萬(wàn)雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(昆明市分公司)是一家從事 滲透結(jié)晶防水涂料的公司。公司庫(kù)存充足，可隨到隨提，規(guī)格齊全，價(jià)格合理，信譽(yù)度高。本公司自成立以來(lái)，一直秉持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，客戶為上，精益求精”的發(fā)展理念，以始終如一的服務(wù)質(zhì)量和值得信賴的企業(yè)信譽(yù)，獲得國(guó)內(nèi)外客戶及合作伙伴的廣泛認(rèn)可。本公司主要經(jīng)營(yíng) 滲透結(jié)晶防水涂料等各種產(chǎn)品。本公司合作項(xiàng)目廣泛，同時(shí)我們的產(chǎn)品具有嚴(yán)格的質(zhì)量保證。我們始終保持著穩(wěn)健的步伐不斷前行，真誠(chéng)地希望與您攜手共創(chuàng)輝煌，歡迎您的光臨。
玻璃鱗片涂料
玻璃鱗片是生產(chǎn)重防腐涂料、珠光顏料和塑料制品不可缺少的重要原材料，應(yīng)用于防腐領(lǐng)域，可明顯提高涂料的防腐性能，延長(zhǎng)物件使用壽命；用來(lái)制造珠光顏料，玻璃鱗片珠光顏料的光澤度遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于天然云母、人工合成云母制作的珠光顏料，并兼有防腐、防紫外線照射的功能；用于塑料領(lǐng)域，可增加塑料制品的強(qiáng)度，防止熱塑性塑料制成的精密部件的熱變形，提高其空間穩(wěn)定性。
1、玻璃鱗片能阻止水蒸汽和化學(xué)溶劑對(duì)基底物質(zhì)的侵蝕。襯底或涂層耐化學(xué)性的程度隨所選用的玻璃原材料不同而變化，由C-玻璃組成的玻璃鱗片具有優(yōu)良的抗化學(xué)耐用性。
2、由于有相對(duì)與鋼鐵、水泥等基底物質(zhì)較大的伸展系數(shù)，所以在熱沖擊的情況下樹(shù)脂層容易裂解和脫落，而玻璃鱗片能提成一種熱穩(wěn)定層，因而能防止襯底的裂解和剝落。
3、耐溫性能好。玻璃鱗片襯里的使用其耐熱性比同類樹(shù)脂涂層可提高20-40℃，因此常用于石油輸油管道、熱水管線、耐熱化工裝置等。
4、熱脹系數(shù)小。
5、含有玻璃鱗片的涂層比不含玻璃鱗片的環(huán)氧或聚酯樹(shù)脂層硬的多，因此有較高的抗表面磨損性能。
6、配伍性能好，可以與各種樹(shù)脂組成防腐涂料。
【施工說(shuō)明】
(1)玻璃鱗片防腐施工在除銹結(jié)束后8～24h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行底涂施工。如果施工面積較大、噴砂施工不能及時(shí)全部完成時(shí)，當(dāng)天除銹的
部位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成底涂施工。
(2)按照“玻璃鱗片+色漿+固化劑_+真空攪拌”的次序，在真空攪拌機(jī)中配制涂料，攪拌時(shí)間控制在3—5min。攪拌好的涂料
應(yīng)在30min內(nèi)用完，已發(fā)生固化的涂料不得繼續(xù)使用。
(3)固化劑的填加量按質(zhì)量比應(yīng)控制在1．5％一2％之間，應(yīng)根據(jù)天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)夏季施工氣溫較高時(shí)，可適當(dāng)少加；
當(dāng)氣溫較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)多加。大面積施工前，應(yīng)進(jìn)行配比試驗(yàn)，通過(guò)實(shí)際試涂效果確定配合比。
(4)玻璃鱗片防腐施工應(yīng)按左右或上下的方向定向進(jìn)行，以三人一組、兩抹一滾的配合方式進(jìn)行施工。施工時(shí)抹刀應(yīng)
與施工面保持30~45的角度，且只能由一端向另一端抹涂而不得做往復(fù)操作，以使鱗片受到方向一致的側(cè)推力，呈現(xiàn)垂直于介
質(zhì)滲透方向的倒伏態(tài)定向有序排列。滾壓可往復(fù)進(jìn)行且用力均勻，起到定型復(fù)位、抑制流墜的作用，使涂層薄厚均勻、平整致密
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕，抗?jié)B透性好，涂膜收縮率低，熱膨脹系數(shù)小，固化殘余應(yīng)力少，耐磨損，施工簡(jiǎn)便，易于修補(bǔ)，因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺(tái)、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛?，F(xiàn)舉幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例[5~7]。
1)北陸汽車(chē)公路混凝土橋鹽霧腐蝕對(duì)策--沿海一側(cè)每到冬季，由于飛來(lái)的鹽份，不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物，成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車(chē)公路混凝土橋，1972年開(kāi)始使用，后來(lái)遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞，1987年開(kāi)始修補(bǔ)，修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋，為了對(duì)付鹽霧，使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝，在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹(shù)脂涂料和氟樹(shù)脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)助下，進(jìn)行了防銹蝕性和防風(fēng)砂磨蝕性的涂裝系列試驗(yàn)，2年后測(cè)定，玻璃鱗片涂料性能 ，環(huán)氧樹(shù)脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹(shù)脂涂料效果較差。
3)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面，使用后更換涂料困難，為了 性的防銹蝕需要，采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度為1090um的方案，其中使用的玻璃鱗片涂料的樹(shù)脂是VE和環(huán)氧樹(shù)脂。下部防銹蝕，提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹(shù)脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開(kāi)發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南，其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹(shù)脂、環(huán)氧煤焦油樹(shù)脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m，直徑80m，浮屋頂式貯藏量為10萬(wàn)m3，還建造了210萬(wàn)m3及510萬(wàn)m3的石油貯槽，其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕，使用日本高分子化學(xué)公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料，5年內(nèi)施工面積達(dá)1.5×106m2。
折疊
環(huán)氧玻璃鱗片涂料同環(huán)氧煤瀝青防腐涂料不同，它是一種系列型生防腐涂料。有著環(huán)氧玻璃鱗片涂料、煤瀝青環(huán)氧玻璃鱗片及無(wú)溶劑型環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料。
環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料是一種應(yīng)用于埋地和水下銅質(zhì)管道以及各種鋼結(jié)構(gòu)的防腐處理使用防腐涂料，用于各種混凝土結(jié)構(gòu)的防滲漏及作為耐磨、防滑層使用。另外環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料還可以應(yīng)用于鋼質(zhì)油、水、煤氣儲(chǔ)罐及化工窗口的內(nèi)外壁防腐層。玻璃鱗片粒徑的選擇，不僅影響涂層的性能，而且影響涂層的施工性能，涂層的水蒸氣透過(guò)率隨玻璃鱗片的增大而降低，即玻璃鱗片的徑厚比越大，涂層的耐水性就越好。在配方設(shè)計(jì)中，玻璃鱗片用量應(yīng)有一個(gè)范圍：5%-40%， 在此范圍內(nèi)采用水蒸氣透過(guò)率測(cè)試法確定玻璃鱗片的用量。隨著玻璃鱗片用量的增加，抗?jié)B性反而有所下降，原因是過(guò)量的鱗片會(huì)造成涂層鱗片的無(wú)序堆積，使涂層內(nèi)部形成空隙、氣孔等缺陷，影響涂層的致密性；若玻璃鱗片的用量不足，鱗片之間難以形成搭橋，重疊排列，則涂料的抗?jié)B性會(huì)降低。所以，若玻璃鱗片的加入方 式不當(dāng)，表面處理方式或偶聯(lián)劑選擇不當(dāng)，反而會(huì)降低涂層的性能。玻璃鱗片在涂料中的含量一般在20%-40%較好，高于40%易產(chǎn)生沉淀結(jié)塊，涂層氣泡率增加，施工困難，耐蝕性反而下降。
