試和使用過(guò)程中常見(jiàn)故障及處理方法:常見(jiàn)故障:油泵啟動(dòng)以后,經(jīng)過(guò)一分鐘之1.5分鐘,反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓工作手柄后壓力表指示仍為0.原因可能是油溫太低或電機(jī)反轉(zhuǎn)導(dǎo)致油泵吸不上油。處理方法:立即打開(kāi)電加熱器將油溫加熱到攝氏15度以上或改正電機(jī)轉(zhuǎn)向?yàn)橛倚?。液壓站在具體調(diào)試和使用過(guò)程中常見(jiàn)故障及處理方法:常見(jiàn)故障:油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,比例溢流閥輸入電壓正常,但油壓不上,或者液壓站在正常工作時(shí)油壓忽高忽低不穩(wěn)定或突然下降到0.其原因是比例溢流閥電磁鐵排氣不充分或閥芯被污物卡死。處理方法:打開(kāi)比例溢流閥電磁鐵排氣螺釘充分排氣,清洗閥芯內(nèi)的污物。



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