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水下切割首先將切開(kāi)條結(jié)尾與工件觸摸,與工件的切開(kāi)面構(gòu)成80°~85°的視點(diǎn),然后選擇觸摸法或刮擦法引弧。引弧后,將其堅(jiān)持在原位,直到其被切斷,然后開(kāi)端正常切開(kāi)。 正常水下切割是指切開(kāi)后的切開(kāi)過(guò)程。根本操作方法有三種:支架切割法、尺寸圓弧切開(kāi)法和加殷切開(kāi)法。支撐切割法是一種電弧氧切開(kāi)法,在引弧成分開(kāi)端切開(kāi)后,切開(kāi)帶傾斜并與切開(kāi)面堅(jiān)持80°~85°的視點(diǎn),切開(kāi)帶用切開(kāi)帶藥套支撐在工件外表,并且在切開(kāi)帶移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)離開(kāi)工件。 選用液壓繩鋸切開(kāi)和撤除混凝土,能夠使鋼筋混凝土的技能撤除愈加簡(jiǎn)略、、有效;降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,運(yùn)行可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁,進(jìn)步了水下切割能力和勞動(dòng)生產(chǎn)率,是撤除和撤除施工項(xiàng)目的先進(jìn)設(shè)備。由于其直線切線能夠使施工段更規(guī)則,作業(yè)速度進(jìn)步一倍,縮短工期,進(jìn)一步降低人工成本,進(jìn)步投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),擴(kuò)展建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃,大大減少施工設(shè)備丟失,進(jìn)步施工效率,大大減少施工設(shè)備丟失。水下混凝土切割、撤除和液壓繩鋸切割是選用液壓傳動(dòng)裝置的切開(kāi)設(shè)備,可切割較厚的混凝土。




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管道的水下鋪設(shè)

1、浮漂拖航鋪管:

浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長(zhǎng)度的管段,管段兩端堵板,浮漂拖航到鋪管位置,灌水入管,下沉到水底或溝槽內(nèi),取下堵板,然后將各管段之間在水下接口。


如果水系較淺,有縱深岸邊,岸邊與水面高差不大,可在過(guò)河管中心延長(zhǎng)線的岸邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大,就須開(kāi)挖岸邊,減少與水面高差,并在開(kāi)挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對(duì)岸的曳引設(shè)備(卷?yè)P(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)等)浮拖。

但多數(shù)情況是岸邊預(yù)制的管段與水系平行,管段制備后裝上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。

管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設(shè)有直徑1/2——1的放氣孔和進(jìn)水孔。

管段由水面浮航到溝槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到溝槽內(nèi)。

管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系,調(diào)正定位船錨泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段與已鋪管段對(duì)口。


2、水底拖曳鋪管

當(dāng)長(zhǎng)度較大的管段采用浮航困難時(shí),可在水底拖曳。拖運(yùn)時(shí)受風(fēng)浪、潮汐等影響較小,水下堵漏作業(yè),不需牽制船,但拖運(yùn)馬力較大。適用與長(zhǎng)距離深水鋪管,如向海中鋪設(shè)排污干管。

如管道分段預(yù)制,則應(yīng)在拖曳過(guò)程中將管道逐段接口,增長(zhǎng)拖曳長(zhǎng)度。管道一次拖曳長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)十米。


3、鋪管船鋪管

將管子用運(yùn)管船運(yùn)至鋪管船上,在鋪管船上進(jìn)行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種方法適用于長(zhǎng)距離管段遠(yuǎn)離岸邊的鋪管工作。


4、沖沉土層鋪管

水底鋪設(shè)的管段,如采用預(yù)先挖溝的方法,管線定位、溝槽準(zhǔn)直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避免預(yù)先挖溝引起的缺點(diǎn),可采用沖沉法鋪管。

沖沉法鋪管是先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,喪失承載能力,管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。

采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

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