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登車橋傳菜電梯廠家專注產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)
更新時(shí)間: 2025-12-26 12:45:12 ip歸屬地:通遼,天氣:晴,溫度:-22--10 瀏覽次數(shù):226
以下是:內(nèi)蒙古通遼市登車橋傳菜電梯廠家專注產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 8500/臺 |
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| 發(fā)貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 1000 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 賣方承擔(dān) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 錳鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 力邦德 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 青島 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 青島 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | SJG-10T |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 10T |
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| 產(chǎn)品顏色 | 天藍(lán) |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
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| 外形尺寸 | 2000*2500 |
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| 適用領(lǐng)域 | 物流工廠 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 2.2KW |
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| 工作溫度 | 正常 |
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| 型號 | CTY-10T |
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| 廠家 | 力邦德 |
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| 價(jià)格 | 8500 |
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| 材料 | Q235鋼材 |
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| 運(yùn)輸 | 物流配貨 |
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| 范圍 | 登車橋傳菜電梯供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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丁浩,電話:
【15105336782】、【15105336782】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 通遼市,原稱哲里木盟,內(nèi)蒙古自治區(qū)轄地級市,地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部,東靠吉林省四平市,西接赤峰市、錫林郭勒盟,南依遼寧省沈陽市、阜新市和鐵嶺市,北與興安盟以及吉林省白城市、松原市為鄰,地處中緯度,屬中溫帶、干旱和半干旱、大陸性季風(fēng)氣候,總面積59535平方千米。截至2022年10月,全市轄1個(gè)區(qū)、1個(gè)縣和5個(gè)旗,代管1個(gè)縣級市。截至2022年底,全市常住人口283.46萬。
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移動登車橋是固定登車橋的姊妹產(chǎn)品,它主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運(yùn)量大,但又不方便做貨臺的場所,能夠在地面和運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋,使叉車使得地行駛,達(dá)到裝卸貨目的,該設(shè)備一端與地面接觸,另一端搭接在車廂后緣上,并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化,自動調(diào)整高度,從而大大提高工作效率。
起重裝卸登車橋的性能特點(diǎn):
主體部分采用矩形管焊接而成,強(qiáng)度高,承載能力大;
液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵,耐用,無需外接動力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié);
橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng),增加了磨擦系數(shù),充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性,便于叉車的行駛,同時(shí)減輕了橋體的自身重量,使移動更加靈活;
可調(diào)節(jié)長度的鎖鏈能方便地鉤住貨車,使移動登車橋與貨車始終緊密貼合;
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。


移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè), 提供6噸 8噸 10噸 12噸的常規(guī)登車橋可以特殊定制15噸---25噸特殊登車橋。
現(xiàn)代化廠房和倉庫,均設(shè)計(jì)有高起的裝卸平臺,而一般裝卸貨臺與貨車(貨車距、廂式車等)之間的高度會有些差距且有間距,使裝卸搬運(yùn)車輛無法直接進(jìn)出貨車,不得不靠人工搬運(yùn),造成時(shí)間和人力方面的浪費(fèi),嚴(yán)重影響工作效率及增加作業(yè)的危險(xiǎn)性。
固定式登車橋是針對及克服上述情況而設(shè)計(jì)制造的,可靈活地將貨臺與貨車搭連在一起,使裝卸搬運(yùn)車輛能暢通無阻地進(jìn)出貨車裝卸貨物,大大提高裝卸貨效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的,是現(xiàn)代化物流倉庫及工廠必備的裝卸設(shè)備。



移動登車橋 移動登車橋 移動式登車橋用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺,作為補(bǔ)救措施,移動式登車橋是非常適用的方案之一,移動式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動的鋼結(jié)斜坡,叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。 移動式液壓登車橋廣泛用于物流場所,是與車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫嚰b廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè),只需單人操作,不需動力電源,既可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸;又可減輕勞動強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。
移動裝卸平臺臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板,能保證長期使用而不變形。引板可折疊,調(diào)節(jié)所需高度,尾部折疊過渡板。保護(hù)鎖鏈可以任意調(diào)節(jié)長度,方便鉤住貨車,使移動登車橋與貨車始終緊密貼合。采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松調(diào)節(jié)登車橋的高度。

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