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創(chuàng)新顯活力、科技鑄實力、雄厚的技術(shù)、先進的設(shè)施、配套的設(shè)備、科學(xué)的管理鑄就了維曼機電設(shè)備(湖北省分公司)的誠信、務(wù)實、、創(chuàng)新的敬業(yè)精神。始終秉承“產(chǎn)品有形、產(chǎn)品如人品;商道無形、商道如人道“的誠信的經(jīng)營理念,鑄就高質(zhì)量的 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租,以持續(xù)的質(zhì)量保證、服務(wù)周到的售后跟蹤以滿足 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租用戶的需求。


柴油發(fā)電機組頻率降低對設(shè)備會有哪些影響
柴油發(fā)電機組的的頻率降低是什么意思呢,對設(shè)備的影響有多大呢?我們知道,柴油發(fā)電機組頻率過低對于用電設(shè)備的影響是極為不利的,因此為了保持發(fā)電機組頻率的額定值,我們需要使用合理的發(fā)電機組維修方法對其進行必要的頻率調(diào)節(jié)。那么,頻率過低到底會給柴油發(fā)電機組帶來什么影響呢?
影響之一:低頻率運行將增加汽輪機葉片所承擔(dān)的壓力,引起葉片的共振,縮短葉片的壽命,甚至使葉片斷裂。
影響之二:低頻率運行時,發(fā)電機的通風(fēng)量將減少,為了維持正常電壓,要求增加勵磁電流,使柴油發(fā)電機組頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加,為了不超越溫升限額,不得不降低柴油發(fā)電機組所發(fā)電量。
影響之三:低頻運行時,由于磁通密度增大,變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都將增大,為了不超越溫升限額,不得不降低變壓器負(fù)荷。
影響之四:頻率降低時,系統(tǒng)中的無功功率負(fù)荷將增大,從而導(dǎo)致系統(tǒng)電壓水平的下降。
發(fā)電機組電動機轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率有著密切聯(lián)系,柴油發(fā)電機組頻率過低將會影響設(shè)備的正常工作,降低產(chǎn)品質(zhì)量,甚至使整個系統(tǒng)瓦解。因此,為了避免系統(tǒng)頻率下降所帶來的影響,我們需要按照系統(tǒng)額定頻率來設(shè)定,當(dāng)出現(xiàn)頻率變動時及時調(diào)節(jié),這對于發(fā)電機組的穩(wěn)定運行有著重要影響。
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柴油發(fā)電機組發(fā)生簡易故障如何解決
柴油發(fā)電機的價格是比較高的,所以在每次出現(xiàn)故障的時候都要找專人來維修的。這樣既浪費時間,又耽誤生產(chǎn)。所以我們應(yīng)當(dāng)有處理簡單故障的能力,這樣才能更好的維護柴油發(fā)電機。柴油發(fā)電機在出現(xiàn)故障時,我們自己看是否能夠解除故障。許多的時候,故障只不過是長時間沒有維護,各種零部件之間出現(xiàn)的偏差。只要稍作調(diào)整就可完好。在調(diào)整柴油發(fā)電機的時候,我們應(yīng)當(dāng)注意以下四個方面的調(diào)整。
一,機油壓力的調(diào)整:柴油發(fā)電機的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,柴油發(fā)電機的潤滑質(zhì)量與機油的壓力是有很大關(guān)系的,所以,柴油發(fā)電機在工作時一定要把機油壓力控制在有效的范圍內(nèi)。
二,調(diào)節(jié)器的調(diào)整:柴油發(fā)電機在使用過程中如果出現(xiàn)充電電流表指針不動、湖北本地充電電流過大或過小等故障,就需要調(diào)整調(diào)節(jié)器。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發(fā)電機工作時,若查看到充電電流表顯示的充電電流過大,就應(yīng)對調(diào)節(jié)器的限流彈簧進行調(diào)節(jié),使彈簧縮短,這時電流就會減小,反之則電流增大。在調(diào)節(jié)過程中注意用力不要過猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到符合要求為止。
三,風(fēng)扇皮帶的調(diào)整:柴油發(fā)電機的風(fēng)扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)恰到好處。如果過緊會導(dǎo)致直交流發(fā)電機軸承、湖北本地水泵軸承、湖北本地風(fēng)扇軸承磨損加劇,如果皮帶過松又會造成風(fēng)扇風(fēng)量不足,影響冷卻水的冷卻效果,同時發(fā)電機輸出電壓下降,水泵流量降低,達(dá)不到使用要求。所以,一定要按使用要求對風(fēng)扇皮帶進行調(diào)節(jié)。
四,柴油機的減壓調(diào)整:在冬季,柴油發(fā)電機在使用過程中,由于天氣寒冷的原因或者是蓄電池電力不足等原因,會導(dǎo)致難以啟動。此時應(yīng)對柴油機進氣門減壓的方法來減小壓縮比,改善起動阻力,對柴油發(fā)電機組進行起動。
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