密集柜產(chǎn)品特點(diǎn)1、軌道：軌道板δ=3.0mm,軌道方鋼25×25mm;優(yōu)質(zhì)304不銹鋼板；2、底盤：底梁、軸承檔δ=3.0mm； 標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板；表面電噴塑；噴塑前經(jīng)嚴(yán)格去油銹和磷化處理；底盤采用整焊接，剛性足，不變形，表噴塑。3、架身：立柱δ=1.5mm，層板δ=1.0mm，掛板δ=1.0mm， 標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板；架體結(jié)實(shí)，堅(jiān)固，設(shè)計(jì)新穎，安裝規(guī)范，層數(shù)和距可自由調(diào)整，表面亞光塑。 4、門面: 門框δ=1.0mm, 門板δ=1.0mm； 標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板； 門面平整，款式新穎，表面亞光噴塑。5、側(cè)板(橫三節(jié)式(顏色需要確定))δ=1.0mm； 標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，中段側(cè)板采用數(shù)控沖壓小圓點(diǎn)。 6、傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)：要求三級變速。（1）軸承P204， E級雙排滾珠調(diào)心軸承；（2）實(shí)心軸φ20，45#鋼；（3）連接鋼管φ25×2.5，無縫鋼管；（4）鐵滾輪HT20-40，鑄鐵；（5）鏈輪ZG45, 滾齒精制；（6）摩托車鏈條FR420, φ8.5節(jié)距12.7；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配合精度高，定位可靠，傳動(dòng)輕便靈活，搖力輕，動(dòng)行平穩(wěn)，性能達(dá)到或超過 標(biāo)準(zhǔn)。7、搖手體總成：搖手體ZG45, 塑鋼；滾輪軸承，雙向超越離合器結(jié)構(gòu)；造型美觀大方，手感舒適，把手為折疊式，能避免通道障礙，搖動(dòng)任意一列均不會(huì)帶動(dòng)其它把手轉(zhuǎn)動(dòng)。8、制動(dòng)裝置：邊列鎖定裝置808鎖；中間列制動(dòng)裝置；每列均裝有制動(dòng)裝置，操作方便，制動(dòng)可靠使用存取。9、防震裝置：磁性密封條；每列接觸面均有緩沖及密封裝置，具有良好的防震、防塵.10、頂板δ=1.2mm； 標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板；每列接觸面均有緩沖及密封裝置，具有良好的防震、防塵、防鼠、防光、防潮、防火功能。11、防塵板、防鼠板δ=1.0mm； 標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板；每列接觸面均有緩沖及密封裝置，具有良好的防震、防塵、防鼠、防光、防潮、防火功能。12、防傾倒裝置δ=3.0mm。每列底盤與立柱用斜拉索充分固定，防止架體向前后傾斜。13、表面處理：高壓靜電噴塑，熱固性粉末。14、緊固件：國標(biāo)。15、其他性能要求：(1)密集架可沿導(dǎo)軌自如地移動(dòng)開合，便于查詢、便于管理。(2)多跨距多層距，且跨距、層距任意調(diào)整、任意組合、強(qiáng)度、牢固度穩(wěn)定可靠。(3)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，限位裝置、防鼠裝置、防塵裝置等。(4)密集架采用 標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板精工制造，材料經(jīng)除油、去銹、磷化等（預(yù)擦洗－脫脂－水洗－表調(diào)－磷化－水洗－流動(dòng)清潔水清洗－烘干）十道工序前處理，采用國際 流行色亞光靜電自動(dòng)噴粉，高溫固化而成，提高其防銹蝕性能。架體外觀設(shè)計(jì)要求精美，線條流暢，庫房整潔美觀，操作輕便靈活，運(yùn)行平穩(wěn)； (5)立體感強(qiáng)，互換性好，安裝方便，外形美觀、大方，適于批量操作。

移動(dòng)密集架技術(shù)指標(biāo) 一、 結(jié)構(gòu)：1、密集架為裝配組合，手動(dòng)密集架配有一套手動(dòng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖。主要由立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、底盤等零部件組成。2、擱板、掛板能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度，立柱上掛板孔間距為50mm3、軌道可采用地面式或埋入式，用螺絲或射釘安裝，有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及防傾倒裝置及檔塊等。4、設(shè)置防塵裝置，可根據(jù)需要設(shè)置照明燈，手把為搖盤式。二、制造公差1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±2mm。2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm。3、軌道安裝后，在任意1m徹底風(fēng)，水平偏差不大于1mm，全長不大于4mm，軌道之間對應(yīng)點(diǎn)的水平偏差為1mm，每兩條軌道之間的平行度偏差為1.5mm。4、門縫間隙均勻一致，間隙應(yīng)在1-2mm之間。5、零件的未標(biāo)注公差尺寸的極限偏差按GB1804中的IT13-14。三、材料1、密集架用原材料符合設(shè)備配件、選材、技術(shù)參數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)地一覽表。2、密集架所用表面噴涂材料料規(guī)定。名稱用途牌號標(biāo)準(zhǔn)各色氨基烘干磁漆面漆A04-9ZB G 51 043各色醇酸磁漆C04-2ZB G 51 035鐵紅、鋅黃、鐵黑環(huán)氧酯底漆底漆H06-2HG 2239鐵紅、鋅黃環(huán)氧酯底漆H06-19ZB G 51 095磷化底漆X06-2粉末底漆面漆噴塑四、表面處理1、零件在噴涂前，均應(yīng)進(jìn)行清洗、除油、除銹等處理。面板、側(cè)面板等重要零件要進(jìn)行磷化處理。2、產(chǎn)品所用標(biāo)準(zhǔn)件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理。五、外觀質(zhì)量1、密集架各零件、組合件表面應(yīng)光滑、平整，無尖角、凹起。2、顏色按定貨要求，色澤一致，漆面均勻光亮、無劃傷。六、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、無失靈現(xiàn)象。七、互換性產(chǎn)品各零件、組合件之間保持互換性。八、漆膜附著力能達(dá)到GB1720中規(guī)定的二級指標(biāo)。九、播送板載重確性1、擱板載重確性單面擱板上均勻載重 標(biāo)準(zhǔn)(40kg)， 擾度為3mm，24h卸載后，無裂紋及明顯變形。2、全負(fù)載載重每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(六層雙面擱板)在全負(fù)載(每塊單擱板均勻載重30kg)的情況下，架體、立柱無明顯變形，架體不產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。3、載重運(yùn)行在全負(fù)開的情況下，扣列密集架在手動(dòng)操縱下，都運(yùn)行自如，無阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動(dòng)搖力不大于20N(每列密集架的手柄搖力為12N*標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù))。4、載重穩(wěn)重性在受全部載荷二十分之一外力(沿X、Y軸兩個(gè)方向的水平外力)的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不得大于總高的百分之一。支架、立柱無明顯變形。十、防護(hù)裝置密集架頂部安裝有防塵板、列間采用抗老化橡塑磁力密封，具有良好的防塵、防火、防潮、防盜等功能。底盤上安裝有勾，與軌道相連，可防止架體傾倒。軌道末端有限位裝置，可防止底盤脫軌。首列密集架安裝有列鎖，架體全部合攏時(shí)可以鎖住，保證藏品的。