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橋梁設(shè)置伸縮縫可保證在溫度變化、混凝土收縮和徐變以及活載作用下,橋梁縱向能自由伸縮變形,防止過大的次生內(nèi)力。橋梁伸縮縫裝置必須具有良好的平整度,能承受各種車輛荷載作用,并且牢固、可靠、經(jīng)久耐用。同時具備安裝便捷,便于養(yǎng)護(hù)維修和更換的特點(diǎn)。由于橋梁伸縮縫承受車輪荷載的反復(fù)作用,伸縮縫位置的不平整導(dǎo)致的沖擊會對伸縮縫起到破壞作用。故伸縮縫是橋梁易破壞且維修難度較大的部位之一。 盡管目前伸縮縫的產(chǎn)品類型很多,且特點(diǎn)各異,但因材料、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量等原因,高速公路橋梁伸縮縫破壞情況仍普遍發(fā)生。實際橋梁病害調(diào)研表明,伸縮縫破壞率高,裝置完好率較低,伸縮縫破壞已成為橋梁主要的病害形式之一。伸縮縫一旦破壞,需要進(jìn)行維修和更換。由于伸縮縫更換和維修需要封閉交通,這對高等級公路而言,將造成巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益損失。一般情況下,伸縮縫更換需要對兩側(cè)的鋪裝層進(jìn)行重新澆筑,這也會導(dǎo)封閉交通時間延長。 目前針對伸縮縫還沒有形成完整、細(xì)致的設(shè)計原則和方法。如何在盡可能較小對交通影響的情況下,實現(xiàn)伸縮縫快速和有效更換是當(dāng)前急需解決的技術(shù)問題
橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土由于其施工空間小,且對混凝土質(zhì)量要求高,在后期車輛荷載頻繁作用下,經(jīng)常會出現(xiàn)順橋向的橫向裂縫。隨著裂縫的不斷發(fā)展,會對錨固區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)造成破損、掉塊,直接影響伸縮縫的正常使用。目前橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫多采用灌注改性瀝青材料對其進(jìn)行處治,但由于裂縫內(nèi)存在灰塵及其他雜物無法徹底清理,導(dǎo)致灌注材料無法滲入裂縫底部,處治效果不佳,在使用一段時間后經(jīng)常會出現(xiàn)材料脫落的現(xiàn)象
橋梁伸縮縫修補(bǔ)料
為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)提供了一種結(jié)構(gòu)簡單合理,施工方便的橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫防治構(gòu)造。本技術(shù)所述的一種橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫防治構(gòu)造。河北邯鄲伸縮縫修補(bǔ)料



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2.1施工準(zhǔn)備
對伸縮縫進(jìn)行施工之前,施工人員需要結(jié)合圖紙的設(shè)計思路,按照一定的流程進(jìn)行操作。在檢查和驗收階段,需詳細(xì)檢查伸縮縫邊梁,并對橋梁的平整度和順直度進(jìn)行調(diào)整,同時配齊其中的帆布數(shù)量。
2.2切縫、開槽
確定好伸縮縫的位置,在切縫處理之前,保證其表面的平整性。保證切割面的平整度,這樣可以有效檢測伸縮度,對路面表層進(jìn)行有效處理。在正式施工的過程中,要按照施工要求對伸縮縫表層進(jìn)行處理。當(dāng)平整度達(dá)到一定要求之后,需要結(jié)合開槽的深度和寬度,按照樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣,借助切割機(jī)對其表層進(jìn)行切割,表層的污染物,之后按照二次切縫的大小進(jìn)行鋪設(shè)。其中,開槽的深度不能過小,在開槽之后還需要對縫隙表面的鐵銹進(jìn)行處理。
2.3伸縮縫安裝
在正式吊裝之前,還需要對其中的伸縮縫進(jìn)行分段運(yùn)輸。如果安裝的溫度超出了設(shè)定的范圍,還需要對其中的每一個固定點(diǎn)進(jìn)行檢驗,選擇合適的范圍,調(diào)整其跨徑,參數(shù)需符合工程具體情況,在調(diào)整的過程中,將偏差控制在合理的范圍內(nèi)[2]。在正式安裝的過程中,還需要結(jié)合伸縮縫的中線進(jìn)行定位。在正式調(diào)整之后,需要選擇合適的鋼板進(jìn)行焊接,在其表層涂上防氧化材料,磨平相關(guān)的焊接口。按照臨時固定點(diǎn)的信息,結(jié)合工程實際,對其中的焊接點(diǎn)進(jìn)行處理,固定好相關(guān)的位置之后,還需要結(jié)合實際的情況,對位置進(jìn)行定位分析,保證每一個位置有一個固定點(diǎn),按照焊接的層次,對位置進(jìn)行固定。
2.4伸縮縫焊接
橋梁伸縮縫裝置定位后,先焊接其中一側(cè),使整個橋梁伸縮縫保持直線和平順,然后割開鎖定鋼板。同時在另一側(cè),通過螺旋千斤頂,調(diào)整伸縮縫隙的數(shù)值,橋梁伸縮縫中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設(shè)計伸縮量的差值有關(guān),同時又與安裝溫度有關(guān),將橋梁伸縮縫隙調(diào)整到計算數(shù)值后,立即將橋梁伸縮縫的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好,整個焊接過程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法,以免型鋼過熱產(chǎn)生變形,焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側(cè)面, 焊接底面,確保焊接質(zhì)量。
2.5混凝土澆筑
在混凝土正式澆筑之前,還需要檢查模板的剛度和拼接效果,保證拼接縫之間連接嚴(yán)密。在澆筑過程中,需要借助清水清洗的方式對其表層進(jìn)行處理。在橋面和路面交接時,按照平整度的大小,對其表面進(jìn)行預(yù)測,減少跳車現(xiàn)象。

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